Autor: Petr Soukup

Citroën C-Cactus koncept

Elektrická kachna Citroën C-Cactus blíže realitě

- 4 komentářů

„Kachna“ neboli Citroën 2CV vstoupila dávno do síně automobilové slávy. Odkaz této legendy by měl přetrvat v modelu C-Cactus, který se „kachnou“ inspiruje a posouvá se z pozice konceptu blíže k realizaci. Alespoň tedy podle slov ředitele Citroën Gillese Michela. Ten označil C-Cactus za „kachnu 21. století“ a prozradil, že první kusy by se mohly prodávat během tří až ctyř let.

Nový koncept představený na Pařížském autosalonu je čistokrevným elektromobilem s maximálkou 110 km/h a dojezdem 150 km. Energii uchovává v li-ion bateriích. Předpokládá se ovšem, že C-Cactus bude dostupný i v hybridní verzi, kde bude elektromotor asistovat „stokoňovému“ konvenčnímu agregátu.

Honda Insight v Paříži

Honda Insight odhalena v Paříži

- Přidat komentář

Asi nejočekávanější „zelenou“ událostí autosalonu v Paříži bylo odhalení konceptu Honda Insight. Od produkční verze, která bude k vidění za tři měsíce na Detroit Auto Show, se s největší pravděpodobností liší jen minimálně.

Přímý konkurent Toyoty Prius, pro mnoho lidí synonymum slova hybrid, se na trhu chce uplatnit zejména díky nižší ceně, která by se měla podle Hondy vejít pod hranici v přepočtu 350 tisíc korun (cena v ČR bude zřejmě vyšší). Právě vysoká cena hybridů často odrazuje potencionální zákazníky a Honda si její snížení může dovolit díky odlišné technologii hybridního pohonu v porovnání s Toyotou. Někteří ovšem technologii IMA označují téměř hanlivě jako „mild hybrid“ a podíl práce elektromotru ke klasické benzínové třináctistovce vnímají jako nedostatečný.
Každopádně, Honda Insight je nyní reálnému provozu blíž, než si mnozí myslí. Uvedení na evropský trh je plánováno na jaro roku 2009. POKRAČUJTE PRO VIDEOKLIPY …

Hugo Chávez

Hugo Chávez bude rozdávat auta na zemní plyn

- Přidat komentář

Alternativní paliva se obvykle shledávají s menší podporou úřadů než by bylo záhodno. Naprosto extrémní postoj (jak jinak) zaujal venezuelský prezident Hugo Chávez. Prohlásil, že obyvatelům Venezuely rozdá auta s CNG pohonem a k tomu palivo na rok zdarma. Ropná a plynová velmoc si jistě může dovolit mnoho, ale přecijen, dotovat téměř 30 milionů lidí, to je moc i na populistu Chávezova formátu. Nechme se překvapit, více se dozvíme možná přístí rok, kdy by měl „ekologický program“ začít.

Audi A1 Sportback

Plug-in hybrid Audi A1 v Paříži

- 3 komentářů

Automobilka Audi z koncernu VW odhalila oficiálně podrobnosti o konceptu Audi A1 Sportback, který představí návštěvníkům Pařížského autosalonu. A kdyby byly parametry třeba i z poloviny nadsazené, jistě by se jednalo o průlomový model.

Bezmála čtyřmetrový vůz (přesně bez jednoho centimetru) pohání 1,4l motor TFSI s maximálním výkonem 110 kW. K němu je připojen elektromotor, který může v případě potřeby poskytnout 150 Nm a 20 kW. Při nízkých rychlostech se může A1 Sportback pohybovat pouze v elektrickém režimu. Dojezd je až neuvěřitelných 100 km, otázkou však zůstává, jak nízká je ona „nízká rychlost“ a jestli takové hodnoty nebylo dosaženo jen v laboratorních podmínkách.
Zrychlení na stovku za 7,9 s, maximální rychlost 200 km/h, průměrná spotřeba 3,9 l/100km a emise 92 g/km. To jsou ve stručnosti další parametry, které musí vyhovovat snad každému. Opravdu důležitou vlastností je možnost nabití li-ion baterií z obyčejné zásuvky. S tím by se měl vyvíjet snad každý hybrid, nemyslíte?

Toyota Winglet

Toyota Winglet konkurencí Segwaye?

- Přidat komentář

Počátkem srpna odhalila japonská autombilka Toyota prototyp vozítka (Toyota sama sama používá spíše původně české slovo „robot“) nápadně připomínající Segway. A hned ve třech variantách – L, M a S! Největší verze L s výškou 1,1 m je Segwayi nejpodobnější a řídí se obdobně. Naopak k ovládání nejmenšího „eska“ nepotřebujete vůbec ruce, což může někdo chápat jako výhodu a někomu navozovat ještě intenzivnější pocit nestability. Výška? Pouhých 46 cm.

Toyota Prius v barvách PRE

Soutěž o dva hybridy končí právě dnes

- Přidat komentář

Pouze do dnešní půlnoci se na internetových stránkách společnosti Pražská energetika, a.s. (PRE) můžete zůčastnit soutěže, jejíž první a druhou cenou je týden strávený za volantem hybridního vozu Toyota Prius nebo Honda Civic Hybrid. Třetí největší dodavatel elektrické energie v České republice navíc pro sedmidenní dobrodružství přidá plnou nádrž benzínu, a tak si oba vítězové budou moci ověřit dojezd hybridu v praxi.

Účast v soutěži si zajistíte vyplněním jednoduchého dotazníku o deseti otázkách. Vzhledem ke skutečnosti, že jsou Toyota Prius i Honda Civic Hybrid součástí vozového parku PRE, je velice snadné nalézt správné odpovědi přímo na internetových stránkách společnosti. Pokud vás tedy týden s hybridem láká, pamatujte, že čas je jen do půlnoci.

FOR ARCH

Na FOR ARCH pro hybrid

- Přidat komentář

Stavebnictví a bydlení je spíše záležitostí partnerského serveru Ekobydlení.eu. Veletrh FOR ARCH, jehož brány se otevřely právě dnes, však nabídne spoustu zajímavostí z oblasti úspor, alternativ a technologií. Semináře jako například Inteligentní budovy a telekomunikace, Fotovoltaické systémy pro rodinné domy, Tepelná čerpadla a jejich využití či Využití sluneční energie v budovách budou jistě zajímavé nejen pro pravidelné čtenáře Maca a kadu, kteří se dotýkají této problematiky v diskusi.

Fanoušky hybridních vozidel by také mohla zaujmout expozice společnosti Pražská energetika, a.s. (PRE), které bude vévodit Toyota Prius. Hybrid si můžete prohlédnout a navíc se zůčastnit přímo na místě soutěže o týdenní zapůjčení jednoho ze dvou hybridů – již zmíněné Toyoty Prius a Hondy Civic Hybrid. PRE bude také v rámci expozice prezentovat měřiče spotřeby v kompaktním kufříku, které půjčuje zájemcům bezplatně.

Pokud vás 19. ročník mezinárodního stavebního veletrhu FOR ARCH zaujal a chtěli byste se ho zůčastnit, možná vás potěší skutečnost, že se letos dostanete na místo poprvé nově vybudovanou trasou metra. Více informací naleznete na oficiálních stránkách veletrhu.

Mazda 6 2009

Nový čistší 2,2l motor pro Mazdu 6

- Přidat komentář

Nadcházející Pařížský autosalon s sebou přináší spoustu novinek. Mazda přiveze mimo jiné nový dieselový motor o obsahu 2,2 l, který si evropský zákazník bude moci pořídit již přístí rok spolu s novou Mazdou 6. Výkon 186 koňských sil, kombinovaná spotřeba 5,6 l/100km a téměř žádné saze. Takových zajímavých parametrů bylo dosaženo pomocí moderního vstřikování common-rail, ale hlavně díky zbrusu novému filtru pevných částit, který si Mazda sama vyvinula.

Typické filtry pevných částic jsou vyrobeny z porézního keramického materiálu, který musí být periodicky čištěn zhruba každých 800 km. To se děje sice automaticky, ale za vyšší spotřeby paliva, kdy se pevné částice spalují.
Mazdě se díky použití nového materiálu podařilo zdvojnásobit interval čistění a přitom ještě významně celý proces urychlit na pohou třetinu času.

Tahače Volvo

Kamiony o víkendu na silnice nepatří!?

- 10 komentářů

Boj dopravců s vícepremiérem a ministrem životního prostředí Martinem Bursíkem se chýlí ke konci. Vláda odsouhlasila návrh, který by měl zakázat jízdu vozidlům nad 7,5 t v pátek mezi 15. a 18. hodinou a v neděli téměř po celý den – od půlnoci až do desáté hodiny večer. Nynější předpisy zakazují jízdu pouze v neděli od 13:00 do 22:00.

Zelení tímto naplnili svůj předvolební slib, odůvodnění omezení však zní poněkud populisticky. „Zákaz přinese plynulejší víkendovou dopravu a snížení počtu dopravních nehod, včetně těch smrtelných,“ uvedl Bursík. Podle sdružení dopravců ČESMAD BOHEMIA, kterým se nelíbí hlavně páteční omezení, však za celý rok 2007 způsobila vozidla nad 7,5 t v čase navrhovaného pátečního zákazu jízdy 17 nehod, při nichž nikdo nepřišel o život.

Soulasíte s rozšířením zákazu?

Koncept Mitsubishi Fuso Canter Eco-D

Daimler otevřel nové vývojové centrum v Japonsku

- Přidat komentář

Od vydání článku Japonsko se chce stát velmocí v oblasti elektromobilů uplnyul jen jeden den a z Japonska přichází další novinky. Daimler spolu s Mitsubishi Fuso otevřeli v japonském městě Kawasaki vývojové centrum pro výzkum nákladních hybridních vozů.

foto: Koncept Mitsubishi Fuso Canter Eco-D

Společnost Mitsubishi Fuso, kterou zčásti vlastní právě Daimler, již v Japonsku pár nákladních hybridů uvedla na trh a testuje je také v Londýně. Nové centrum by mělo koordinovat vývoj ve spřízněných laboratořích po celém světě a dosáhnout tak vyšší efektivity.
Držíme palce, neboť koncept na ilustrační fotografii vypadá vskutku zajímavě.

Seat Ibiza Ecomotive

Nejzelenější vůz Německa: Seat Ibiza Ecomotive

- Přidat komentář

Alespoň tak praví Verkehrs-Club Deutschland, který sestavil žebříček vozidel s nejvyšším přínosem pro životní prostředí. První místo si Ibiza vysloužila díky úspornému 1,4l motoru o výkonu 80 koní. Ten v kombinaci s aerodynamickými úpravami, odlišným zpřevodováním a pneumatikami s nižším valivým odporem, což je vše důsledkem značky Ecomotive, dosahuje v kombinovaném cyklu emisí 99 g/km při spotřebě 3,8 litru benzínu.

Zajímavé hodnoty. Otázkou ovšem zůstává, proč nejsou výše zmiňované úpravy samozřejmostí.

XR3

Postavte si atraktivní diesel hybrid!

- 2 komentářů

Robert Q. Riley dokončil svůj prototyp diesel hybridu XR3 a říká: „Teď je řada na vás.“ Za dvěstě dolarů totiž nabízí kompletní plány obsahující výkresy tištěné i elektronické, 2D i 3D. Vše navíc vysvětluje pomocí html prezentace doplněné obrázky a spoustou videoklipů popisujících výrobu do posledního dílu.

Vyrobit si vlastní hybridní tříkolku s dojezdem 65 km pouze na elektřinu není samozřejmě práce pro každého a bude zapotřebí spousta času i zručnosti. Avšak i tento problém se snaží vynálezce XR3 vyřešit. V současné době prý jedná o seriové výrobě těch nejsložitějších dílů, aby si stavitel vystačil s běžným nářadím.

Kolik by stála výroba v našich zeměpisných šířkách těžko hádat, v USA by prý materiál mohl vyjít na v přepočtu 416 tisíc korun.

Tokio

Rychlodobíjecí stanice pro elektromobily v Japonsku

- 2 komentářů

Největší dodavatel elektrické energie v Japonsku, Tokyo Electric Power Company (TEPCO), ohlásil ambiciózní plán. Do března 2010 postaví v okolí Tokia 200 stanic pro rychlé dobíjení. Načasování souvisí s uvedením Mitsubishi iMiEV na trh plánované na rok 2009. Právě tento malý japonský elektromobil byl společností TEPCO testován a výsledky jsou zajímavé.

Pětiminutové „tankování“ v rychlonabíječce by mělo vydat na 40 km jízdy, desetiminutové pak o 20 km více. Dvě stovky stanic jsou navíc jenom úplný začátek, další tisícovka je společností TEPCO plánována na období následujících tří let.

Vectrix

Prodej elektrických skútrů Vectrix strmě roste

- 2 komentářů

Při testu si Vectrix vedl dobře, ne však v prodejnosti. Alespoň donedávna. Zatímco v roce 2007 bylo prodáno pouze 123 skútrů, od počátku roku 2008 se počet jejich majitelů rozrostl o více než tisícovku. Takový obrovský nárust v prodeji znamená pro anglickou společnost Vectrix Corp. zřejmě růžové zítřky.

Dá se předpokládat, že za úspěchem v prodejích maxi-skútru stojí zvyšující se ceny pohonných hmot a také vyšší informovanost veřejnosti o elektrickém pohonu. Hlavním důvodem ovšem bude snížení ceny, která se u modelu 2007 dostala až na úroveň 75% té zaváděcí.

BMW řady 7

BMW – další tradiční automobilka v nesnázích

- Přidat komentář

Před dvěma týdny jsme na Hybridu informovali o problémech amerického automobilového gigantu General Motors, nyní přichází podobné zprávy od sousedů z Německa. Mnichovská automobilka BMW zveřejnila, že se ve druhém čtvrtletí propadl její hrubý zisk o celých 44% na 602 milionů Eur.

Největší výrobce luxusních vozů na světe tak nedosáhne předpokládaného celoročního zisku a v rámci snižování nákladů hodlá zrušit 8100 pracovních míst. Okamžitě po zveřejnění negativních zpráv se akcie BMW propadly o devět procent.

Příčinou neúspěchu je podle generálního ředitele Norberta Reithofera růst cen ropy a surovin, slabost amerického dolaru, dopad mezinárodní finanční krize a méně výkonná ekonomika USA. „Předpokládáme, že rok 2009 bude dalším obtížným rokem plným problémů,“ dodává.

Znamená to tedy, že „neviditelná ruka trhu“ diktuje přesun k menším a levnějším vozům?