Že Rimac Automobili, výrobce elektrického supersportu za milion dolarů, kutí nějaký jednostopý vehikl, se provalilo nedávno. Teď už je vše oficiální. Nová sesterská značka Greyp představila elektro-moto-kolo G-12.
foto: Greyp
Greyp G-12 je údajně stroj navržený tak, aby kombinoval to nejlepší z obou světů: motorek a jízdních kol, resp. elektromotorek a elektrokol. Greyp G-12 se stane tím či oním tehdy, když to zrovna potřebujete.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Rimac prodává komponenty pro elektrický pohon
Slovenský designér navrhnul unikátní šlapací elektromobil, chce jej vyrábět
Rimac dodal zákazníkovi první elektromobil s výkonem 1000 koní
Klíčky? Nepotřebujete. G-12 se aktivuje s pomocí senzoru otisku prstu. Dokáže uložit až 50 různých uživatelů a každý z nich se může otisknout až 5 prstů. Každý prst pak může nastartovat motorku do jiného módu. Navíc můžete omezovat různé uživatele max. rychlostí nebo dojezdem (časově).
K dispozici jsou celkem tři jízdní módy: ECO, STREET a POWER. ECO odpovídá klasické EU normě pro elektrokola: max. rychlost 25 km/h a ne více než 250 W do elektromotoru. Všechny technické podrobnosti včetně teploty motoru vám pak zobrazí palubní displej.
Max. rychlost je 65 km/h bez jakékoliv asistence jezdce. Dojezd je až 120 km na jedno nabití. Stroj nabízí regenerativní brzdění a dobíjení z 0 na 100 % během 80 minut z běžné 230V zásuvky. Baterie má kapacitu 1,3 kWh a navrhli ji pochopitelně v Rimac Automobili.
Baterie má vlastní pokročilý BMS, který automobilka vyvíjela dlouhá léta. Skládá se z článku A123 Systems, což znamená životnost min. 3000 cyklů se zachováním 80 % kapacity. Hmotnost stroje je 49 kg, takže pedály asi využije málokdo a málokdy. Pochopitelně je sestaven z těch nejkvalitnějších komponent.
Cena pro dealery je nastavena na 6000 euro. První „betaverze“ budou údajně k dispozici v říjnu 2013, produkční verze na začátku roku 2014.
http://www.greyp-bikes.com/
V
http://www.greyp-bikes.com/
Vtipné propagační video
Greyp G12 introduction
http://www.youtube.com/watch?v=A65dt-zLdSw
Zajímavé vozítko z Francie .Nabízeno v několika verzích.
http://www.sev-world.com/en/products/etricks/
first E-Tricks Testride
http://www.youtube.com/watch?v=XAt156qx1Uo
eTRICKS Day – LifeStyle by MEKATRIX
http://www.youtube.com/watch?v=thLTeA7oaIc
Kdybych byl
Kdybych byl elektro-pozitivní boháč, tak si koupím jedno skvělé elektrokolo a pak motorku od Zera a ne kočkopes, který je buď ukrtuně těžké kolo nebo ukrutně slabá motorka.
Zajímalo by mě, jestli se někdo zabývá návrhem a výrobou skutečného highend elektrokola. Tím myslím FOC regulaci s adaptivním řízením, ultralehké motory i akumulátory, aby to celé nemělo víc než cca 15kg, případně FV fólii v ráfcích atd.. Je to jen můj subjektivní pocit, že se v této oblasti poslední roky prakticky nic zajímavého neděje?
Už několik let je na trhu
Už několik let je na trhu elektrokolo Go Cycle, nyní ve verzi 2. Jedná se ale o městské kolo.
Už zase. To je nějaká
Už zase. To je nějaká epidemie mezi publicisty? Pane Horčíku, vím, že jste ten text převzal. Pošlete to prosím méně zdatným kolegům. http://www.proofreading.cz/brzdeni-nikoli-brzdeni Děkuji.
Text není převzatý, za
Text není převzatý, za chybu se omlouvám.
Víte, že pořád objevuji
Víte, že pořád objevuji slova, která špatně vyslovuji a špatně píšu? Někdy automatická kontrola pravopisu pěkně kecá a někdy jsem nepříjemně překvapený. Nejde o slang, ale o vžité přeřeky. Ono je to jako s pletím záhonů. Jak se s tím přestane, tak se to začne zaplevelovat. 🙂
Tak já ještě jednu
Tak já ještě jednu přihodím: „tehdy, dyž to zrovna potřebujete“ – chybí K 😉
Zkorigováno, díky.
Zkorigováno, díky.