auto na vodík - Hybrid.cz

auto dálniční známka 2020 Česká republika

Nejen elektromobily od ledna 2020 bez dálniční známky

29. 11. 201931. 8. 2021 - 81 komentářů

Řidiči elektromobilů, plug-in hybridů a vodíkových vozidel již od 1.1.2020 nemusí vylepovat dálniční známky.

Nová Toyota Mirai přichází na evropský trh, Německo zdvojnásobuje vodíkovou infrastrukturu

26. 11. 201931. 8. 2021 - 43 komentářů

Vodíková Toyota Mirai druhé generace bude mít v roce 2020 premiéru na japonském, evropském a americkém trhu.

Investice do budování infrastruktury a efektivní výroby elektromobilů s palivovými články má upevnit vedoucí postavení společnosti Hyundai v oblasti vodíkového pohonu

Hyundai uskuteční investice do dalších společností z vodíkového odvětví

4. 11. 201931. 8. 2021 - 5 komentářů

Hyundai investuje do společností Impact Coatings, H2Pro a GRZ Technologies, specializovaných na palivové články, výrobu vodíku a technologie uchovávání vodíku.

Oba koncepty jsou ukázkou produktů strategického plánu Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) 2030 Vision, zaměřeného na široké využití techniky palivových článků na vodík.

Hyundai má vodíkovou vizi do roku 2030, představil vodíkový tahač i mrazírenský vůz

31. 10. 201931. 8. 2021 - 3 komentářů

Hyundai představil na severoamerickém veletrhu užitkových vozidel NACV dvě nové studie – vodíkový truck HDC-6 NEPTUNE Concept a mrazírenský návěs HT Nitro ThermoTech.

HDC-6 NEPTUNE společnosti Hyundai ztělesňuje její vizi techniky a designu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články a nulovými emisemi

Hyundai představil studii HDC-6 NEPTUNE, vodíkové nákladní auto

25. 10. 201931. 8. 2021 - 18 komentářů

Hyundai zveřejnil první skici studie HDC-6 NEPTUNE, konceptu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články na vodík.

Investice do vodíku rostou. Cílem je dramaticky snížit cenu

24. 10. 201931. 8. 2021 - 80 komentářů

Investice do vodíkových technologií v posledních letech rostou. V loňském roce dosáhly v Evropě rekordní výše téměř 22 miliard korun a dál se zvyšují.

Toyota v souladu se svojí vizí bezuhlíkové společnosti – definované ve strategickém plánu Toyota 2050 Environmental Challenge – prosazuje využití technologie vodíkových palivových článků i mimo oblast osobních automobilů, tedy např. v těžkých nákladních vozidlech, menších dodávkových automobilech, vysokozdvižných vozících a autobusech.

H2.City Gold: první vodíkový autobus s technologií palivových článků od Toyoty

18. 10. 201931. 8. 2021 - 41 komentářů

Toyota dodala a nainstalovala první sadu palivových článků do nového městského autobusu H2.City Gold firmy CaetanoBus SA. Dopravní prostředek se představil ve světové premiéře na výstavě Busworld 2019 v Bruselu.

Auto na vodík Hyundai Nexo v nárazovém testu

Jak si vedlo vodíkové auto Hyundai Nexo v crash testech? Výsledky vás překvapí

14. 10. 201931. 8. 2021 - 36 komentářů

Model Hyundai Nexo je prvním sériově vyráběným autem na vodík s palivovými články, který absolvoval nárazové zkoušky IIHS v USA.

Toyota představila druhou generaci vodíkového auta Mirai: má čumák dlouhý jako Šinkanzen

11. 10. 201931. 8. 2021 - 48 komentářů

V rámci speciální expozice na letošním autosalonu v Tokiu představí Toyota druhou generaci svého vodíkového vozu Mirai.

Vodíkový autobus, který vznikl spoluprací společností FlixBus a Freudenberg Sealing Technologies (FST)

Budoucnost nepatří jedinému pohonu, nýbrž jejich kombinaci; včetně vodíku, myslí si expert

9. 10. 201931. 8. 2021 - 43 komentářů

Dr. Manfred Stefener, expert z firmy Freudenberg Sealing Technologies (FST) zabývající se vývojem palivových článků, se rozpovídal o mobilitě budoucnosti. Vodíkové technologii se firma věnuje již od roku 1995.

Spolupráce se zpočátku zaměří na severoamerický trh s užitkovými vozidly s výhledem na rozšíření spolupráce i do dalších oblastí

Hyundai a Cummins spolupracují na technologii vodíkových palivových článků

2. 10. 2019 - 1 komentář

Společnosti podepsaly memorandum o shodě na společném vývoji a komercializaci pohonů, které budou kombinovat systémy palivových článků Hyundai s technologií elektrického pohonu, akumulátorů a řídicí elektroniky Cummins.

Partnerství společností Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) a Hydrospider vybuduje v Evropě „ekosystém“ průmyslové výroby vodíku ve spolupráci s logistickými a obchodními partnery

Hyundai a Hydrospider budou ve Švýcarsku vyrábět vodík pro svá nákladní auta

26. 9. 201931. 8. 2021 - 7 komentářů

První závod na elektrolýzu vody ve Švýcarsku bude mít výkon 2 MW a na konci roku 2019 začne vyrábět ekologický vodík v areálu vodní elektrárny Gösgen.

Opel Corsa-e Rally elektromobil závodní speciál

Opel připravuje elektrifikaci svých dodávek, Zafiru na vodík a elektrické závody

25. 9. 201931. 8. 2021 - 6 komentářů

Opel na autosalonu ve Frankfurtu představil elektromobil Opel Corsa-e a plug-in hybrid Grandland X. Kromě toho má ale v rukávě ještě pár dalších karet.

FC generátor energie byl nainstalován v prostorách závodu Honsha v Toyota City a započaly ověřovací zkoušky.

Toyota nainstalovala do závodu Honsha generátor energie na bázi palivových článků

23. 9. 201931. 8. 2021 - 15 komentářů

Toyota informovala o úspěšném vyvinutí stacionárního generátoru energie na bázi palivových článků, využívající systém palivových článků vodíkového auta Toyota Mirai.