TEST: elektromobil Kia Soul EV (1. díl)
V bohaté nabídce elektromobilů u nás zůstává korejská Kia Soul EV poněkud opomíjena. Souvisí to s jejím pozdějším příchodem na trh, vyšší cenou i celkově slabší propagací.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
elektromobilů, aut na plyn (CNG i LPG), elektrických kol, elektroskútrů, hybridů
V bohaté nabídce elektromobilů u nás zůstává korejská Kia Soul EV poněkud opomíjena. Souvisí to s jejím pozdějším příchodem na trh, vyšší cenou i celkově slabší propagací.
V překvapivě bohaté nabídce elektromobilů na českém trhu se poněkud ztrácí Kia Soul EV. Pan Bořek Janda se s námi podělil o své bohaté zkušenosti s tímto autem.
Elektromobil Nissan Leaf je nejprodávanější na světě. Prodalo se ho už kolem 200 000 kusů. Radovan Burkovič a jeho kolegové ho zkoušeli dva měsíce, během kterých najeli přes 4000 km.
Elektromobil Volkswagen e-Up! už jsme prakticky ozkoušeli. Dnes vám však nabízíme pohled z „druhé strany“. Tedy běžného uživatele spalovacích aut, který podle svých slov „nikdy neměl v plánu elektromobil koupit“.
V roce 2016 nabídne Nissan Leaf 30kWh baterii a dojezd až 250 km podle benevolentních evropských norem NEDC. Stávající Nissan Leaf verze 2015 by měl umět papírově 199 km. Právě tento reálný dojezd se současnou verzí jsem se rozhodl si vyzkoušet v praxi.
Elektromobil Mercedes-Benz B ED jsme už v krátkém třídenním testu prověřili. Tentokrát jsme ale auto vyzkoušeli na delší dobu i delší trasy.
Německý koncern Volkswagen se do alternativ a elektromobility pustil mezi posledními. Elektromobil Volkswagen e-Golf přišel na evropský trh před rokem a do Čech až nyní.
V letošním roce představila francouzská automobilka facelift oblíbeného modelu Peugeot 208. My jsme ji vyzkoušeli v úsporné verzi s benzinovým tříválcem 1.2 PureTech.
Volkswagen sice do světa elektromobility vstoupil mezi posledními, ale s o to větší vervou do toho teď dupe. V Amsterdamu jsme se projeli novým plug-in hybridem Volkswagen Passat GTE.
Náš nedávný test Audi A3 g-tron s pohonem na CNG ukázal, že pohon na zemní plyn tomuhle autu příliš nesvědčí. Jen krátce poté jsme ale usedli do plug-in hybridní verze e-tron. Která je lepší?
Extrémní koncepty aut s velmi nízkou spotřebou se u koncernu Volkswagen objevují už od roku 2003. Volkswagen L1 se objevil na autosalonu ve Frankfurtu 2009. O dva roky později VW ohlásil Volkswagen XL1.