Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
Autosalon Detroit 2013 má za sebou další světovou premiéru. Je jí nový hybrid Infiniti Q50. Luxusní limuzína střední třídy nabídne přepracovaný systém pohonu, který si automobilka Nissan, která značku Infiniti vlastní, ozkoušela už v povedeném modelu Infiniti M35h.
Nedávno jsme tu měli malé elektrické auto italské společnosti Ingaeta, která přemýšlí o jeho výrobě v ČR. Dnes přinášíme ještě větší “podivnost”. Kambodža, resp. Kambodžské království o 14 milionech obyvatel, představilo vlastní elektromobil.
Tesla Motors prezentuje na autosalonu v Detroitu své plně elektrické SUV Model X. Volkswagen kontruje svým plug-in diesel–hybrid řešením s názvem Crossblue. Šestimístné, středné velké auto je navrženo speciálně pro severní Ameriku (čtěte: přerostlé Američany).
Americká značka Cadillac, součást General Motors, na autosalonu v Detroitu aktuálně oficiálně strhla oponu z plug-in hybridu Cadillac ELR. Auto využívá stejnou základní architekturu jako Chevrolet Volt, ale představuje prémiovější, výkonnější vůz. Přesně ve stylu značky Cadillac.
Nissan už v USA představil nový “americký” elektromobil Nissan Leaf. vyrábí jej přímo na kontinentu v továrně Smyrna v Tennessee. Dosud ale tajil ceny. Autosalon Detroit byl skvělou příležitostí k jejich odhalení, a tak se i stalo. Základní cena elektromobilu je výrazně nižší než ta původní.
Zatímco v USA dosáhl prodej plug-in hybridů a elektromobilů více než 50 000 a vyrostl o stovky procent, ve Francii se prodej pouze elektromobilů vyhoupl na 5663 kusů. Proti roku 2011 je to dvojnásobek. Přesto nevyznívají celkové statistiky prodejů elektrických aut v Evropě nijak optimisticky.
Značka Kia se během posledních let úspěšně etablovala napříč většinou spotřebitelských segmentů. Jedním z mála kde dosud Kia chyběla byly hybridy. Ale i to se mění. Přichází Kia Optima Hybrid. Ke koupi už i v České republice za ceníkovou cenu od 759 980 Kč.
Nový model Optima Hybrid s 2,0l motorem se vyrábí v Koreji. Přináší nové průkopnické technologie, které se objeví v průběhu tohoto desetiletí v dalších sériově vyráběných modelech Kia v Evropě a po celém světě. Jde o první hybrid v nabídce Kia. V prodeji už také v České republice.
Italská společnost Ingaeta patří mezi lídry v oblasti fotovoltaiky na domácím italském trhu. Kromě toho se ale v posledních letech pustila také do elektromobility. Navrhla vlastní malé dvoumístné elektrické auto s názvem Ingó. Chce jej začít vyrábět a poohlíží se mimo jiné i po České republice.
Příběh Elona Muska je sám o sobě podivuhodný. Možná ještě o něco zajímavější je ale historie Tesla Motors, automobilky, která se rozhodla změnit automobilový průmysl. Všechno to totiž začalo dávno před Muskem a hlavními hrdiny byli úplně jiní lidé.
V České republice je nadměrně vysoký počet zpracovatelů autovraků. S jakými problémy se potýkají ti, kteří likvidují nepojízdné automobily a jak starými auty v ČR vůbec jezdíme? Nejen na tyto otázky se diskutovalo na konferenci Autovraky.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto, součást německého koncernu Volkswagen, si připisuje další rekord. V roce 2012 dodala svým zákazníkům celkem 939 200 aut, a rychle se tak blíží k vytoužené metě 1 milionu prodaných vozů za rok.
Automobilka Tesla Motors nezveřejňuje pravidelné měsíční výsledky jako ostatní výrobci aut. Jsme ale v 21. století a máme věc, které se říká “crowdsourcing”. Členové Tesla Motors Club díky tomu s pomocí čísel VIN zjistili, že nejvyšší přidělené číslo v roce 2012 bylo 3383.
Volkswagen připravuje záplavu plug-in hybridů. Jedním z nich je i Audi A3 plug-in hybrid, který bude k vidění už na autosalonu Ženeva 2013. Z Ingolstadtu by tak měl přifrčet první hybrid do zásuvky se čtyřmi spojenými kruhy.