Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Na konci roku uvede Audi nový model Audi A3 Sportback TCNG, své první auto na plyn. V roce 2015 má pak přijít druhý TCNG model založený na A4. Zemní plyn má u německé automobilky hrát čím dál tím větší roli. V Německu teď staví výjimečnou továrnu na výrobu syntetického CNG.
Program obměny vozového parku veřejné správy za „ekologicky přátelská“ vozidla byl schválen vládou 16. prosince 2008. Podíl ekologických vozidel na celkovém vozovém parku využívaném orgány státní správy musí být do konce roku 2013 ve výši alespoň 25 %.
Autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn byly na veletrhu Czechbus 2012 oproti elektrobusům v početní nevýhodě. Přesto se těšily velkému zájmu odborných návštěvníků i autobusových fanoušků. Hlavním lákadlem byl model Irisbus Citelis Hybrid, který jako jeden ze sedmi modelů reprezentoval flotilu výrobce Irisbus Iveco.
Jak se daří v Japonsku vozům na zemní plyn? A kudy vede cesta k nižším emisím z automobilové dopravy? Nejen na tyto otázky odpověděl ve svém vystoupení na nedávném semináři Japoské čisté technologie v Praze Katasuaki Takahashi z tokijského plynárenského gigantu Tokyo Gas.
Dne 15. 11. 2012 bylo slavnostně otevřeno plnící zařízení CNG na čerpací stanici LUKOIL v Opavě – Jaktaři, v Bruntálské ulici, 683/6. Plnicí zařízení CNG je vybaveno švýcarským bezmazným kompresorem GREENFIELD typu DM o výkonu 85 m3/hod, tlak 300 kPa/270 kPa s tlakovým zásobníkem 1680 litrů.
V Bratislavě nedávno začala výroba modelu Volkswagen eco up! Ten je obdobou české, stejně prapodivně pojmenované, Škoda Citigo Green tec. Jezdí na CNG a v Německu se již prodává. Cena začíná na 12 950 eur.
Do dvou let by mohla v Praze fungovat služba půjčování a sdílení aut, tzv. eko-car sharing. V současné době probíhají projektové přípravy a jednání s potenciálními hlavními partnery. Projekt podporuje i magistrát hl. m. Prahy. Hlavním iniciátorem je občanské sdružení Future Age.
Společnosti VEMEX s.r.o. a TVAJA CNG s.r.o. včera uvedli do provozu plnicí stanici na stlačený zemní plyn (CNG) v Praze 10 na Černokostelecké ulici 1168/90 v areálu Pragy Strašnice. Jde o osmou veřejnou plnící stanici CNG v Praze a první stanici v Praze 10. Využijí ji zejména obyvatelé Malešic a Strašnic a podle všeho také Česká pošta – významný nováček na poli CNG.
V současné době hledají výrobci automobilů cesty ke snižování emisí CO2 mimo jiné ve formě různých hybridů. Ty zajišťují, že v městském cyklu je pohon částečně nebo zcela obstarán elektricky a pro delší vzdálenosti, zejména mimo město, slouží spalovací motor. Proč tedy nezkombinovat čisté spalování CNG motoru s elektrickou částí? Studie prezentovaná Švýcarským federálním institutem pro testování a výzkum materiálů ukazuje, že CNG hybridy mají své nesporné výhody.
Fiat je doma v Itálii i celé Evropě prakticky jednou z mála automobilek, která dlouhodobě silně stojí za CNG. Má širokou nabídku továrních aut na plyn a nebojí se je nabízet. Nedávno Fiat pohltil krachující americký Chrysler a Sergio Marchionne je teď šéfem obou. Na fóru o automobilovém průmyslu v Šanghaji v Číně aktuálně řekl, že Spojené státy potřebují klást na zemní plyn mnohem vyšší důraz.
Škoda Citigo je nově v nabídce také s pohonem na stlačený zemní plyn. Ekologická verze Citigo CNG Green tec vyniká spotřebou 4,4 m3 zemního plynu na 100 kilometrů a emisemi CO2 na úrovni pouhých 79 g/km. „Škoda Citigo je na trhu velice úspěšná,“ říká Werner Eichhorn, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast prodeje a marketingu.
Vozy na stlačený zemní plyn se vyznačují vyšší pořizovací cenou, ale za to velice zajímavou ekonomikou provozu. Vyplatí se zejména při vysokých kilometrových nájezdech. Proto se přímo nabízí aplikace technologie CNG v užitkových vozech. Jednoho z mála zástupců v segmentu dodávek jsme se rozhodli vyzkoušet v praktickém testu.