Fisker Karma plug-in hybrid také pro Evropu
Jen krátce potom, co Tesla Motors oznámili, že budou prodávat svůj elektromobil Tesla Roadster také v Evropě
Články
na téma šetrné dopravy. Elektromobily, elektrokola, hybridní auta, plynová či vodíková auta. Rozhovory, reportáže, testy a recenze.
Mercedes-Benz úspěšně testuje palivové články
Mercedes-Benz Třídy B s pohonem palivovými články úspěšně absolvoval svoje první zimní testování v severním Švédsku. Při dvouciferných teplotách pod nulou se jeho bezemisní pohon v obsáhlém testovacím programu osvědčil. Značná pozornost byla věnována studenému startu. Zatímco inženýři z vývoje Mercedesu již schopnosti startování palivových článků do teplot -25°C technicky vyřešili, do středu zájmu se dostala souhra různých komponentů v reálných zimních podmínkách. V programu zimních zkoušek byly také testy dynamiky jízdy. Patřilo k nim například přizpůsobení systému stability směru jízdy (ESP) speciálním požadavkům v automobilu poháněném palivovými články. Pozoruhodné bylo zjištění, že elektromotor má zcela jiné chování jak provozní tak v oblasti regulace než konvenční motory spalovací. Zpráva je zajímavá i z toho důvodu, že právě dnes se objevily na IHNed.cz informace o tom, že Mercedes-Benz by mohl uvažovat o vybudování továrny pro nové modely třídy A a B v ČR.
Dánsko podpoří rozvoj elektromobilismu
Nám nejbližší skandinávský stát chystá po vzoru Izraele revoluční krok. Ve spolupráci s izraelskou společností Project Better Place hodlá dánská vláda razantím způsobem podpořit rozvoj elektromobilismu. Do roku 2011 chce na parkovištích a poblíž bytových oblastí vybudovat rozsáhlou síť dobíječek, mělo by jich být až 20 000 po celé zemi. Dánsko i Izrael mají výhody v tom, že jde o velmi malé státy. Výlety na vzdálenosti větší než 200 km jsou spíše výjimečné. Dojezd dnešních elektromobilů běžně dosahuje 150 km až 200 km (např. elektromobil Think City).
Rozhovor: auta na olej
Biopaliva jsou stále velmi aktuálním tématem. Přinášíme proto rozhovor s Tomášem Volným, jednatelem společnosti RapidOil, která se zabývá přestavbami automobilů na pohon olejem a obecně technickým využitím rostlinného oleje v dopravě a energetice.
Čím vás zlákala oblast alternativního olejového pohonu a jak dlouho už se jí (jako firma/jednotlivec) věnujete?
Prvně jsme s tímto pohonem dieselu setkali na začátku roku 2005 při realizaci zakázky jiné naší firmy v Německu, zde jsme také zakoupili první komponenty. Komponenty jsme podle německého návodu instalovali a od té doby jezdíme na rostlinný olej. V témže roce jsme na tento účel založili RapidOil. Tato firma se realizuje v oblasti technického nasazení rostlinného oleje v dopravě a energetice.
Efektivnější nákladní doprava pod taktovkou Volva?
Nákladní dopravu vnímá mnoho lidí negativně. Faktem ovšem zůstává, že se bez ní nedokážeme plně obejít. Velice zajímavě působí v tomto ohledu počínání švédské automobilky Volvo Trucks.
2015: klíčový rok pro komercializaci palivových článků
Na profesním semináři se nedávno v Japonsku sešli zástupci předních japonských automobilek a Ministra ekonomiky, obchodu a průmyslu v rámci demonstračního programu „Vodík a palivové články“. Předně bylo zdůrazněno, že narozdíl od hybridních automobilů mají před sebou auta na palivové články ještě dlouhý kus cesty. Yasuhiro Daisho, profesor na Waseda University, přednesl trefné přirovnání: „Pokud bych měl tato vozidla připodobnit letadlu, řekl bych, že hybridy už létají a elektromobily pomalu startují a stoupají, zatímco FCV zatím popojíždějí po ranveji.“
Elektromobil Subaru R1e v New Yorku
Malé městské elektromobily začínají nabývat čím dál tím reálnějších kontur spolu s tím, jak se zostřuje konkurenční prostředí.
Elektrické skůtry a elektrokola na veletrhu Motocykl 2008
Dnes v 10:00 se otevřely brány veletrhu Motocykl 2008 v pražských Holešovicích. K vidění je řada zajímavostí a to nejen pro klasické motorkáře vyznávající vůni benzínu. Na veletrhu se totiž prezentuje několik elektrokol, elektrický Solar-Scooter a českou premiéru si zde odbude dnes již skoro legendární Vectrix. Nutno dodat, že nejde o neprodejné koncepty. Jak elektrokola, tak elektrické skůtry jsou dostupné na českém trhu.
Kola s elektrickým pohonem lze spatřit u stánku Keeway, kde nabízí dokonce dvě varianty – od kola s pevným rámem je odvozena ještě „skládačka“. V režimu, kdy se rozdělí výkon 1:1 mezi jezdce a elektromotor, uvádí Keeway dojezd 50 – 60 km.
Londýnské poplatky od října 2008
Včera jsme zde informovali o změně v systému londýnských poplatků za vjezd do centra města. Ty jsou, jak známo, závislé na emisích a je reálné, že by se systém časem mohl stát inspirací i ostatním evropským metropolím. Právě proto dáváme na Hybridu londýnským poplatkům tolik prostoru.
EEStor – přichází energetická revoluce?
Společnost EEStor v současné době patří mezi nejstřeženější americké národní poklady. Pokud indicie nelžou, mohlo by jít o firmu, jejíž výrobky výrazným způsobem pozmění rovnováhu sil v budoucím světě a do značné míry přispějí ke změně situace v oblasti energetiky a následně i dalších odvětvích.
Hybridní autobus Volvo 7700
Nikdo nepochybuje o tom, že přesednutím z osobního automobilu do MHD zvýší plynulost silničního provozu a hlavně ulehčí životnímu prostředí. Ovšem stále je co zlepšovat, a tak přichází řada na hybridní autobusy. Jednou z prvních vlaštovek je Volvo 7700, jehož koncept se již předvádí po světě.
Praha dohání Londýn
Ano, skutečně je tomu tak. Jen málokdo se při své první cestě londýnskou hromadnou dopravou nezalekne tamních cen jízdného. Pokud Dopravní podnik hlavního města Prahy prosadí zdražení na 30 Kč za jednorázovou jízdenku, stane se Praha skutečně úctyhodným konkurentem anglické metropole.
Elektrický skůtr Vectrix
Americká společnost Vectrix posunula vývoj elektrických skůtrů zase o něco dále. Její model Vectrix Maxi-Scooter je totiž podle parametrů plnohodnotným dopravním prostředkem.
Žebříček nejekonomičtějších SUV a CUV
Vozy třídy SUV a CUV (Crossover) se těší velké oblibě. Skutečnost, že řidiči tyto „lehké teréňáky“ mnohdy využívají výhradně pro cesty po městě, kam nejsou primárně určeny, není předmětem článku. Existuje i nemalá skupina lidí, kteří se bez automobilu s větší světlou výškou neobejdou. Právě těm by mohlo posloužit následující srovnání aktuální nabídky SUV a CUV na evropském trhu.