Na parkovišti prodejny Lidl v Horoměřicích začala v tomto týdnu fungovat nová rychlonabíjecí stanice pro elektromobily.
foto: Lidl
Zákazníci prodejny Lidl ji mohou využívat zcela zdarma a během svých nákupů dobít svůj elektromobil. Nová nabíjecí stanice je umístěna přímo na parkovišti prodejny nové generace v ulici Suchdolská a je k dispozici všem zákazníkům.
Usnadní tak cesty majitelům elektromobilů v celém Středočeském kraji. Parkoviště u této prodejny Lidl je vůbec největší v České republice a nabízí 184 parkovacích míst.
Rychlonabíjecí stanice využívá elektrickou energii pocházející z obnovitelných zdrojů. Rychlonabíjecí stanice u prodejny Lidl splňuje tři mezinárodní normy nabíjení.
Pro nabíjení stejnosměrným proudem vozidel vyrobených v Asii (CHAdeMO), vozidel vyrobených v Evropě (Combo 2) a standardní nabíjení střídavým proudem (Type 2 Standard).
Tato stanice je proto vhodná pro všechny typy elektromobilů dostupné na trhu. Dobíjet si tu elekromobil bude možné v průběhu otevírací doby prodejny.
Horoměřická prodejna je po Praze, Brně, Ostravě, Pruhonicích a Pardubicích již šestou prodejnou Lidl s nabíjecí stanicí. Další v letošním roce přibude u prodejny Lidl v Hradci Králové.
Vyzývám grafiky zda by nemohli dát do placu tiskový
Vyzývám grafiky zda by nemohli dát do placu tiskový podklad pro dvě písmena stejné barvy, velikosti, fontu jako má na panelu slovo „DOBÍJECÍ“. Rád bych vytisknul „NA“ pro přelepení textu do technicky správné konečné podoby slova „NABÍJECÍ“. Snad to Lidlu nebude vadit. Byl bych totiž nerad pokud by se našli týpci, kteří by přišli na to že můj vůz připojený k nabíječce je málo dobitý a za pomocí např. kamenů mi vůz dobili s tím, že to mají plakátem dovoleno…..
Pardon, omlouvám se. „NABÍJENÍ“ místo stávajícího
Pardon, omlouvám se. „NABÍJENÍ“ místo stávajícího „DOBÍJENÍ“. Asi prchlivost cloumala mým majestátem při psaní příspěvku.
CEZ včera otevřel novou nabíječku ve ValMezu:
2x DC
CEZ včera otevřel novou nabíječku ve ValMezu:
2x DC (Masarykova 791, 757 01 Valašské Meziříčí 1)
1x AC (Soudní, 757 01 Valašské Meziříčí 1)
Ano, ve ValMezu kde je rychlá nabíječka Inchanet je
Ano, ve ValMezu kde je rychlá nabíječka Inchanet je nabíjecí stanice ČEZu potřebná jako sáňky v létě. Místo aby osadili Lipník kde se rozdvojuje D1 a D35!. Nebo Osoblažský výběžek. Pitomci ekonomističtí jejichž jedinou snahou je aby sousedovi chcípla koza. Místo pokrytí celého území ČR a až potom zahušťování je důležité co nejvíce naškodit jak konkurenci tak samotným elektromobilistům aby náhodou nejezdili do zapovězených oblastí! I ten Bruntál bych více pochopil přestože tam krajská nabíječka je, avšak pomalá. Jdu blejt.
Proč proboha nepřidají i klasickou 230V/16A zásuvku pro
Proč proboha nepřidají i klasickou 230V/16A zásuvku pro elektrokola a motorky? Ok, dobře, není tam, tak jakou přechodku potřebuji, asi samici Type 2 Standard a vytáhnout si jednu fázi na klasickou 230V zásuvku? A bude to fungovat, nebo je tam třeba v konektoru něco „uzemnit“ aby se nabíjení spustilo? Potřebuji to pro svou motorku, která má palubní nabíječku 230V, díky.
Kdyby tam dali Schuko zasuvku, tak tam lide budou luxovat a co
Kdyby tam dali Schuko zasuvku, tak tam lide budou luxovat a co ja vim jeste delat. Lidi jsou luza a proto je vse nutne zajistit.
Z typ 2 zasuvky jen tak stavu nedostanete. Auto a zasuvka se musi nejdrive dohodnout a pak se teprve zapne napeti na zasuvce typ 2. IEC 61851 nebo SAE J1772 resi protokol mezi autem a stanici.
Nějak jednoduše to jít musí, chlapci v Americe si
Nějak jednoduše to jít musí, chlapci v Americe si instalují do kufru na motorku 3 DigiNow 3.3kW chargery a připojují to právě na Type2, asi se s nimi budu muset spojit, jak to obcházejí…
Trochu jsem to popletl. Ten mikroprocesor nepotrebujete. Ten
Trochu jsem to popletl. Ten mikroprocesor nepotrebujete. Ten je treba, kdyz si delate domaci nabijecku pro EV. Vy potrebujete typ 2 konektor 75 USD a elektroniku ktera simuluje elektromobil. Na webu jsou navody, tak hledejte pod SAE J1772 a potrebujete tu cast ktera je v kazdem EV ktere nabiji z typ 2 zasuvky. Bacha, 230 V zabiji. Nejspis tam je ochrana na 30mA. Ale kdo vi.
Naa http://www.ev-power.eu muzete koupit mikroprocesor ktery ten
Naa http://www.ev-power.eu muzete koupit mikroprocesor ktery ten protokol zvlada. Stoji kolem 60 EUR. Plus stykac a typ 2 zastrcku za 75 USD a trochu basteln to muzete udelat. Take je treba neco malo elektroniky pro simulaci elektromobilu, jinak to nesepne. Ale prosim at neodpalite tu nabijecku kterou potrebujeme.
Edit:mikroprocesor neni potreba, viz nahore
Děkuji za info, pogooglím 🙂 Jinak bez obav, vyhlášku 50
Děkuji za info, pogooglím 🙂 Jinak bez obav, vyhlášku 50 mám, jen jsem se do této oblasti ještě nepodíval.
tu je navod aj s
tu je navod aj s obrazkami
http://teslaclub.sk/forum/v%C5%A1eobecn%C3%A9-f%C3%B3rum/nab%C3%ADjacie-%C5%A1tandardy-a-infra%C5%A1trukt%C3%BAra/14713-nabijanie-z-dom%C3%A1cej-zasuvky?p=22097#post22097
pre pouzitie na type2 stojane s kablom treba type2 (male) konektor na redukcii skratit o 9mm.
Nebo přímo koupit MENNEKES TYP2 Mode3 konektor který je o
Nebo přímo koupit MENNEKES TYP2 Mode3 konektor který je o těch 9mm kratší a tím simuluje konektor zabudovaný v autě. Výrobci to udělali schválně. Tak aby to joudové nemohli splést. Bohužel tím spíš uškodili v době začátků elektromobility, ale časem se to s navyšováním počtu nabíjecích stanic utřepe.
Kde sa da taky skrateny type2 male kablovy konektor
Kde sa da taky skrateny type2 male kablovy konektor kupit?
Male type2 zasuvka (taka ako je v EV) sa samozrejme da kupit, ale nenasiel som taky skrateny kablovy male konektor.
Google mi nepomohol, stale ma odkazoval na standardny type2/type2 mode3 kabel.
zkus položit dotaz v sampru (sampro.cz) dělaj tam tuto
zkus položit dotaz v sampru (sampro.cz) dělaj tam tuto redukci: wifi.sampro.cz/nabijeci-kabel-mennekes-J1772-typ1-typ2-32a-5m~zRT2MT1F0M25.html
Pokud je Krajčír obchodník, tak Tě do zadele nepošle.
Obavam sa, ze skrateny typ2 konektor legalne neexistuje, prave
Obavam sa, ze skrateny typ2 konektor legalne neexistuje, prave preto, aby sa typ2/typ2 kabel nedal pouzivat ako predlzovacka.
Kedze na niektorych miestach potrebujem nabijat daleko od zasuvky (32A petkolik), hodi sa mi pouzit typ2/typ2 kabel ako predlzovacku.
No typ2 konektor som neskracoval, ale vyrobil som si typ2/typ2 redukciu z dvoch typ2 zasuviek (male a female) – je to sice o jeden spoj navyse, ale viac sa mi to paci.
http://teslaclub.sk/forum/v%C5%A1eobecn%C3%A9-f%C3%B3rum/nab%C3%ADjacie-%C5%A1tandardy-a-infra%C5%A1trukt%C3%BAra/nab%C3%ADjacie-stanice/1569-aupark-ba?p=20852#post20852
https://twincar.sk/chargers.php#Type2CEE
kto pogugli, zisti,
https://twincar.sk/chargers.php#Type2CEE
kto pogugli, zisti, ze je tam len par pasivnych suciastok medzi pp, cp a zemou.
ale ale. Nevyhrožuj že to nespustí. Je to pěti
ale ale. Nevyhrožuj že to nespustí. Je to pěti součástkách v ceně 50Kč + konektor. Bohužel i konektor je ve dvou provedeních lišících se délkou konektorové části. Delší je pro zasunutí do stojanu (ČEZ, Lidl….) , kratší pro sosání z kabelu (např. krajskenabijecky.cz , foto viz. evmapa ).
Nespustí. Potřebuješ kontroler a ten se ti do
Nespustí. Potřebuješ kontroler a ten se ti do padesátikoruny určitě nevejde. 🙂
Fakt ? A já tam někdy luxuju !! A co mi Leo uděláš ?
Fakt ? A já tam někdy luxuju !! A co mi Leo uděláš ? 🙂
Někdy se ta doba na nabíječce dá smysluplněji využít než jen tak sedět v autě. Samo že múžu luxovat doma, ale raději tu půlhodinu věnuji svým dětem. Energii co ten vysavač sežere je jen kapka v moři a nikde není psáno že je to zakázáno.
Ja vam nic neudelam. Ja sam bych elektrinu k necemu jinemu nez
Ja vam nic neudelam. Ja sam bych elektrinu k necemu jinemu nez k nabiti HV baterie nepouzil. Pripada mi to nevhodne. Asi jako kdyz nekdo ma malou popelnici a cpe domaci odpadky do mestskych kosu nebo na parkovisti na dalnici. I to delaji nekteri. Princip je stejny.
No já v tom tedy vidím velký rozdíl. Čez mi za odebranou
No já v tom tedy vidím velký rozdíl. Čez mi za odebranou elektřinu pošle fakturu a věřím, že mu je ůplně jedno jak a čím elektriku propálím, hlavně že zaplatím paušál a fakturu jinak by asi došlo k rychlému omezení služeb. Ano souhlasím, že nabíječky jsou primárně určeny k nabíjení.
Mimo jiné zákazníci už dlouho žádají ČEZ o platbu za odebranou energii. Já třeba platím cca druhým rokem paušál a nabiju si u nich jednou či dvakrát měsíčně, připadne mi to tedy nejdražší možné nabíjení, mít však Teslu a propálit denně 100 kW, to by se mi asi naopak líbilo 🙂
Fajn, a zakazovat lidem vysávat si 12V vysavačem ze zásuvky
Fajn, a zakazovat lidem vysávat si 12V vysavačem ze zásuvky zapalovače je taky mimo mísu?
Jinak Leo kecáš. Bez elektřiny bys nenapsal svůj příspěvek na který reaguji. Takže Ty sám používáš elektřinu i k jiným věcem než k nabití HV baterie.
Nechci se Vas nejak dotknout, ale tohle je stanice za milion a
Nechci se Vas nejak dotknout, ale tohle je stanice za milion a urcite nepotrebujeme, aby tam sosali nejaci motorkari se zbastlenym adapterem, uz dost ze nejaka Tesla nici v Cesku CHAdeMO nabijecky s nekorektni redukci. Tohle jen potvrzuje mou teorii, ze dat tyhle nabijecky zdarma je problem a stejnak budou za par tydnu nefunkcni a vydrancovane jako ta v Nove Dubnici.
Nono, a kdo jsi Ty, že jsi více než motorkář? Nevím co
Nono, a kdo jsi Ty, že jsi více než motorkář? Nevím co by originálním konektorem měl ničit? NIKDO nebude dobrovolně místo konektoru strkat dráty do Mennekes zásuvky. Snad možná v nejvyšší nouzi. Zase takoví blbci u nás nejsou. Třeba si udělá na motorku mennekes konektor a Ty s tím nic nenaděláš. Holt bude nabíjet jako každý jiný.
Strkáním drátu do Mennekes zásuvky si stejně
Strkáním drátu do Mennekes zásuvky si stejně nepomůžeš, piny jsou normálně bez proudu. Je tam stykač.
No jo, no. Kup si konektor Mennekes Type2 jednopólový
No jo, no. Kup si konektor Mennekes Type2 jednopólový vypínač a odpory 1K5, 2k7 a 1k2. Jak na to viz. en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196 student elektrotechnické průmyslovky to má za večer spíchnuté.
Tak jednoduché to není. Potřebuješ ještě kontroler,
Tak jednoduché to není. Potřebuješ ještě kontroler, který „domluví“ se stojanem sepnutí stykače.
A neděje se to právě těmi rezistory na pomocných
A neděje se to právě těmi rezistory na pomocných kontaktech? Nikdo nikde nezmiňuje, že by byla třeba další jednotka…
Ano, máte pravdu.
Je tam sice PWM komunikace ve směru od
Ano, máte pravdu.
Je tam sice PWM komunikace ve směru od wallboxu k autu, ale na sepnutí stykače to není nutné ze strany auta nijak zpracovat.
https://r-evc.com/cs mail nfo@r-evc.com tel+420 773 663
https://r-evc.com/cs mail nfo@r-evc.com tel+420 773 663 764
tady to koupíš hotový. Sám ji mám, funguje bezchybně.
Paráda. Tak se plní sliby. Kam se hrabe ČEZ, o EOFFu
Paráda. Tak se plní sliby. Kam se hrabe ČEZ, o EOFFu nemluvě.
Proč pořád tak útočně, vždyť se právě otevřel
Proč pořád tak útočně, vždyť se právě otevřel Valmez. Tedy ne že by to bylo třeba právě tam, našly by se lepší lokace, ale pokrok to je.
Protože ten stav a přístup je setrvalý. Otevřít
Protože ten stav a přístup je setrvalý. Otevřít rychlonabíječku právě ve Valmezu beru jako v podstatě podraz na Kubišovy, kteří ji tam mají léta a dlouho ji poskytovali zcela zdarma. Čili snahu o likvidaci soukromníka. Ostatně totéž udělali Čezáci v Rousínově chvíli poté, co tam dal pomalejší 20 kW rychlonabíečku kolega Kaštovský. Podobně to lze vnímat v minulém roce, když to udělali v Pardubicích. Přitom jediné, co v Pradubicích a Valmezu dali oproti soukromníkům navíc, je Combo CCS.
Místo toho, aby dávali rychlonabíječky tam, kde to je opravdu potřeba – Třinec, Hranice na Moravě, Vsetín, Opava, bruntál, Šumperk, případně u svých obou jaderek na jihu, kde mohly být už dávno. U Temelína je kulové, u Dukovan pomalá. A jih republiky je taky pole neorané – Znojmo, Tábor, České Budějovice, Příbram……
Na mapě už sice Valmez mají, ale v Novinkách o tom ani slovo, poslední zpráva z 15.6.2018:
Novinky
15 Červen 2018
Na safari elektromobilem! Safari Park Dvůr Králové nabízí veřejné dobíjecí stanice ČEZ.
12 Červen 2018
Ministerstvo životního prostředí jezdí elektromobilem od ČEZ
11 Červen 2018
Informace k provozu sítě rychlodobíjecích stanic.
prostě tenhle postup sice přináší další nabíjecí místa, ale košer se mi rozhodně nezdá. Je to ve stylu počty splníme a ještě přitom jiného sejmeme. 2 mouchy 1 ranou.
Přesně vystihnuto. Zlatá česká klasika: „panebože dej
Přesně vystihnuto. Zlatá česká klasika: „panebože dej aby mu jeho koza zdechla“. Jó za toto jsme zde cinkali. Hlavně TRH jsme žádali. Neřekli nám, že to bude trh jen pro někoho a ovce že jsou jen holeny.
Dobře víte, jak dlouho trvá vyřídit všechna povolení
Dobře víte, jak dlouho trvá vyřídit všechna povolení pro umístění a zapojení nabíjecí stanice. Předpokládám, že to prostě právě teď vyšlo na Valmez. Vždyť to nemůže být reakce na InChanet, ten tam není měsíc nebo dva. A nemyslím si, že za tu cenu, co tam Kubišovi mají to vydělává. Mimochodem CCS tam je odpočátku. A Rousínov? To je jiná rychlost. Přesně místo pro Ostraváky na cestě do Brna, tak buďte rád, že tam je.
Jenže oni to deklarovali v době, kdy už tam ta stanice ve
Jenže oni to deklarovali v době, kdy už tam ta stanice ve Valmezu dávno byla. Vydali po získání dotace na stavbu sítě rychlonabíječek seznam některých míst, kam je určitě dají. Takže to nebylo o povoleních.
CCS Combo máte pravdu, můj omyl. Stojan se několikrát měnil co se konektorů a zásuvek týče, ten stávající má CCS Combo a CHAdeMO.
Ano, Rousínov je jiná rychlost, o tom žádná. Jen to načasování je podivné. My Ostraváci jsme samozřejmě za rychlonabíječky směr Brno rádi, nicméně daleko více jsou potřeba na poli neoraném Ostrava-Olomouc. Z Olomouce na Brno už léta funguje Vyškov.
Mám info. že bude brzo otevřena i ve Svitavách a v
Mám info. že bude brzo otevřena i ve Svitavách a v Přerově od ČEZu.
Buďme rádi. 😉
Jen dočasu, než to zpoplatní za kWh nebo časově.
Možná
Jen dočasu, než to zpoplatní za kWh nebo časově.
Možná celou síť někomu prodají a bude vymalováno.
Das ist gut. Bravo LIDL.
Das ist gut. Bravo LIDL.
Už tam někdo byl?
Podle Google maps i Mapy.cz to na „vůbec
Už tam někdo byl?
Podle Google maps i Mapy.cz to na „vůbec největší parkoviště u prodejny Lidl v České republice“ rozhodně nevypadá.
nebuďte z toho Lidlu tak hotoví, prodává s větší
nebuďte z toho Lidlu tak hotoví, prodává s větší marží než v Německu, a tam většinou s modernizací postaví dobíječku i na kola se zásuvkou 230V. Ale lepší než nic, a dobíječky s koncem pracovní doby vypnou?? V Německu, pokud není závora, můžu přijet a dobíjet
Lidl závory na noc nespouští a nabíječky nevypíná.
Lidl závory na noc nespouští a nabíječky nevypíná. Jedou nonstop. Odstěhuj se třeba do Drážďan. Ušetříš.
Nevím jak v Drážďanech, ale v Rakousku a v Itálii sice na
Nevím jak v Drážďanech, ale v Rakousku a v Itálii sice na parkovištích nemají závory, ale nabíječky mimo otvírací dobu obchodu jen svítí, ale nejdou spustit.
Akorát že už jsem viděl přímo v Horoměřicích na
Akorát že už jsem viděl přímo v Horoměřicích na vyhrazeném místě pro elektroauta zaparkované klasické spalováky. Národ debilů….
no to je sockrocanížel normální že díky socdem politice
no to je sockrocanížel normální že díky socdem politice posledních 18ti let se socka tak namnožila, nabyla sebevědomí ve svý nevědomosti že celý národ je plný debilů kerý si na invalidku žijí vcelku fajn 😉
Líp bych to nenapsal.
Líp bych to nenapsal.
PODPORUJEME německý LIDL !! (za elektronabíječky) v
PODPORUJEME německý LIDL !! (za elektronabíječky) v likvidaci elektroignorace
Penyhoubyceny a
ferdAlbert :))))
OFF
Poslední zpráva z Čezu : do konce léta (teda neřekli
OFF
Poslední zpráva z Čezu : do konce léta (teda neřekli mi kterýho ,,,) má být umožněno jednorázové nabití pomocí mobilní aplikace !!!
Předpokládám, že do té doby se jim „poruchu“ nepodaří odstranit a nabíjení bude volné pro všechny.
Na konferenci Elektromobilita pro města zástupce ČEZ
Na konferenci Elektromobilita pro města zástupce ČEZ zmínil, že by to mělo být „do několika týdnů“, tak doufejme, že skutečně myslí tento rok.
Ještě několik nabíjecích stanic u Lidlu po republice a
Ještě několik nabíjecích stanic u Lidlu po republice a ČEZ bude muset přehodnotit strategii s platbama i paušálem. Do Prahy na vlastní elektřinu a zpět přes Lidl.:-)
Už dnes je zajímavé cestování mezi KV a Plzní, kde si stačí cucnout v Toužimi a nabíjecí stanice ČEZu v Plzni i v Karlových Varech nepotřebujete. A pokud se do toho pustí ještě Globus, bude radost cestovat na elektřinu.
Souhlas, každá rána ČEZu do zátylku dobrá. Za to že od
Souhlas, každá rána ČEZu do zátylku dobrá. Za to že od ledna roku 2009 blokovali malé FVE na střechách kam patří a naopak kšeftovali s připojováním velkých parků které měly rezervovaný příkon z dřívějších let. Jak to se mne ani neptejte. Až zdechne, tak na jeho hrobě budu tančit.
Já jsem s nimi mluvil osobně na stánku všichni stáli
Já jsem s nimi mluvil osobně na stánku všichni stáli kolem mě a jasně jsem se zeptal, kdy to bude a jasně odpověděli „do poloviny příštího roku“.
za mne – vůbec mi nevadí dnešní stav. Nemusí spěchat. Jo
za mne – vůbec mi nevadí dnešní stav. Nemusí spěchat. Jo a aby nebyla mejlka, ano platím si paušál. A přes to mi to nevadí. Nemusím hledat klíčenku. Je to pohodlné.
Prosim prosim LIDL Breclav, potrebujeme nejakou nabijecku uz
Prosim prosim LIDL Breclav, potrebujeme nejakou nabijecku uz konecne, jih Moravy je zeme rychlonabijeckama nepolibena.
Nejbližší máš hned za SK hranici u dálnice na Bratislavu
Nejbližší máš hned za SK hranici u dálnice na Bratislavu ( odbočka Moravský Ján) – motorest U Janickov.
A potom v Hodonine u Kauflandu.
B R A V O L I D L
B R A V O L I D L
Takže jih Čech zase bez výhledu? Škoda… Ale stěhovat se
Takže jih Čech zase bez výhledu? Škoda… Ale stěhovat se nebudu, je tu hezky, jen to nabíjení…
Vydrž Prťka, vydrž …..
Vydrž Prťka, vydrž …..
Dobrý den.
Horoměřice je severoZÁPAD Prahy 🙂
Dobrý den.
Horoměřice je severoZÁPAD Prahy 🙂
Nejspíš si to spletli s Hovorčovicema.. To by se mi líbilo
Nejspíš si to spletli s Hovorčovicema.. To by se mi líbilo víc 😛
Pravda, díky!
Pravda, díky!