Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Český trh se utěšeně plní novými modely aut s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Mezi poslední novinky patří i Seat Leon TGI vybavený nově vyvinutým motorem 1,4 litru s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem.
Hasiči v Pardubicích si pořídili vozy na CNG již v roce 2013 a jsou velmi spokojeni. Jejich úspora na pohonných hmotách s vozem Škoda Citigo činí oproti původním Feliciím dvě koruny na každém kilometru. Další úsporou je i nulová silniční daň.
Nová Škoda Citigo G-TEC s pohonem na CNG (stlačený zemní plyn) se stala prvním továrním vozem automobilky Škoda s pohonem na tento druh paliva. Auto vyniká spotřebou 4,4 m3/100 km a emisemi CO2 na úrovni 79 g/km.
Uvedení nové Škoda Octavia G-TEC s pohonem na plyn spustilo lavinu zájmu o stlačený zemní plyn čili CNG. Podívejme se na hlavní výhody tohoto alternativního paliva proti dvěma nejropzšířenějším typům fosilních paliv, benzínu a naftě.
Nejvíce vozidel na CNG dnes globálně přibývá v oblasti kamionové dopravy, dodávek a autobusů, protože pro firmy to znamená velké úspory a doba návratnosti investic je velmi krátká. Podle poslední zprávy Navigant Research z dubna 2014 by mělo jezdit do roku 2022 jen nákladních vozů a autobusů na CNG až 3,7 milionu.
Škoda Octavia G-TEC s pohonem na CNG je po Škoda Citigo G-TEC už druhým autem na stlačený zemní plyn automobilky Škoda Auto. V prodeji je od léta 2014. Základní cena nové plynové Škoda Octavia G-TEC s pohonem na CNG činí 433 900 Kč. Náklady na ujetí 1 km se pohybují kolem 1 Kč.
Česká republika má dnes více než 50 plnicích CNG stanic. V současné době stlačený zemní plyn (CNG) a výstavba těchto stanic doslova zažívá boom. Počet vozidel na CNG přibývá o několik tisíc ročně.
