Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Závodní tým Toyota Racing získal v závodě 6h Shaghai, který je posledním letošním podnikem světového šampionátu vytrvalostních soutěží FIA (WEC), již třetí letošní vítězství, a to stylem start-cíl. Vůz TS030 HYBRID č. 7, vítěz minulého závodu na okruhu Fuji Speedway, startoval z pole position s Alexem Wurzem a Nicolasem Lapierrem za volantem, a dojel do cíle s náskokem 58,570 s.
Hospodářství v Číně je na vzestupu. Nedávno Čína předstihla Japonsko a stala se druhou největší ekonomikou světa. Nejlidnatější země světa nyní dováží více aut než Spojené státy a vyváží více zboží než hlavní evropská továrna Německo. Rozvíjí rozsáhlý systém dálnic, vysokorychlostní železnice a značného rozšíření se díky investici 15 miliard dolarů dočkala i infrastruktura pro elektromobily.
Antonin Guy a Xavier Degon dorazili do Číny v elektromobilu Citroen C-Zero. Konkrétně dojeli do Čcheng-tu, hlavního města provincie S’-čchuan. Na malé městské elektrické auto s dojezdem max. 130 km na jedno dobití, které vyrazilo začátkem roku na cestu kolem světa, to vůbec není špatné!
Automobilka Škoda Auto nechá na výstavě Auto China 2012 v Pekingu (23.4.-2.5. 2012) nahlédnout do své budoucí modelové ofenzívy v Číně. V Pekingu představená designová studie MissionL poodhaluje podobu nového kompaktního modelu značky Škoda, který se bude od roku 2013 vyrábět v závodě Shanghai Volkswagen a prodávat v Číně.
Řada DS v nabídce automobilky Citroën zkoumá zcela nová teritoria v oblasti automobilového průmyslu. Citroën aktuálně v ČR bude představovat model DS5. Už tento měsíc na autosalonu v Pekingu pak ukáže koncept plug-in hybridu Numero 9, a zároveň tím v Číně poprvé představí právě řadu DS.
Čína se stala největším automobilovým trhem světa. Některé automobilky si trendu povšimly dříve, některé později. Důležité je, že žádná si ho už teď nenechá utéct. Ani General Motors. Do Říše středu vysílá testovací flotilu plug-in hybridů Chevrolet Volt.
Podle analýzy společnosti Pike Research se letos prodá po celém světě na 30 milionů elektrokol. Trh by tak měl dosáhnout objemu $6,9 mld. s tím, že naprostá většina elektrických kol se prodá v Číně. A tento trend bude pokračovat.
Společnost IBM a čínské město Čen-ťiang oznámily navázání spolupráce, v jejímž rámci IBM pomůže městu transformovat systém veřejné dopravy. Čen-ťiang pro tento účel využije hardware, software, služby a technologie vytvořené divizí IBM Research. Implementovány a spravovány budou prostřednictvím řešení Intelligent Operations Center for Smarter Cities, které poslouží jako centrální řídící jednotka města.
Čína podporuje domácí průmysl jak jen může. Na šetrná auta dovážená ze zahraničí uvalila obrovská cla. Jedinou šancí pro západní automobilky je tak začít elektromobily a hybridy vyrábět přímo v Číně. Volkswagen začne s elektromobily od roku 2014.
Čína má narozdíl od Evropy a USA nadbytek hotovosti, a tak neváhá utrácet. Aktuálně potvrdila dlouho připravovaný záměr dotovat prodej elektromobilů. Zájemci o elektromobily tak při nákupu ušetří až 120 000 juanů (v přepočtu asi 382 000 Kč). Platí to ale pouze pro auta vyrobená v Číně!
V roce 2011 zvýšila Škoda Auto své prodeje na celém světě o 15 procent na 875 000 vozů, čímž dosáhla nové rekordní hodnoty. Současně automobilka úspěšně uvedla na trh první vozy své modelové ofenzívy – Citigo a Rapid. Nejsilnější růst zaznamenávají rozvíjející se trhy, zejména Indie.
Škoda Superb dosáhla výjimečného rekordu: z Šanghaje do Pekingu na méně než jednu nádrž. Nádrž byla na startu v Šanghaji zapečetěna za přítomnosti dvou právníků. Rekordu bylo dosaženo za běžného silničního provozu. Vůz před jízdou absolvoval běžnou kontrolu v autorizovaném servisu Škoda. Řidičem byl čínský režisér a rallye jezdec Li Č’.
Koncern PSA Peugeot Citroen je druhým největším výrobcem automobilů v Evropě. Podle nejnovější zprávy agentury Bloomberg bude nově v Číně ve spolupráci s tamní automobilkou Changan vyrábět elektromobily a hybridy.