Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Každým rokem přichází tvůrce koncepčních vozidel a tuningový specialista, firma Rinspeed, s něčím neobvyklým a výjimečným. Naposledy překvapila tato švýcarská společnost svým bambusovým konceptem Bamboo a jak se zdá ani příští rok na domácím autosalonu v Ženevě tomu nebude jinak, neboť právě zde hodlá představit svou horkou novinku nazvanou Dock + Go.
Infiniti, luxusní značka automobilky Nissan, nejspíš cítí, že jí v oblasti moderních luxusních aut ujíždí vlak. Hybridní technologie je všude kolem, Porsche i Lexus s ní u movitých zákazníků úspěšně prorážejí. Infiniti proto chystá na autosalon v Ženevě překvapení.
Celosvětovým vítězem ankety Automobil roku 2011 se poprvé ve více než 50leté historii této soutěže stal elektromobil. Toto prvenství si od mezinárodní poroty odnesl model Leaf japonské automobilky Nissan. Srovnávacích testů benzínových a naftových vozidel vycházejí měsíčně desítky. Jak ale obstojí vozidlo roku 2011 v neustále se rozšiřující konkurenci dalších elektromobilů?
Že elektromobily nejsou nic nového jasně dokazuje vzpomínka na rok 1967. Tehdy Ford představil na autosalonu v Ženevě malé elektrické auto Ford Comuta. Ujel 60 km na jedno nabití max. rychlostí 40 km/h.
Indická automobilka Tata měla původně se svým miniaturním automobilem Tata Nano velké plány. V Evropě měla být uvedena speciální verze Tata Nano Europa. Podle informací magazínu Autocar.co.uk ale místo něj Tata uvede na evropský trh model Pixel představený aktuálně na autosalonu v Ženevě.
Čtvrtá a poslední část našeho putování po nekonečnýh halách autosalonu v Ženevě nás zavede na stánky automobilek Opel, Mitsubishi, Chevrolet, Lotus a dalších. Mezi novinkami jsme zahlédli skvělé Audi A3, Hyundai i40 nebo koncept Saab PhoeniX.
S novým týdnem pokračujeme ve virtuální procházce po největším světovém autosalonu v Ženevě. Začneme automobilkou Alfa Romeo, podíváme se také k Citroenu, na luxusní vozy Rolls Royce a další značky.
Společnost RWE představila na ženevském autosalonu ultrarychlou dobíjecí stanici pro elektromobily. S novou stanicí RWE je možné nabít elektromobil ze sítě do třiceti minut. To je desetkrát rychleji než z běžné zásuvky. Za odebraný proud mohou řidiči zaplatit platební kartou nebo mobilem přes SMS zprávu.
Na autosalon do Ženevy jezdím už čtyři roky. Díky tomu mohu snadno porovnávat s minulými ročníky. Letos je na první pohled znovu jasně vidět další posun celého automobilového průmyslu. Důraz na malá auta jakožto dopad ekonomické krize a směřování k hybridům a především elektromobilům. Letos byla elektrická auta zastoupena ještě výrazněji než kdykoliv předtím.
Koncept Yaris HSD se na ženevském autosalonu 2011 představuje ve světové premiéře a je dalším krokem strategie nasazování plnohodnotných hybridních modelů Toyota na evropských trzích.
Volkswagen Type 1/2 neboli „Transporter“, „Bus“ či „Camper“ je legendární mikrobus s oválným čumákem, který si získal slávu jako oblíbený dopravní prostředek hnutí hippie. Na autosalonu v Ženevě letos Volkswagen představil jeho modernizovanou verzi s pohonem na elektřinu.
Mitsubishi představilo na autosalonu v Ženevě nový „Global Small Concept“, tedy koncept nového malého auta určeného pro světové trhy. Půjde o auto ještě levnější než je Mitsubishi Colt. Prodávat se začne už příští rok.
Automobilka Land Rover představila v Ženevě prototyp svého dieselového hybridu Range_e, který je založen na předchozím modelu Range Rover Sport. Případní zájemci tohoto Goliáše mezi plug-iny si však budou muset počkat přinejmenším do roku 2013.
Na konci letošního roku půjde do prodeje u vybraných dealerů značky Renault podivuhodné malé elektrické vozítko jménem Renault Twizy. Elektromobil bude k mání za pouhých 6 990 euro plus 45 euro měsíčně za pronájem baterie. Elektřina v ceně není.