Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Volkswagen aktuálně spustil mediální kampaň Think Blue. Jejím cílem je nejen přesvědčit veřejnost o tom, že to německý koncern myslí s šetrností vážně, ale také do roku 2018 snížit spotřebu energií, materiálů a emisí v továrnách o 25 %.
Německý ekonomický magazín WirtschaftsWoche informuje, že dohoda mezi BMW, největším světovým výrobcem prémiových vozů, a General Motors, je na spadnutí. Půjde v ní o vodíková auta.
Běžný spalovací motor pracuje s účinností mezi 30 % až 40 %. Ačkoliv jsou hybridy, elektromobily a třeba i auta na vodík už tady, ještě desítky let tu s námi bude i spalovací motor. Vynálezce Carmelo J. Scuderi se jej rozhodl podstatným způsobem vylepšit.
Vyhlášení ankety Auto roku 2012 Klubu motoristických novinářů se blíží. Zelené auto roku je anketou, která doplňuje volbu ankety Auto roku 2012 KMN a jejím cílem je podpořit a ocenit ekologická řešení u automobilů a vize v automobilovém průmyslu jako celku v daném roce.
Koncern PSA Peugeot Citroen je druhým největším výrobcem automobilů v Evropě. Podle nejnovější zprávy agentury Bloomberg bude nově v Číně ve spolupráci s tamní automobilkou Changan vyrábět elektromobily a hybridy.
Další příběh se smutným koncem. Mladý start-up Aptera Motors sliboval hybridní a elektrickou tříkolku Aptera. Jenže sliboval ji tak dlouho, až firmě nakonec došly peníze. Paul Wilbur, šéf firmy, aktuálně rozeslal rozlučkový dopis.
Tesla Motors, mladá americká automobilka miliardáře Elona Muska, má ambice stát se obdobou značek Ford či General Motors budoucnosti. Má k tomu setsakra dobře nakročeno a věří jí dokonce i Bob Lutz, bývalý šéf GM. Podle magazínu TechCrunch firma už dnes připravuje elektromobil za $30 000.
Automobilismus se od svých počátků vyvinul tak, že dnešní auto již nelze se svými předchůdci srovnávat. V současnosti jsme svědky kvalitativní změny ohromného dosahu: s postupným rozvojem plastů se můžeme v budoucnosti nadít toho, že z kovu bude pouze základní konstrukce vozu.
Evropská unie stanovila, že do roku 2015 nesmí nově vyrobené automobily přesáhnout průměrné emise 130 g/km. Některé automobilky už této hranice dosáhly, jiné se tam rychle blíží. Zásadní zlepšení v poslední roce zažilo švédské Volvo.
Japonský hospodářský deník Nikkei informuje, že Toyota tvrdě pracuje na vývoji pevných baterií (solid-state). Ty by mohly nabídnout pro dnes běžné městské elektromobily dojezd až 1000 km namísto v současné době maximálně dosažitelných 200 km.
Evropské automobilky sdružené v organizaci ACEA se údajně dohodly na společném standardu pro dobíjení elektrických aut v Evropě. Ivan Hodač, generální tajemník ACEA, k tomu řekl, že tato dohoda postupně umožní celosvětové přijetí jednotného standardu.
Pravidelné měsíční statistiky prodejů aut ve Spojených státech vykázaly za září 2011 mírný pokles prodeje hybridů a elektromobilů. Nepříliš překvapivě si nejlépe opět vedla Toyota Prius. Honda CR-Z překvapivě předstihla model Insight.
Koule je dokonalý tvar. V málokterém, pokud nějakém, zařízení ale dnes potkáme kulatý spalovací motor. Budoucnost přitom možná spočívá právě v nich! Tzv. Hüttlin Kugelmotor, tedy sférický motor německého vynálezce Herberta Hüttlina, je šetrný, jednoduchý a přitom široce využitelný.