Chrysler ecoVoyager
Na Detroitském autosalonu se to novinkami jen hemžilo.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Na Detroitském autosalonu se to novinkami jen hemžilo.
Slova Dodge a „ekologie“ nebo „životní prostředí“ jako by ani nešla dohromady. Dodge Viper není zrovna synonymem pro nízkou spotřebu.
TISKOVÁ ZPRÁVA – Celosvětová palivová politika doznává značných změn. Důvodem jsou především ztenčující se zásoby ropy a nárůst její ceny. Tyto změny budou čím dál naléhavěji vyžadovat reakce ze strany automobilových producentů. Ti budou, ať se jim to líbí nebo ne, muset přijít s novou strategií.
Několik zahraničních blogů potvrdilo, že chystaný elektromobil vyráběný ve spolupráci izraelské společnosti Project Better Place a automobilky Renault bude s největší pravděpodobností Renault Mégane. Dojezd by měl činit až 200 km. Výroba by měla začít v roce 2010. Bližší informace se dozvíme 21. ledna, kdy se má konat oslava na které společně vystoupí zástupci Renault a Project Better Place.
Prototyp hybridního automobilu Saturn Vue Green Line (Opel Antara v kontinentální Evropě) vybavený superkondenzátory dokázal jezdit se spotřebou 1,5 l/100 km a ujel až 64 km pouze na elektřinu. V plné parádě jej automobilka General Motors předvedla letos na Detroitském autosalonu. Změna oproti klasickým hybridům spočívá ve dvou hlavních věcech. Předně, klasický benzinový motor nenaskočí dříve, než se vyčerpá energie v bateriích. U klasických hybridů je tomu naopak. Druhá změnou je, že kromě lithium-iontových baterií je hybrid vybaven také superkondenzátory, které zachytává energii z regenerativního brždění a skladují ji.
Pokud hybrid funguje čistě na elektřinu, pohání jeho zadní nápravu jej elektromotor o výkonu 200 koní. Jakmile elektřina dojde, spustí se také hybridní systém, který pohání pření nápravu, a zadní náprava je poháněna ze superkondenzátorů. Z SUV Saturn Vue Green Line je tak rázem čtyřkolka.
Automobilka Toyota na Detroitském autosalonu překvapivě oznámila, že do roku 2010 hodlá vyrobit svůj první plug-in hybrid.
Toyota na svém firemním blogu nazvaném Open Road podrobněji popsala techlogii „eko indikátorů“. Ty momentálně využívá pouze v některých hybridních modelech, ale brzy je hodlá kontovat do všechy svých vozů – Toyota Prius, Lexus i Highlander Hybrid.
Budou řidičům poskytovat informace o tom zda řídí efektivně, jakou mají okamžitou spotřebu, jaký je výkon regenerativních zdrojů a podobně. Podobné iniciativy vyvíjejí i další automobilky, například Nissan.
Kolem Tata Motors a projektu auto na vzduch je poslední dobou rušno jako nikdy. Nedávno jsme přinesli zprávu, že auto na vzduch by mohlo být hotové už koncem letošního roku. Aktuální článek v deníku Mumbai Mirror ale přinesl rozhovor se zástupcem společnosti Tata Motors, který sdělil novinám zajímavé informace. Předně, auto na vzduch podle něj potřebuje stále zhruba dva roky vývoje.
Už delší dobu se spekuluje o tom, že v Izraeli se budou dít kolem elektromobilů velké věci. Začalo to nenápadně – Izrael, resp. tamní ministr financí, oznámil, že přemýšlí o upuštění od zdanění elektromobilů. Daň na nákup klasického benzinového automobilu je v současnosti v Izraeli 79%, na ekologické automobily (hybridy) a podobně 30%. Oficiální představitelé Izraele se dušovali, že jejich stát se stane prvním, kde budou elektrická auta masově rozšířená. Společností, která se v tomto problému nanejvýš angažuje je Project Better Place (s plánovanými investicemi kolem 200 – 300 milionů dolarů).
Tata Motors, indická automobilka v rámci konglomerátu Tata, aktuálně se svým modelem Tata Nano vyvolala rozruch v celém světě. Indie má svůj „lidový vůz“, který je shodou okolností také nejlevnějším automobilem na světě. Ale zdaleka ne nejekologičtějším. Proto se nabízí otázka: jaké jsou další plány Tata Motors?
Detroitský autosalon předvádí stále nové zajímavosti. Tou nejnovější je nový koncept Hummer HX. Značka Hummer patřící pod General Motors nepatří mezi ty, které by byly spojovány s ekologií, ba naopak, je často kritizována za svou nezřízenou spotřebu. Koncept Hummer HX je reakcí na tuto kritiku.
Indická společnost Tata Motors se chce zařadit vedle takových velikánů jako Ford nebo Volkswagen. Představila totiž na autosalonu v Dillí nejlevnější automobil své doby nazvaný Tata Nano, nový „lidový vůz“. Stojí 100 000 rupií, tedy asi 2500 dolarů neboli 1277 liber neboli asi 45 000 Kč.
Pokud vás zaujal úterní článek o Cadillac Provoq E-Flex, můžete se na koncept podívat také na videu:
Včera jsme na serveru Hybrid představili designérský i technický skvost v podobě, dnes tu máme konkurenci značky Saab. Koncept nového CUV Saab 9-4X BioPower bude plně odhalen také teprve na Detroitském autosalonu, nicméně magazín Automotive News už teď přináší některé základní informace. Jako motor poslouží čtyřválcové dvoulitrové turbo spalující E85 (bioethanol) s výkonem 300 koní na 5400 otáčkách. Chystá se na Detroit severská ethanolová smršť?!
Rok po prvním odhalení elektromobilu Chevrolet Volt automobilky General Motors přichází od amerického giganta další významné překvapení. Je jím koncept crossoveru Cadillac Provoq E-Flex, který je postaven na základu E-Flex (Opel Flextreme), tedy stejném, jako Chevy Volt.
O vozu s dvoumódovým hybridním motorem se spekulovalo už v říjnu, ale GM tehdy informaci dementovali. S odhalením konceptu Cadillac Provoq se ale ukazuje, že šlo o pravdivou informaci.
