Autor: Jan Horčík

elektromobil Sinclair C5

Sinclair předvídá létající auta na elektřinu

- Přidat komentář

Sir Clive Sinclair představuje nejen legendů světa počítačů, ale i elektromobilů. V obou oblastech se angažoval měrou větší než malou. Podle magazínu IHNed.cz v rozhovoru pro BBC nedávno prohlásil, že „…by mohlo být brzy ekonomicky a technicky možné vyrobit osobní létajícící auto.“ Dál předvídá, že létající auta budou muset být samozřejmě řízená automaticky, protože „nemůžeme všechny naučit létat.“ Dodal, že létající auta mají být poháněna elektrickou energií namísto fosilních paliv a benzinových motorů, které jsou podle něj málo spolehlivé. Právě v elektromobilech dnes Sinclair vidí velkou budoucnosti, přestože v 80. letech se svým vlastním elektromobilem C5 neuspěl. Více v článku „Počítačový“ Sinclair dnes sní o létajících autech, podrobněji o Sinclairovi na anglické Wikipedii, klub majitelů elektromobilů Sinclair C5.

Nový Prius se solárními panely?

- Přidat komentář

Podle japonského deníku Nikkei.net si automobilka Toyota pohrává s myšlenkou na to, že by do nového modelu svého hybridního automobilu Toyota Prius (má být představen příští rok) zabudovala střešní solární panely. Solární energie přeměněná na elektřinu by byla využita pro napájení doplňkových zařízení jako je klimatizace. Podobný přístup už v minulosti zvolilo například Audi, Porsche jej chystá pro své hybridní SUV Cayenne. Uvedení nové plug-in verze Toyoty Prius se údajně definitivně připravuje na rok 2010.

Jaderné elektrárny a elektromobily, cesta budoucnosti?

- 6 komentářů

V Japonsku aktuálně probíhá summit skupiny G8, tedy osmi nejvyspělejších zemí světa. Nic vlášť zajímavého, podobné summity v minulosti nikdy nic skutečně nevyřešily a zjevně ani nevyřeší. Není ale bez zajímavosti povšimnout si, o čem se na takovém summitu mluví. Japonsko totiž vypracovalo v současné krizi, kdy cena ropy letí nezadržitelně vzhůru, stejně jako stoupají ceny elektřiny, návrh agendy, která počítá s velkým návratem jaderné energie a jaderné energetiky jako celku. „Japonci počítají s tím, že dosáhnout redukce emisí skleníkových plynů o polovinu lze mimo jiné drastickým snížením spotřeby nafty a benzínu v dopravě. Drahé pohonné hmoty by měla nahradit levná elektřina a výkonné elektromotory.“ Více v článku „G8 debatuje o podpoře atomu. Nahradí ropu reaktory?“ na webu Aktuálně.cz.

Ferrari chystá hybridní sporťák

- Přidat komentář

Hybridy jsou všude a ani ikona sportovních automobilů, italská automobilka Ferrari, se ekologickému trendu nevyhne. Prozradil to její prezident Luca Cordero di Montezemolo v rozhovoru pro německý deník Welt am Sonntag. „Chceme snížit naše emise CO2 o 40% do roku 2012.“ U svých budoucích modelů se firma chce zaměřit především na opětovné získávání ztrátové energie. „V současné době pracujeme na vývoji vozu Ferrari využívajícího alternativních zdrojů energie a který bude založen na tom, co v současnosti děláme ve Formuli 1,“ řekl di Montezemolo s odkazem na systém KERS. To je zkratka pro „Kinetic Energy Recycling System“ – systém získávající energii z brzd. Výsledek současného vývoje by měl být na už kolem roku 2015. Podle prezidenta firmy stále půjde o výrazně sportovní zážitek. „Pořád je to Ferrari,“ dodal.

Prodej hybridů v USA

V USA se prodává nejméně aut za 15 let, klesly i hybridy

- Přidat komentář

Výsledky prodeje automobilů v USA za měsíc červen jsou odrazem toho, jak si stojí americká i světová ekonomika jako celek. Prodej nových automobilů poklesl na nejnižší hodnotu za posledních 15 let. Rekordně vysoké zapříčinily, že prodej SUV a trucků výrazn postihl zejména , a . Zajímavé je, že výrazně poklesl také prodej , a to o 27% na 24 917 z 34 300 prodaných v červnu 2007. Velkou příležitost zde podle analytiků propásla , která nestačí uspokojovat poptávku po svém hybridu , ani po některých dalších malých automobilech. Prodej modelu se meziročně propadl o 45%, model o 37%. Podobný propad zažily i vozy značky . Minimální zvýšení prodejů zaznamenaly automobilky , ovšem nikoliv v oblasti hybridů. Například model aznamenal 17% meziroční propad prodejů, prodalo se jen 2710 kusů za červen 2008. Naopak výrazné zvýšení pocítila automobilka , když se prodalo 1333 kusů modelu Nissan Altima Hybrid, o 66% než minulý rok. Zároveň se snížením celkového prodeje nových automobilů i hybridů se podíl hybridů na prodeji nových automobilů snížil na 2,1% proti rekordním více než 3,2% minulý měsíc.

Suzuki Swift

Suzuki Swift má na kontě milion prodaných kusů

- 5 komentářů

Během pouhých čtyř let se automobilce Suzuki podařilo prodat jeden milion miniautomobilů Suzuki Swift. Malý automobil vyniká nízkou spotřebou u benzinových i dieselových verzí. Například Suzuki Swift s 1.3 DDiS dieselovým motorem má spotřebu 4,6 l/100 km a emise pouze 119 g/km. Malý vůz zatím není v prodeji v USA a automobilka podle všeho o jeho uvedení na největším automobilovém trhu prozatím ani neuvažuje. Stoupající ceny pohonných hmot by ovšem mohly situaci brzy zásadním způsobem změnit.

Tesla Motors logo

Tesla ohlašuje elektrický plug-in sedan

- Přidat komentář

Podle původních spekulací kalifornská společnost Tesla Motors ohlašuje nový elektrický sedan Tesla Model S. Měl by se začít vyrábět v nové továrna v Kalifornii kolem roku 2010, bude stát 60 000 dolarů. Půjde o multifunkční sportovní sedan vybavený malým benzinovým motorem a lithium-iontovými bateriemi s dojezdem 360 km. Malý motor bude využíván pouze pro dobíjení baterií, stejně jako funkce plug-in. Design automobilu by měl být podobný novému hybridu Fisker Karma od Fisker Automotive, se kterým se nyní Tesla Motors soudí. Tvrdí, že původní plány na Tesla Model S byly Fiskerem ukradeny.

Portugalsko

Portugalsko začne budovat infrastrukturu pro elektromobily

- Přidat komentář

Portugalsko skrze svého premiéra Jose Socratese (mimochodem bývalého Ministra životního prostředí) a společnost Project Better Place se chystají brzy uzavřít dohodu, která Portugalsko postaví vedle Dánska a Izraele v oblasti budování infrastruktury pro elektromobily. Portugalská společnost Energias de Portugal SA (EDP) už dnes spolupracuje s dalšími evropskými energetickými společnostmi na tvorbě sítě Grid for Vehicle (G4V), která by měla nabídnout dobíjecí místa pro elektromobily, případně plug-in hybridy. Renault a Nissan už mají s kalifornsko-izraelskou společností Project Better Place uzavřené dohody o tom, že během ledna 2009 začnou ve velkém vyrábět elektrické vozy založené nejspíš na některém z klasických modelů (Renault Mégane). Lithium-iontové baterie pro tyto elektromobily dodá společnost NEC. Obě automobilky společně investují do projektu něco mezi půl až miliardou dolarů. Že by se elektromobilům v Evropě blýskalo na lepší časy? Mimochodem, právě Portugalsko je jedním z evropských premiantů v oblasti obnovitelných zdrojů energie. Pilně buduje nové solární elektrárny, větrné farmy, ale i celou řadu dalších alternativních zdrojů energie, zejména ve spojitosti s mořem.

Tata Ace - elektromobil?

Tata a Chrysler společně vyrobí levný užitkový elektromobil?

- Přidat komentář

Magazín Auto Observer přináší zajímavou spekulaci o tom, že indická společnost a americký by mohli společně vyvíjet malý, levný užitkový pod značkou . Ten by měl vycházet ze současného modelu Tata Ace. Ace by se měl vyrábět v , ale být osazen motorem teprve v USA, přičemž cena by se měla pohybovat kolem 5000 dolarů (při dnešním kurzu asi 75 000 Kč). Otázkou je, co by za takovou cenu zákazníci dostali – dojezd maximálně pár desítek kilometrů a max. rychlost 55 km/h? Tata dnes vyrábí nejlevnější osobní automobil na světě , o jehož elektrické verzi už se také spekuluje. Tak proč k tomu nemít ještě nejlevnější elektrický náklaďáček.

Renault Scénic

Renault má prototyp vozu Scénic ZEV H2 na vodík

- Přidat komentář

Francouzská automobilka Renault představila po vzoru partnerské společnosti Nissan a jejího modelu Nissan X-Trail FCV prototyp vozu Renault Scénic ZEV H2 s pohonem na vodík. Maximální rychlost je 160 km/h, dojezd 350 km s možností zvýšení tlaku ve vodíkových nádržích, a tím i zvýšení dojezdu až na 500 km. Nissan dodal pro prototyp palivové články, palivové nádrže a lithium-iontové baterie, zatímco inženýři Renaultu upravili model Scénic tak, aby bylo možné do něj tyto komponenty vložit. Je sice o 6 cm delší, ale zato si uchoval celý objem kufru jako klasická verze.

Honda Civic Hybrid

Honda uvádí model Civic Hybrid v Indii

- Přidat komentář

Indie se společně s Čínou a dalšími asijskými zeměmi pomalu, ale jistě znovu staví do pozic světových velmocí (sic po tisících letech, ale přece). Velké firmy si to nechtějí nechat ujít a výjimkou není ani Honda. Stala se vůbec první společností, která v Indii nabízí hybridní automobily. Konkrétně jde o v Japonsku vyráběný model Honda Civic Hybrid. Ten však mezi hybridy nepatří právě mezi „kvalitu“ – nedokáže například jezdit samostatně pouze na elektřinu a ani spotřeba není kdovíjak nízká. Přínos pro indické životní prostředí, resp. obrovská špinavá velkoměsta, je tak více než diskutabilní. Na druhou stranu, pokud se budou nové vozy Honda Civic alespoň trochu prodávat, jistě si nenechají ujít příležitost ani další výrobci v čele s Toyotou a jejím Priusem. V Indii je však v současné době nejoblíbenější pohon na plyn, resp. LGP, popřípadě i CNG. Bohatí Indové si údajně nechávají předělávat své Hondy Accord na LPG .

Nový slogan Mitsubishi – Drive@Earth

- Přidat komentář

Mazda má své „Zoom-Zoom“, Mitsubishi je ekologičtější a snad i modernější, když zavádí nový firemní slogan „Drive@Earth“. Ten má vyjadřovat dvě věci. Především jde o staré dědictví firmy, která se už desetiletí zabývá tím, že pomáhá lidem na celé planetě dostat se právě tam, kam potřebují. Druhý význam je samozřejmě spojen se životním prostředím. Mitsubishi je jednou z předních firem, která se zabývá vývojem elektromobilů (vůz Mitsubishi iMiEV by mohl být uveden na trh už příští rok) a úspornějších benzinových i dieselových motorů.

Paříž - půjčovny elektrokol Vélib

Půjčování elektromobilů v Paříži – podrobnosti

- Přidat komentář

O tom, že automobily zaplavená Paříž hodlá zavést půjčování elektromobilů jsme psali už počátkem letošního roku. Tenhle plán byl ostatně jedním z důvodů, proč se podařilo současnému starostovi města znovu uspět ve volbách. A nyní jasou k dispozici podrobnější informace. V první části programu půjčování elektromobilů nazvaném Auto’lib neboli „Auto à libre disposition“ bude k dispozici 4000 elektromobilů. Půjčovny mají být instalované především na předměstích, aby tak doplnily už fungují systém půjčování kol Vé’lib. Celkem půjde o 700 půjčovacích stanic (200 z nich pod zemí), které mají začít operovat od příštího roku. Otázkou je, jak si radnice poradí s vandalstvím, které momentálně citelně sužuje půjčovny kol Vé’lib. Na internetu jsou mimo jiné k dispozici videa, na kterých jsou vidět mladí bikeři, kteří si elektrická kola v noci půjčují a dělají na nich podobné kousky, jako na kolech specializovaných na triky. Což by možná ještě nebylo tak hrozné, kdyby ovšem další partičky vandalů nedevastovaly a neohýbaly kola přímo ve stojanech.

Mercedes-Benz F700

Mercedes se chce zbavit benzínu i nafty do sedmi let

- Přidat komentář

Mercedes to nejspíš s přechodem na alternativní paliva myslí doopravdy vážně. Nejen, že před časem představil první hybrid vybavený li-ion bateriemi, ale nyní se navíc spekuluje také o luxusním elektromobilu. Podle rozsáhlého článku britského bulvárního deníku The Sun se německý Mercedes chce kompletně zbavit závislosti na ropě už do sedmi let. Do roku 2014 hodlá do této oblasti investovat v přepočtu sedm miliard liber. Ale začíná už teď. Například modely řady A a B, které přijdou na trh letos v říjnu, budou vybaveny Stop & Start technologií, která by měla ušetřit při pohybu po městě až devět procent paliva. Smart ve verzi diesel (Smart Cdi) je připraven pro Británii na únor 2009 s emisemi pouze 88 g/km. Dalším krokem pak bude vypuštění plně elektrického Smartu. Po Londýně už jich dnes jezdí ve zkušebním provozu asi stovka a na trhu mají být během roku 2010. Perlička nakonec: Dr. Herbert Kohler, zodpovědný za pokročilý vývoj v automobilce Mercedes, podle deníku Sun věří, že do roku 2015 už minimálně ve městech bude většina automobilů jezdit na alternativní paliva.