Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
První obrázky konceptu Opel Flextreme se objevily už před časem, teď k nim General Motors přidávají i pár základních informací. Opel Flextreme je postaven na platformě E-Flex podobně jako revoluční Chevy Volt, který GM ukazovali ve verzi s flex-fuel pohonem v Detroitu a palivovými články v Šanghaji.
Titulek sice zní jako název nějakého socialisticko-budovatelského románu, ale ve skutečnosti jde o jednoduchou hračku. Malá umělohmotná větrná turbína zde slouží k dobíjení kondenzátoru v ještě menším plastovém elektromobilu.
Jedná se o hračku z produkce společností Tamiya a Loopwing. Pět minut na mírném větru dodá autíčku energii na 3,5 hodiny ježdění. Po dřevěném solárním autíčku další zajímavá hračka.
Dnes odpoledne byl v pražské ZOO slavnostně otevřen Pavilon hybridů. Nejedná se o expozici nového živočišného druhu, ale o akci nejaktivnější automobilky na poli hybridních automobilů – Toyoty.
Toyota se tak snaží seznámit širokou veřejnost s jejími hybridními technologiemi a plány do budoucna. Přímo v pavilonu se mimo videoprojekce nachází mnoho informačních panelů týkajících se Toyoty, Lexusu a životního prostředí obecně.
Asi největším lákadlem jsou vystavené vozy Toyota Prius a Lexus RX 400h. Přímo na místě si lze také objednat testovací jízdu s výše zmíněnými hybridy. Pokud si chcete vše prohlédnout na vlastní oči, pavilon bude otevřen do pátku 14.9.
Rozjíždíme zcela novou rubriku Tapety na plochu, která nahradí současnou rubriku Wallpapery. Ta sice zatím zůstane funkční, ale postupem času ji nová rubrika nahradí, protože nám umožňuje flexibilněji pracovat s novými tapetami a věříme, že i pro vás čtenáře bude mnohem přehlednější. Pravidelně v ní najdete nové exkluzivní tapety z dílny našeho serveru.
Automobilky General Motors, DaimlerChrysler a BMW společně vyvinuly tzv. dvoumódový (two-mode) hybridní motor. Ten je mnohem menší než běžné hybridní motory a měl by se vejít do prostoru automatické převodovky. Dvoumódový se nazývá proto, že je optimalizován jak pro pohyb ve městě (jako většina ostatních současných hybridů), tak zároveň i na dálnici, na což už většina hybridních automobilů není připravena. Ušetřit má až čtvrtinu paliva.
Nový hybridní Mercedes-Benz ML450 se předvede samozřejmě na autosalonu ve Frankfurtu. Jde o SUV, které využije vysokého točivého momentu a síly nového dvoumódového hybridního motoru. Kombinovaná spotřeba se má pohybovat kolem 7,7 l/100 km. Mercedes-Benz ML450 by se měl začít prodávat v roce 2009.
Další novinkou, která se objeví na autosalonu ve Frankfurtu je hybridní automobil Volvo ReCharge. Ten vychází z modelu C 30 hatchback, ovšem je doplněn o čtyři motory umístěné ve všech kolech.
Elektromotory budou poháněny lithium-polymerovými bateriemi umístěnými v kufru s kapacitou na 100 km pouze na jízdy elektřinu. Jakmile nabití baterií poklesne na 30%, do hry se zapojí 1,6l čtyřválec flex-fuel, který baterii dobije. Volvo ReCharge je ale také možné zapojit do zásuvky a nabít.
Zajímavostí je, že generátor má dostatek síly aby poskytl elektřinu dokonce celému domu v případě výpadku. Spotřeba modelu Volvo ReCharge se má pohybovat kolem 1,8 l/100 km. Plné dobití 220V zásvuky trvá tři hodiny, za jednu hodiny máte nabito na 50 km. Volvo jede.
Otázka do pranice: myslíte si, že se Volvo ReCharge, ať už v této nebo jiné podobě, nakonec dostane do prodeje a stane se konkurencí pro voza jako Toyota Prius?
Na autosalonu Frankfurt předvede korejská automobilka Hyundai kromě jiného také nový koncept svého CUV Hyundai i-Blue. Jako pohon mu slouží vodíkové palivové články, jedná se tedy o ZEV, neboli auto s nulovými emisemi.
Frankfurtský autosalon se blíží a objevuje se čím dál tím víc informací o chystaných překvapeních.
Iveco, italský výrobce nákladních automobilů a autobusů, se už nějakou dobu věnuje produkci autobusů s pohonem na CNG. Stále větší obliba stlačeného zemního plynu v Evropě donutila Iveco přivést jej také k běžným spotřebitelům.
Frankfurtský autosalon je považován ze jednu z největších motoristických událostí vůbec a startuje v polovině září. Automobilky se předhání již nyní, kdo představí zajímavější novinku. Dá se proto očekávat, že příznivci alternativních technologií si přijdou na své. Již jsme informovali o elektromobilu Nissan Mixim, hybridech Opel Corsa Hybrid a Peugeot 308 Hybrid HDi, Ford zase přiveze svůj malý atraktivní model Verve.
Kdy a za kolik?
Autosalon bude probíhat pro veřejnost od soboty 15. září do neděle následujícího týdne. Vstupné o víkendech stojí € 15, v pracovních dnech je o € 2 nižší, zlevněné vstupné je za polovinu. Více informací naleznete na oficiálních stránkách.
Pojedete na autosalon?
Pokud se autosalonu nezúčastníte, nemusíte zoufat. Všechny podstatné novinky a zajímavosti budou postupně vycházet na Hybridu během druhé poloviny září.
Nikdy mu nedojdou baterie, protože jezdí na světlo. Neřadí se ani mezi drtivou většinu plastových hraček, je dřevěné. Poměrně zdařilá kombinace, nemyslíte?
Zajímavá hračka pro malé i velké se dá pořídit zhruba za jednu tisícovku.
Nadcházející autosalon ve Frankfurtu bude nejspíš plný překvapení. Aktuálně se začínají vynořovat zprávy i možné spolupráci společností Apple a Volkswagen. Vzniká snad iCar?
Úspěch hybridního vozu Toyota Prius vyvolal sice opožděnou, ale přeci jen patrnou odezvu i u ostatních automobilek. Autosalon ve Frankfurtu bude místem, kde své hybridní automobily odhalí mnozí výrobci včetně automobilky Peugeot.
