Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
na téma šetrné dopravy. Elektromobily, elektrokola, hybridní auta, plynová či vodíková auta. Rozhovory, reportáže, testy a recenze.
Za účasti představitelů automobilového průmyslu i zástupců ministerstva životního prostředí a dalších společností se minulé úterý v pražském Hotelu Diplomat uskutečnil 5. ročník semináře „Japonské čisté technologie“. Zástupci japonských společností měli za cíl přiblížit inovativní technologie v oblasti šetrné dopravy a produkce energií s možnou adaptací pro české podmínky.
Hybridní pohon se zdaleka neomezuje pouze na svět automobilového průmyslu nebo pozemní dopravy obecně. NASA aktuálně zkoumá možnosti využití hybridního chemicko-solárně-elektrického pohonu pro průzkum Měsíce, Marsu a asteroidů.
Japonské automobilky, vyjma Toyoty, nemají v USA na růžích ustláno. Suzuki aktuálně tento trh opustilo. Mitsubishi tam prodává cca 55 000 aut ročně. Před 10 lety to bylo 345 111. Elektromobil Mitsubishi i si v USA měsíčně koupí kolem 30 lidí. Prezident automobilky Osamu Masuko potvrdil, že elektromobily nejsou cesta a žezlo přeberou hybridy a plug-in hybridy.
Autosalon v Los Angeles se kvapem blíží. Součástí akce je i známá soutěž Los Angeles Design Challenge, kde automobiloví designéři prezentují své vize budoucnosti. Tématem letošního ročníku je policejní auto budoucnosti. Mercedes-Benz Ener-G-Force je vůz, který byste ve zpětném zrcátku zahlédnout nechtěli.
Jak se daří v Japonsku vozům na zemní plyn? A kudy vede cesta k nižším emisím z automobilové dopravy? Nejen na tyto otázky odpověděl ve svém vystoupení na nedávném semináři Japoské čisté technologie v Praze Katasuaki Takahashi z tokijského plynárenského gigantu Tokyo Gas.
Dne 15. 11. 2012 bylo slavnostně otevřeno plnící zařízení CNG na čerpací stanici LUKOIL v Opavě – Jaktaři, v Bruntálské ulici, 683/6. Plnicí zařízení CNG je vybaveno švýcarským bezmazným kompresorem GREENFIELD typu DM o výkonu 85 m3/hod, tlak 300 kPa/270 kPa s tlakovým zásobníkem 1680 litrů.
Do dvou let by mohla v Praze fungovat služba půjčování a sdílení aut, tzv. eko-car sharing. V současné době probíhají projektové přípravy a jednání s potenciálními hlavními partnery. Projekt podporuje i magistrát hl. m. Prahy. Hlavním iniciátorem je občanské sdružení Future Age.
Společnosti VEMEX s.r.o. a TVAJA CNG s.r.o. včera uvedli do provozu plnicí stanici na stlačený zemní plyn (CNG) v Praze 10 na Černokostelecké ulici 1168/90 v areálu Pragy Strašnice. Jde o osmou veřejnou plnící stanici CNG v Praze a první stanici v Praze 10. Využijí ji zejména obyvatelé Malešic a Strašnic a podle všeho také Česká pošta – významný nováček na poli CNG.
Proč není Opel Ampera elektromobil? Protože má spalovací motor. Takhle jednoduché a přímočaré to je. I přesto, že se veřejnosti General Motors, Opel a nakonec třeba i některé odborné automobilové magazíny snaží nakukat, že Ampera/Volt jsou elektromobily, není tomu tak, nebylo a nebude.
Prodej aut na alternativní pohon v USA je rok od roku vyšší. Je to trend, který už nelze zastavit. V říjnu 2012 dosáhl prodej alternativ (včetně evropských dieselů Audi a Volkswagen) celkem 46 047 kusů. Z toho 6784 byla auta do zásuvky, tedy plug-in hybridy nebo elektromobily.
Opel Ampera, resp. Chevrolet Volt, je už od svého uvedení na trh oblíbeným námětem plamenných diskusí. Rozdmýchala je sama automobilka General Motors svým neumětelstvím v oblasti PR, když nejprve ohlašovala sériový hybrid, posléze E-REV a nakonec z Ampery/Voltu vyfabulovala dokonce elektromobil. Pojďme se tedy konečně podrobně podívat na to jak vlastně hybridní pohonný systém v tomto autě funguje.
Železniční dopravce LEO Express včera zahájil prodej jízdenek do svých spojů, které by v pilotním provozu měly začít jezdit na trase mezi Prahou a Ostravou od 7. 11. 2012., pokud splní všechna kritéria daná Drážním úřadem. Ceny jsou pohyblivé tak, jako jsme zvyklí z nabídky nízkonákladových leteckých společností.
Ve dnech 23.-25.10. se mnichovské výstaviště stalo svatostánkem elektromobilně pozitivních nadšenců i profesionálů z celého světa. Redakce Hybrid.cz nemohla chybět. Co bylo k vidění? Sériově-hybridní náklaďák MAN, robotický elektromobil anebo, věřte nebo ne, jízdní kolo na vodík!
Poslední článek z Mezinárodního veletrhu hromadné dopravy TransExpo v Kielcích je věnován společnosti Solaris Bus & Coach, jež byla nejen pro Poláky bezesporu největším tahákem. Výrobce, dodávající své autobusy například do Ostravy, Opavy nebo Olomouce, představil hned čtyři vozidla, přičemž jedním z nich byl i zbrusu nový dvanáctimetrový elektrický autobus.
Ve veletržní hale v Kielcích panovala výborná atmosféra, kterou doplňovaly úsměvy téměř na každém kroku. Úsměvem nás vítali i u stánku polského výrobce AMZ Kutno. Jeho doslova „vysmáté“ elektrické autobusy zaujaly na první pohled.