Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Na spřáteleném serveru Hytep.cz otestovali hračku H-Racer.
„Autíčko je zabaleno v úhledné krabičce evokující technologicky pokročilý obsah již na první pohled. Jednotlivé komponenty autíčka jsou uloženy samostatně a nadšený majitel se tedy nejprve musí chopit šroubováku a obětovat pár minut na sestavení. Palivový článek, elektrolyzér a palivová nádrž mají dominantně modrou barvu, protože vodík je stejně jako voda pochopitelně modrý :)“
O nové řadě motorů od BMW využívající dvojitého přeplňování Twin-Turbo jsme již informovali u modelu 123d. Nyní technologie dorazila do luxusního a rozlehlého kupé 635d, které má opravdu zajímavé parametry.
Témeř dvoutunový kolos potřebuje pouhé 6,3 sekundy pro zrychlení na 100 km/h. O pohon se totiž stará nový dieselový šestiválec o objemu 3 l disponující výkonem 286 k a točivým momentem 580 Nm. To vše však při kombinované spotřebě 6,9 l/100km!
zdroj: BMW
V září tohoto roku vznikla společnost Fisker Automotive, která chce již v lednu 2008 představit na autosalonu v Detroitu svoji prvotinu. Parametry a detaily jsou dosud tajemstvím, byla ovšem naznačena cena převyšující 100 tisíc dolarů a ambiciózní plán na produkci 15 tisíc vozů ročně. Luxusní plug-in hybrid Fisker Karma alespoň podle dosud jediné uveřejněné fotografie vypadá opravdu atraktivně.
Návrh německých sociálních demokratů (SPD) zvedl vlnu nevole nejen u odborníků, ostře proti je především veřejnost. Německého unikátu, neomezené rychlosti na dánicích, se nechce zříci většina řidičů. Odborníci praví, že průměrná rychlost na německých dálnicích činí 117 km/h a omezení několika rychlejších úseků nepřinese znatelný efekt. Navíc jsou prý dálnice z hlediska hustoty dopravy třikrát bezpečnější než ostatní silnice. Snížení maximální rychlosti na 130 km/h se tak nekoná. Zatím.
Poprvé o sobě elektromobil Modec dal vědět během léta ve Velké Británii, kde jeho služeb využívá obchodní řetězec Tesco. Nyní se tento užitkový vůz dostal i do kontinentální Evropy ve verzi s řízením vlevo. Nová pobočka byla zřízena v Nizozemsku a první zákazníci z okolí Amsterdamu na sebe nenechali dlouho čekat.
„Rozšiřování produkce plodin, které se užívají při výrobě biopaliv, způsobí podle experta OSN rozsáhlé škody a zejména v chudých oblastech světa rozšíří počty podvyživených a hladových lidí. Produkci plodin nazval zločinem proti lidstvu.“
Souhlasíste s Jeanem Zieglerem?
Americká společnost Vectrix posunula vývoj elektrických skůtrů zase o něco dále. Její model Vectrix Maxi-Scooter je totiž podle parametrů plnohodnotným dopravním prostředkem.
„Do hádek o to, jak moc se mění životní podmínky, přibyl naprosto zásadní nový argument.
Experti z Programu OSN pro životní prostředí (UNEP) ve čtvrtek publikovali více než pětisetstránkovou detailní studii GEO-4. Nijak v ní nezakrývají obavy z budoucnosti. Tvrdí: Už nelze dál odpírat pozornost ekologickým problémům. Už se bezprostředně týká životů lidí a fungování ekonomik států po celém světě.“
Co si o článku myslíte? Zdá se vám varování přehnané nebo reálné?
Na autosalonu v Tokiu odhalilo Audi svůj koncept A1 Metroproject Quattro. Nejmenší model s výraznou přední maskou však nedisponuje klasickým pohonem 4×4, nýbrž hybridní kombinací. Přední kola pohání elektromotor o výkonu 41 koní, který poskytuje v kombinaci s Li-ion bateriemi vozu dojezd 100 km. Po městě by tedy mohlo malé Audi jezdit výhradně v elektrickém módu.
Vozy třídy SUV a CUV (Crossover) se těší velké oblibě. Skutečnost, že řidiči tyto „lehké teréňáky“ mnohdy využívají výhradně pro cesty po městě, kam nejsou primárně určeny, není předmětem článku. Existuje i nemalá skupina lidí, kteří se bez automobilu s větší světlou výškou neobejdou. Právě těm by mohlo posloužit následující srovnání aktuální nabídky SUV a CUV na evropském trhu.
BMW se svoji luxusní limuzínu na vodík snaží zviditelnit již tradičním způsobem. Na probíhajícím Filmovém festivalu v Římě slouží BMW Hydrogen 7 jako dopravní prostředek pro ty největší zúčastněné celebrity. Doposud se svezli například Gérard Depardieu, Jane Fonda, Greta Scacchi, Cate Blanchett, Francis Ford Coppola.
Autosalon v pražských Holešovicích dnes zavřel své brány a nabízí se tak jeho hodnocení a porovnání s posledním navštíveným autosalonem ve Frankfurtu. Rozlohou se samozřejmě nemohou oba svátky motoristů měřit, zajímavé je však srovnání náplně. Zatímco ve Frankfurtu výstavní plochu zdobily květiny a doslova vládla zelená, do Prahy tento trend ještě nedorazil. Modely s nižšími emisemi a alternativními palivy nejen že nebyly pro vystavovatele na prvním místě, mnohdy dokonce chyběly. Asi největší prostor dostaly vozy na zemní plyn a na našem serveru již zmiňovaná Škoda Fabia Greenline. U Fordu byl dobře vidět model Bio-Ethanol.
O tříkolce Aptera jsme již informovali. V přednášce u příležitosti Gadgetoff 2007 však Howard Morgan prozradil další důležitý parametr, a sice dojezd. Ten by se u hybridní verze měl pohybovat kolem jednoho tisíce mil, což je opravdu úctyhodná vzdálenost.
Ode dneška probíhá v pražských Holešovicích veletrh Autoshow Praha 2007. V rámci veletrhu se uskuteční také doprovodné akce jako Car & Audio SHOW, tuning & racing, Allroad Show, Veteran Car Show a od soboty do neděle také Mezinárodní sraz elektromobilů.
Autosalon bude otevřen každý den od 9:30 – 18:00, v neděli se zavřou brány o hodinu dříve. Standardní vstupné vyjde na 120 Kč, zlevněné 60 Kč a rodinné pořídíte za 200 korun.
Automobilka BMW získala díky své vyspělé technologii primát – první vůz s výkonem vyšším než 200 koní a současně nižšími emisemi než 140 g CO2/km.
Jedná se o model ze série 1, třídveřový hatchback BMW 123d. Pohon zajišťuje dieselový dvoulitrový čtyřválec o výkonu 204 HP disponující dvojím turbem – jedním pro nízké, druhým pro vysoké otáčky. Efektivní a přesto výkonný agregát poskytuje vozu zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 s a dosahuje průměrné spotřeby 5,2 l/100km při 138 g CO2/km.
Zajímavé parametry, nemyslíte?