Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Vize science-fiction se opět začínají naplňovat. DARPA, výzkumná odnož americké armády, investuje $150 mil. do výzkumu hybridu mezi letadlem a helikoptérou. Stroj se má umět vznášet, ale přitom být rychlý jako letadlo.
Čím dál tím pokročilejší možnosti práce s lehkými materiály a výkonnými zdroji energie s sebou přináší i nové možnosti v dříve nedosažitelných oblastech. Třeba taková vznášedla. Ta si nejspíš dobře pamatujete z klasiky Hvězdné Války. Společnost Aerofex z Kalifornie ale aktuálně jedno podobné vznášedlo úspěšně otestovala v pouštích ne nepodobných planetě Tatooine.
Phantom Eye je nový bezpilotní letoun společnosti Boeing, resp. její dílny Phantom Works. Výjimečný je stroj v tom, že jej pohání tekutý vodík. Dron neboli bezpilotní letoun je určen především pro dlouhodobé průzkumné mise – dokáže ve vzduchu vydržet až čtyři dny.
Zbrojařská společnost BAE Systems poprvé prezentovala hybridní tank pro americkou armádu už v roce 2007. Nyní jsou k dispozici první obrázky hybridního tanku, který má spotřebovat až o 20 % méně paliva než toto bojové vozidlo v klasickém provedení.
Havaj je z 95 % závislý na fosilních palivech. Ostrovní americký stát se nicméně v posledních letech snaží této závislosti postupně zbavovat. Vzhledem k tomu, že na ostrovech se nachází také důležitá základna americké armády, je jasné, že ani jí se tato cesta nevyhne.
Ty tam jsou doby, kdy armády mnoha zemí mohly rozhazovat peníze z velkoryse schvalovaných rozpočtů. Situace se změnila a všechny armády světa, včetně té americké, se musí naučit šetřit. Jednou z položek, která odčerpává velkou část jejich příjmů, jsou výdaje za pohonné hmoty. Americká armáda by však brzy mohla něco ušetřit díky novému lehkému hybridnímu vozidlu CERV, které se minulý týden předvedlo na automobilové show v Chicagu.
Americká armáda platí až 2000 Kč za litr benzinu pro Afghánistán. Běžné Humvee spotřebuje až 60 l/100 km. Prototyp nového Humvee FED Alpha se spotřebou 35 l/100 km je pak obrovským skokem kupředu.
Je podle vás benzin v České republice drahý? Co teprve ve Skandinávii. Ale ani tam zdaleka nedotahují na americkou armádu v Afghánistánu. Ta musí za litr benzinu platit v přepočtu až 2000 Kč!
Renesance vzducholodí je plíživá, ale v následujících letech se nejspíš konečně dočkáme prvních strojů ve vzduchu. Postará se o to kdo jiný než americká armáda ve spolupráci s britskou firmou Hybrid Air Vehicles.
Americká armáda, resp. námořnictvo, se řadí mezi první zákazníky, kterým automobilka General Motors dodala svá testovací auta na vodík. Jde o přestavby modelu Chevrolet Equinox. Zároveň začne na Havaji budovat čerpací stanice na vodík.
Automobilka Smith Electric Vehicles, která vyrábí elektrický náklaďák Newton, získala aktuálně objednávku na dva kusy od amerických mariňáků. Základ pro nákladní automobil Newton vyrábí česká Avia.
V roce 2006 se tehdy náctiletý Ben Gulak vydal z kanadského maloměsta Milton v Ontariu na výlet do Číny. Jako mnoho dalších lidí i jeho Říše středu zaskočila. Především obrovským znečištěním ovzduší ve městech. Když se vrátil, rozhodl se, že zkusí vymyslet alternativu malým špinavým motorkám, které byly v Číně na každém kroku. Vymyslel proto Uno – elektromotorku s jedním kolem. Ta mu získala zaslouženou pozornost. O dva roky je tu s další novinkou. Můžeme jí říkat „motorový skateboard“ nebo „Segway pro armádu„.
Alberto Broggi je profesorem počítačových věd na Parmské univerzitě v Itálii. Dlouhodobě se zabývá vývojem inteligentní aut bez řidičů. Jeho laboratoř VisLab aktuálně spustila projekt VIAC. Dva chytré elektromobily podniknou cestu z Bělehradu do čínské Šanghaje.
Brněnské univerzitní prostředí patří k nejlépe situovaným v České republice. Na tamním VUT aktuálně vzniká pod vedením profesora Antonína Píšťka bezpilotní letoun Marabu. Jak projekt vznikl a kam směřuje?
Bezpilotnímu solárnímu letadlu Zephyr americké společnosti QinetiQ se podařilo ustanovit několik nových světových rekordů. Mimo jiné v nejdelším bezpilotním letu, který trval 14 dní.