Nezařazené / Novinky

Northvolt podpoří i Evropská investiční banka, postaví demonstrační výrobní linku

- od Jan Horčík - 6 komentářů
auto baterie výroba Northvolt

Společnost Northvolt, kterou založili dva veteráni z Tesly, se chystá postavit demonstrační výrobní linku. Získala na to půjčku 52,5 mil. eur od Evropské investiční banky (EIB).

Výroba baterií na severu Evropy by v rámci projektu Northvolt mohla začít snad už v roce 2020.
foto: Northvolt

Není tomu ani měsíc, co jsme informovali, že do projektu Northvolt, který má ambice vybudovat ve Švédsku velkou továrnu na výrobu baterií srovnatelnou s gigatovárnou Tesla, investoval Volkswagen skrze svou značku Scania. Teď udělali baterkáři další velký krok kupředu.

NEPŘEHLÉDNĚTE Veteráni z Tesly chtějí postavit gigatovárnu ve Skandinávii

Díky půjčce 52,5 mil. eur od EIB (jištěno skrze InnovFin) chtějí už v následujících měsících postavit ukázkovou výrobní linku. Oba zakladatelé Northvoltu, Peter Carlsson i Paolo Cerruti, pracovali na vysokých pozicích právě v Tesla Gigafactory 1.

Mají tedy nejlepší předpoklady výrobu baterií v Evropě ve velkém skutečně rozjet. Aktuální půjčka od EIB je pro začínající firmu klíčovým krokem kupředu. Vzhledem k počínajícímu masivnímu tlaku na elektrifikaci osobní dopravy v Evropě je to bezesporu krok správným směrem.

Electrek.co



Související články

Audi Q4 e-tron: vyšší nabíjecí výkon a rozšířené funkce

Čínská značka MG bude brzy oficiálně dostupná také v Česku. foto: MG

Čínské MG jde do Česka, má plug-in hybridy i elektromobily

Výroba elektromobilů Ford F-150 Lightning, pravých, plně elektrických pick-up trucků. foto: Ford

Obousměrný wallbox Ford překvapí cenou, akcie rostou

6 komentářů u “Northvolt podpoří i Evropská investiční banka, postaví demonstrační výrobní linku”

  1. DďTak to je báječný a kde maj tu úžasnou baterii s
    DďTak to je báječný a kde maj tu úžasnou baterii s kterou chtějí konkurovat do budoucna. Jakou maj chemii, pokrokový patenty, jak vysokou energetickou densitu apod. špičkový know how? Nebo dostávaj prachy jenom proto, že jim banky a EU věřej protože dělat baterkárny je teď v módě a že hoši chvilku makali v Tesle, źe se zkusej najmout oár odborníků a vono se to nějak vyvrbí? Té nějak málo ne?
    Sice se do toho zapojil VW apod. ale sami dali na rozjezd jen 10 milionů. Plať Evropo plať.


  3. Warning: in_array() expects parameter 2 to be array, null given in /data/web/virtuals/238402/virtual/www/subdom/hybrid/wp-content/themes/hitmag-pro/inc/class-custom-walker-comment.php on line 66
    Anonymsays:

    tiez ma to zarazilo – tak nejak si predstavujem automaticky
    tiez ma to zarazilo – tak nejak si predstavujem automaticky preklad …


  4. Warning: in_array() expects parameter 2 to be array, null given in /data/web/virtuals/238402/virtual/www/subdom/hybrid/wp-content/themes/hitmag-pro/inc/class-custom-walker-comment.php on line 66
    Anonymsays:

    áááá, rodí se nám zde další Čapí hnízdo. Folcvágn
    áááá, rodí se nám zde další Čapí hnízdo. Folcvágn investuje, ale zajištění mu musí dělat EU skrze InnovFin. No až toto se provalí jak jsou dány v plen veřejné peníze EU, tak nevím, nevím Folcvágne. Už si ani neškrtneš 😉


  5. Warning: in_array() expects parameter 2 to be array, null given in /data/web/virtuals/238402/virtual/www/subdom/hybrid/wp-content/themes/hitmag-pro/inc/class-custom-walker-comment.php on line 66
    Anonymsays:

    Nikoli „začít postavit“, ale „začít stavět“ milá redakce
    Nikoli „začít postavit“, ale „začít stavět“ milá redakce 😉

Napsat komentář