Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Magazín Edmunds informuje, že nová verze plug-in hybridu Chevrolet Volt, stejně jako jeho bratránek Cadillac ELR, nejspíš dostanou nové motory. Namísto současných 1,4l čtyřválců se v autech nejspíš objeví 1,2l tříválce.
Ceny elektromobilů a plug-in hybridů s nástupem jejich druhé generace (v případě Nissan Leaf) vyrázně klesají. General Motors nemůže stát stranou. Prezident GM Mark Reuss proto aktuálně média ujistil, že nový Chevrolet Volt bude stát o tisíce dolarů méně.
Možná čekáte na nějaké futuristické auto z budoucnosti, nebo třeba studentský projekt. Případně prototp z říše fantazie, který nikdy nespatří světlo světa. Opak je ale pravdou. Tím autem, které zvládá jezdit se spotřebou 0,1 l/100 km je plug-in hybrid Chevrolet Volt.
Automobilka General Motors po měsíční odstávce znovu naplno rozjela výrobu plug-in hybridu Chevrolet Volt. Továrna Detroit-Hamtramck teď vyrábí třikrát více nových modelů pro rok 2012.
Chevrolet začal skrze svá dealerství v celých Spojených státech přijímat objednávky na nový Chevrolet Volt pro rok 2012. Jeho doporučená maloobchodní cena je $39 995 včetně dopravy, bez vládních dotací (až 7500 dolarů). Nová verze plug-in hybridu je tak o více než $1000 levnější než ta první.
Video crash testu elektromobilu Nissan Leaf zaujalo řadu čtenářů. Nemůžeme proto nenabídnout další sadu podobných videí. Tentokrát z crash testu plug-in hybridu Chevrolet Volt americkou organizací NHTSA.
General Motors přeruší začátkem června na čtyři týdny výrobu v továrně Detroit-Hamtramck. Tam, kde se vyrábí plug-in hybrid Chevrolet Volt. Důvod je prostý: modernizace a rozšíření výroby. Volt bude od konce roku 2011 konečně v prodeji v celých USA a navíc se chystá také vývoz do Evropy pod značkou Opel Ampera.
O tom, že General Motors zdvojnásobí výrobu plug-in hybridu Chevrolet Volt jsme už informovali. Nové informace ale hovoří o tom, že navýšení výroby na 25 000 kusů proběhne už letos.
„Lidé obeznámení s problémem“ svěřili magazínu Bloomberg tajemství. Dan Akerson, nový šéf General Motors, se chystá v roce 2012 zdvojnásobit plánovanou výrobu hybridního auta Chevrolet Volt až na 120 000 kusů.
Náklady na vývoj technologie jako je hybridní systém pohonu Voltec automobilky General Motors jsou obrovské. Čím více pak dokáže vyrobit a prodat aut s takovým pohonem, tím rychlejší a jistější je návratnost investice. GM proto teď uvažuje o využití Voltecu v minivanu.
 |
 |
 |
Chevrolet Volt, plug-in hybrid pro Ameriku, se právě dostává do obchodů. General Motors už ale mezitím kutí nové modely vybavené pohonným systémem Voltec. A kromě toho pilně chystá druhou generaci samotného Chevy Voltu.
První koncept Chevroletu Volt byl odhalen před čtyřmi lety. Mezitím stačila automobilka General Motors zkrachovat, restrukturalizovat a nedávno opět vstoupit na burzu. Teď se na trh dostává léta slibovaná revoluce. Chevy Volt, auto do zásuvky, které jezdí na elektřinu i na benzin.
Automobilka General Motors dělá všechno proto, aby ze svého plug-in hybridu Chevrolet Volt udělala na domácím trhu hit. Aktuálně dali k dispozici výborné video ukazující v několika málo minutách zrychlenou výrobu tohoto jedinečného automobilu.
Automobilka General Motors vybudovala u své továrny Detroit-Hamtramck, kde vyrábí plug-in hybridy Chevrolet Volt, malé solární parkoviště. Stříška je pokryta solárními panely s celkovým výkonem 18,2 kW. K dispozici je 10 dobíjecích stanic Voltec.
Na autosalonu Los Angeles získal hybrid Chevrolet Volt ocenění Zelené auto roku 2011. Dalšími finalisty byli Nissan Leaf, Lincoln MKZ Hybrid, Ford Fiesta a Hyundai Sonata Hybrid. Chevy Volt spolu s Leafem jsou jediní dva zástupci, kteří zatím nejsou na trhu – auta budou uvedena až v prosinci.