Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Společnost Panasonic a automobilka Tesla Motors podepsaly minulý týden dohodu na dodávku pokročilých lithium-iontových baterií pro elektromobily. Smlouva zavazuje japonskou firmu k dodání akumulátorů pro 80 000 elektromobilů v průběhu čtyř let.
General Motors oznámil, že pracuje na druhé generaci oceňovaného konceptu městského vozítka EN-V. Nezvykle vyhlížející dvoukolový elektromobil by tak mohl být možným řešením budoucí městské mobility.
Americká automobilka Ford nepřivezla do Frankfurtu nad Mohanem pouze zajímavou řadu automobilových novinek, ale poněkud překvapivě ve svém stánku představila i koncept elektrického kola budoucnosti s trochu obligátním názvem E-Bike.
Jako řada dalších automobilových společností, tak i německá automobilka Mercedes-Benz představil na autosalonu ve Frankfurtu svou vizi budoucnosti prostřednictvím futuristicky ztvárněného konceptu coupé F125. Na rozdíl od většiny ostatních je však budoucnost Mercedesu vodíková.
Jedním z řady konceptů představených na letošním autosalonu ve Frankfurtu je elegantní studie elektrického supersportu Rimac One Concept, kterou představil generální ředitel automobilky Rimac Automobili, 23letý chorvatský podnikatel Mate Rimac.
Invaze konceptů automobilek světoznámých značek se řítí na německý Frankfurt nad Mohanem, kde se od příštího týdne bude konat 64. mezinárodní autosalon. Také ingolstadtská automobilka Audi nabídne návštěvníkům výstavy možnost nahlédnout do budoucnosti elektrické mobility prostřednictvím svého znovu vzkříšeného modelu Audi A2.
Nedávno jsme vás na stránkách našeho magazínu informovali o urbanistickém elektrickém konceptu ingolstadské automobilky Audi. Nyní přichází na řadu se svým konceptem městského vozítka také její sesterská společnost Volkswagen, která hodlá brzy představit ultralehkou elektromobilovou studii nesoucí název Nils.
Neustálý růst cen pohonných hmot přinutil řidiče a tím i výrobce automobilů, aby se velmi obezřetně zajímali o spotřebu automobilů. Avšak nejen úsporné motory mohou šetřit palivo, ale také tzv. hypermiling, nebo-li používaní technik maximalizujících efektivnost spotřeby paliva. Jednou z nich je i udržování konstantní rychlosti v městském provozu a k tomu nám napomůže nový systém nazvaný SignalGuru.
Společnost Toyota Motosport se chystá výrazně zviditelnit na poli elektrických automobilů. I navzdory tomu, že zatím žádný komerční elektromobil k prodeji nenabízí. Japonská automobilka totiž oznámila, že hodlá zdolat rychlostní elektromobilový rekord na severní smyčce Nordschleife (20,832 km) německého závodního okruhu Nürburgring.
Společnost Gordon Murray Design představila světu nový kompaktní městský elektromobil T.27 City Car, který by podle slov výrobce měl být nejefektivnějším elektromobilem na světě. Elektrický model T.27 navazuje na svého loňského benzínového předchůdce T.25.
Výrobce malého městského automobilu Smart oznámil, že hodlá spustit výrobu svého elektrokola Smart ebike, které představil už v loni na autosalonu v Paříži. Podle Daimleru, jenž je vlastníkem značky Smart, bude elektrokolo vyrábět v kooperaci berlínský výrobce elektrických kol firma Grace. Prodej by měl začít na územích Evropy a Severní Ameriky v první polovině roku 2012.
Automobilka General Motors minulý týden uzavřela nový kontrakt se společností A123 na výrobu bateriových systémů, které se budou používat v budoucí generaci elektromobilů či obecněji elektrických aut vyrobených tímto automobilovým gigantem.
Autosalon ve Frankfurtu se kvapem blíží a někteří hráči automobilového trhu pozvolna odkrývají své karty. Dalším, kdo se rozhodl poškádlit představivost veřejnosti je automobilka Audi, která uvolnila fotografie návrhů své městské studie nesoucí název Audi urban concept.
Společnost Federal-Mogul vyvinula speciální povlak pístních kroužků CarboGlide, který snižuje jejich tření až o 20 % a tím redukuje spotřebu paliva a vznik emisí CO2. Nové povlakování díky své vysoké chemické a fyzikální stabilitě navíc chrání povrch samotného válce před odíráním a vznikem vrypů.
Vzrůstající obliba elektrických a hybridních automobilů nastartovala patřičnou odezvu u výrobců aut. Výsledkem je rostoucí počet vyrobených vozů využívajících ke svému pohonu elektrickou energii uloženou v lithium-iontových bateriích. Objevily se proto brzy spekulace zda bude v budoucnu dostatek lithia pro výrobu lithium-iontových akumulátorů. Vědci říkají, že nemusíme mít obavy.