Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
Veľa konštruktérov sa už zamýšľalo nad dômyselnými riešeniami dopravy v meste. Jedným z možných je študentský koncept mestského auta Gordon Murray T.25. Magazín Hybrid.cz teraz prináša podrobnejšie informácie.
Podle informací webu AutomobileMag.com se nové elektrické mini-auto Volkswagenu s označením VW E-Up! má na trhu v USA objevit už v roce 2013. Nejprve pouze ve vybraných velkoměstech.
Gordon Murray je renomovaným designérem vozů Formule 1, navrhnul mimo jiné také vůz McLaren F1. Na univerzitě v Oxfordu aktuálně představil nové auto T.25, které se má stát britskou ikonou pro 21. století.
Francouzi chtějí být výjimeční. Jako jedni z mála se intenzivně zajímají o diesel-hybridní technologii a chystají i první auta, která ji vybaví. Půjde o minivan Peugeot 3008 Hybrid4.
Na autosalonu v Ženevě představil Volkswagen nový model svého oblíbeného SUV také v hybridní verzi. Touareg Hybrid je prvním hybridem v nabídce německé lidové automobilky. Kombinuje hybridní pohon, technologii BlueMotion a osmistupňovou převodovku. Díky tomu všemu si ve své třídě drží velmi dobrou spotřebu paliva kolem 7,4 l/100 km. Nový Touareg, ať již jako offroadový nebo sportovní vůz či limuzína vyšší třídy, zvládne podle Volkswagenu každý terén.
Unikátní návrh automobilu, který je poháněn fotosyntézou rostlin, představil už před časem český designér Michal Vlček. Se svým vizionářským bionickým modelem nazvaným příhodně „Skleník“ se zúčastnil soutěže mladých designérů Allivision09.
Je všeobecne známe, že Toyota verí hybridnej technológii. O čisto elektrické autá veľký záujem nejaví a preto sa zaoberá inou bezemisnou alternatívou – autami na palivové články.
Čína se nedávno stala největším automobilovým trhem světa, když předběhla Spojené státy americké. A prodej aut tam neustále roste. V březnu meziročně vyskočil o 55,8% na rekordních 1 735 100 kusů. To je téměř o třičtvrtě víc, než v USA. Není divu, že snad každá automobilka na světě chce z čínského (a potažmo asijského) trhu urvat kus pro sebe.
Podobně jako má Toyota svůj Lexus, i Nissan má Infiniti. První elektromobil téhle značky má být postavený na podvozku elektrického auta Nissan Leaf. Vypadá to, že Nissan to má celé sakra dobře promyšlené!
BMW Forschung und Technik GmbH je dvorný výskumný ústav mníchovskej automobilky. Jeho brány opustili napríklad vodíkové prototypy BMW 7 a 3 Hydrogen, elektromobil e1, ale aj mnohé bezpečnostné systémy.
Z hybridních aut se stává hlavní proud a kdo hybridní pohon nemá, jako by nebyl. Jasně o tom svědčí aktuální dění v Japonsku. Toyota, průkopních hybridních technologií, licencovala svůj Hybrid Synergy Drive konkurenční Mazdě, která se dosud v nové oblasti doslova plácala.