Elektrická motorka Brammo

Elektrický motocykl Brammo Enertia

Americká společnost Brammo Motorsports představí na přehlídce dopravních prostředků poháněných elektřinou svou elektrickou motorku Enertia, o které jsem již informovali pře časem.

Enertia byla od počátku navrhována jako elektrický motocykl (elektromotocykl). Maximální rychlost je 80 km/h, dojezd 72 km a na plný stav se nabije za tři hodiny. Váží 125 kg A jakožto elektřinou poháněný dopravní prostředek nevypouští žádné emise. Náklady na ujetí jedné míle (1,6 km) se pohybují kolem jednoho centu (asi 0,17 Kč). Zpočátku se bude prodávat limitovaná edice za 14 995 dolarů, standardní model lze pořídit už za 11 995 dolarů. K dispozici bude ve 3. čtvrtletí příštího roku.

Elektrická motorka Brammo

Smart ForTwo ED

100 elektrických Smartů v Londýně

V polovině prosince se Londýnem bude prohánět kolem stovky malých elekotrmobilů Smart ForTwo. Jedná se o test, který by měl předcházet uvedení Smartu do prodeje v roce 2010.

Testované vozy nebudou směřovat k jednotlivcům, budou určeny hlavně pro oganizace – využije je například londýnská policie. První série je vybavena NiMH bateriemi, které poskytnou vozu dojezd kolem 100 km. Plné dobití zabere 3,5 hodiny.

Jeep Renegade

Jeep Renegade

Detroitský autosalon 2008 představí celou řadu nových automobilů automobilky Chrysler. Po Dodge Zeo je dalším z nich i koncept Jeep Renegade, který představuje vstup značky Jeep do 21. století. Jedná se o sportovní terénní automobil vybavený elektromotorem, ale také malým Bluetec dieselovým generátorem. Dojezd pouze na lithium-iontové baterie je 64 km, kombinovaná spotřeba 2,1 l/100 km. Koncept výrazně připomíná futuristické terénní vozy z počítačové hry Halo.

i City Car

Mitsubishi i City Car jde na odbyt

Hned od zahájení prodeje ve Velké Británii předčilo malé městské autíčko i City Car očekávání. Automobilka Mitsubishi se pochlubila, že za první dva a půl týdne prodala rovných 300 vozů. Kupci si pochvalují zejména cenu, kompaktní velikost a šetrnost k životnímu prostředí.

Zájem o tento konvenční model by mohl Mitsubishi přimět ještě více spěchat s verzí na elektřinu i-EV, která by se měla prodávat v roce 2008 až 2009.

Mikrobní elektrolytické články (MEC)

Konečně efektivní nezávadný zdroj vodíku?

Vodík jako palivo dosud bojuje se dvěma zásadními překážkami. Představuje nejčistší, ale zároveň nejobtížněji vyrobitelné a skladovatelné palivo. První problém, zdá se, by mohl být konečně vyřešen. Výzkumník Bruce Logan přišel na to, jak vodík produkovat pomocí speciálních bakterií z biomasy. Tento proces je velice efektivní a snadno by se dal přizpůsobit pro masovou výrobu vodíku.

Po Římě na kole

Řím se tak jako všechny ostatní evropské metropole potýká s dopravními problémy. Radnice se tak rozhodla pro zřízení sítě půjčoven kol. Prozatím vyzkouší provoz s 250 koly rozmístěnými po 22 stanicích v historickém centru. Provoz bude zahájen už v lednu následujícího roku a pokud se osvědčí, jsou tamní radní připraveni rozmístit okolo dvaceti tisíc kol po celém městě.

Honda energetická stanice

Honda uvedla domácí vodíkovou stanici

Ve spolupráci s uvedením vozu Honda FCX Clarity na palivové články představila automobilka Honda také domácí energetickou (vodíkovou) stanici pro dobíjení palivových článků a generování energie. Jedná se již o čtvrtou generaci tohoto zařízení, které zpracovává zemní plyn a přeměňuje jej na teplo a elektřinu. Dokáže tedy nejen dobít palivové články vašeho auta, ale také ohřívat vodu, produkovat elektřinu, případně vytápět dům. Pořád se ale ještě jedná o experimentální zařízení. Reálné nasazení podobných stanic se očekává nejdříve kolem roku 2015. Podstatným způsobem by se tím urychlilo budování infrastruktury potřebné pro provoz aut na vodík.

Volkswagen Viseo

Volkswagen Viseo

Německý Volkswagen nehodlá zaspat. Nejen, že investuje do palivových článkůlithium-iontových baterií. Přichází také s moderními a velmi zajímavými koncepty. Jedním z nich je i koncept elektromobilu Volkswagen Viseo. Sportovně laděný design tohoto třímístného elektromobilu připomíná současné trháky jako Tesla Roadster nebo britský Lightning GT. Hlavní rozdíl mezi těmito elektromobily a Volkswagen Viseo je v tom, že Viseo je zatím skutečně pouze koncept. Jeho autorem je Marc Kirsch, který se nebojí využívat moderních technologií. Elektromobil Viseo je například vybaven OLED displejem, který posádce vozidla zobrazuje užitečné informace o aktuálním počasí nebo poloze pomocí GPS.

Continental varuje před nebezpečnými pneumatikami

Německý výrobce pneumatik Continental tvrdí, že nová opatření z dílny EU můžou snížit bezpečnost provozu na evropských silnicích. Podle nařízení by totiž měli výrobci u pneumatik uvádět hodnotu valivého odporu. Zákazníci by pak měli možnost srovnání a zákonitě by byly zvýhodněny pneumatiky s nižší hodnotou.