Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
Německo je největší evropský automobilový trh. Uspět tam chce každý. Zároveň má největší potenciál i v oblasti elektromobility. Renault tam za prvních pět měsíců od uvedení prodal 600 elektromobilů Fluence a Kangoo. A pak přišlo Twizy, kterého se za měsíc prodalo 1000 kusů.
Před rokem Toyota zaujala veřejnost, když vyhlásila soutěž o nejzajímavější návrh množného čísla slova Prius. Z možností Prius, Priuses, Prium and Prien zvítězilo nakonec označení “Prii”. Aktuálně vyhlašuje Toyota soutěž znovu. Není se co divit… Priusů je čím dál tím víc a “Prii” rozhodně není řešení.
Lotus Evora 414E, jenž je prvním hybridním vozem této britské automobilky, debutoval na autosalonu ve švýcarské Ženevě už v roce 2010. Od té doby se do mědi oděný hybridní sporťák s rozšířeným dojezdem posunul z předváděcích mol k ostrému testování.
Že se kolemjdoucí otáčejí za elektromobily jako Mia Electric, nebo luxusním plug-in hybridem Fisker Karma, už jsme si zvykli. Tolik očí pověšených na novém modelu automobilky Škoda Auto jsme ale rozhodně nečekali. Nové mladoboleslavské auto nesoucí hrdé označení Škoda Rapid jsme vyzkoušeli na mezinárodní novinářské prezentaci.
Dva čeští průmysloví obři: ČEZ a Škoda Auto dnes dopoledne uspořádali neformální snídani s novináři. Ohlásili na ní předání dvou prototypových elektromobilů Škoda Octavia Green E Line pro testování společnosti ČEZ. A naznačili, že zdaleka nezůstane jen u toho.
Monacký kníže princ Albert II. převzal první sériově vyrobený vůz Toyota Prius Plug-in Hybrid, který mu byl zapůjčen na dobu dvou měsíců. Nové auto by mohlo brzy nahradit standardní Prius, jenž monacký kníže až doposud používal.
Peugeot zahájil hybridní ofenzívu. V České republice už prodává tři hybridy – 3008 Hybrid4, 508 Hybrid4 a 508 RXH. Poslední jmenovaný all-road jsme aktuálně otestovali. Jak si hybridní auto za milion v našem testu vedlo?
Občanské sdružení elektromobily pod vedením náčelníka Jaromíra Vegra uspořádalo v sobotu již 6. mezinárodní sraz elektromobilů v Sedleci-Prčicích. Magazín Hybrid.cz se této ojedinělé akce nemohl nezúčastnit. Přijeli jsme elektrickým vozem Peugeot iOn – a samozřejmě nebyli sami.
K dnešnímu video-testu Fisker Karma plug-in hybridu jsme připravili také obsáhlou fotogalerii. To abyste si tohle výjimečné auto mohli prohlédnout opravdu ze všech stran. Karma je opravdu fotogenická, a tak věříme, že vás fotky zaujmou.
Fisker Karma je v České republice. A vy si ji můžete koupit. Pokud máte přebytečných cca 115 000 eur. Když ne, podívejte se alespoň na test a videa, která jsme pro vás připravili. Stojí to za to.
Německý web Automobilwoche spekuluje, že Mercedes-Benz se rozhodl odložit plánovaný sériový hybrid třídy B E-Cell Plus a půjde pouze cestou čistého elektromobilu. Pohon pro elektrické Béčko údajně dodá Tesla Motors. Půjde o mnohem větší zakázku než v případě elektropohonů pro Smart ED.
Když Elon Musk mluví, je dobré poslouchat. Na tiskovce 22. června 2012 u příležitosti předání klíčků k prvním vyrobeným vozům Tesla Model S podle Reuters řekl, že ‘do 20 let bude víc než polovina nových aut elektrická’. Tzn. že každé minimálně druhé nově vyrobené auto v roce 2032 bude plně elektrické. Musk své předpovědí věří. Ostatně, vsadil na ni část své kariéry a jmění.
Počet hybridních modelů dovážených do ČR v poslední době rychle roste. Horkou novinkou je mimo jiné Citroën DS5 Hybrid4, o který je mezi novináři zřejmě zájem. K plnohodnotnému testu ho dostaneme až koncem srpna, takže jsme využili alespoň nabídku na krátké svezení během technického školení hybridní technologie značky Citroën.
Vysoká škola Báňská – Technická univerzita Ostrava pokračuje v rozvoji elektromobility. V těchto dnech a týdnech má zapůjčen elektromobil Peugeot iOn od společnosti ČEZ. Výzkum elektrického pohonu má v Ostravě dlouhou tradici – v polovině devadesátých let minulého století byl na Katedře elektroniky sestaven elektromobil Beta. Před časem jsme informovali o projektu, v jehož rámci si akademici zkusili praktickou implementaci elektropohonu do vozu Kaipan 14.