Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Plnokrevným elektromobilům se v Číně dosud příliš nedaří. Elektrokola, elektroskútry i elektrické rikšy jsou běžné. Elektrická auta se ale prodávat nedaří. Přesto chce Peking vybudovat v Říši středu do roku 2020 přes 10 mil. dobíjecích stanic.
Čínský automobilový tygr a zároveň výrobce baterií společnost BYD (název je odvozen z počátečních písmen anglických slov „Build Your Dreams“), která je štědře podporována americkým miliardářem Warrenem Buffettem, plánuje vstup na americký automobilový trh v prvním čtvrtletí roku 2012.
Rychlovlaky jsou skvělou náhradou letecké dopravy i řešením nekonečných zácp na silnicích. Přesto nejsou dokonalé. Zastávky jsou to, co provoz rychlotratí zdržuje a prodražuje. Čína proto přichází s novým řešením: rychlovlak, který v zastávkách nezastavuje, přesto mohou cestující vystoupit.
Železniční doprava zažívá počátkem 21. století renesanci. Vysokorychlostní vlaky jsou žhavým tématem od Spojených států po Čínu. Kolejová vozidla šetří energii i místo a dostávají se tak čím dál tím víc do hledáčku běžných lidí i politiků. Rozhodli jsme se proto uskutečnit rozhovor o aktuální situaci v oblasti železnice s osobou nejpovolanější. Šéfem české divize Mobility společnosti Siemens, panem Janem Majem.
Vysokorychlostní jednotka Velaro D určená pro Německo, spoluvyvíjená ve vývojovém centru v ČR
I přes obrovské čtyřproudové autostrády se Peking, hlavní město Číny, potýká s dlouhými zácpami a znečištěným ovzduším. Vláda devatenáctimilionové metropole proto rozhodla omezit registrace nových osobních automobilů. V roce 2011 si tak místní obyvatelé budou moct zaregistrovat pouze 240 000 automobilů, tedy třetinu co minulý rok.
Společnost Honda prezentuje svou snahu usnadnit přechod z fosilních paliv k alternativním palivům a odhalila své plány na vybudování zkušebních solárních dobíjecích stanic pro veřejnost.
Škoda Auto prodá v roce 2010 nejvíc automobilů ve své historii. Už na konci listopadu jich bylo 702 400, zatímco za ceý minulý rok to bylo 684 200 aut. Mezi hlavní růstové trhy patří Čína, Indie, Rusko. V Číně začne v roce 2013 automobilka vyrábět novou Škoda Yeti.
Počátkem roku 2012, možná o chvíli dříve, pustí automobilka Toyota na trh svůj první plug-in hybrid, tedy auto do zásuvky. Půjde o novou generaci oblíbeného hybridu Toyota Prius. Až dosud se předpokládalo, že klíčovými trhy budou Spojené státy, Evropa a Japonsko. Teď se ale ukazuje, že prim bude možná hrát Čína.
V Číně byl představen první vlak pro rychlodrážní tramvaj využívající pohonu na palivové články. Je výsledkem spolupráce soukromé společnosti zabývající se vývojem elektromotorů a univerzitních výzkumníků.
Oblast Asie a Pacifiku, tedy de-facto nejlidnatější kout země, se podle výzkumné společnosti Pike Research má stát hlavní oblastí rozvoje aut do zásuvky. V roce 2015 zde kumulativní prodeje mají dosáhnout 1,4 milionu kusů.
Pár týdnů poté co do mladoboleslavské automobilky Škoda Auto nastoupil nový šéf Winfried Vahland začínají vyplouvat na povrch prvotní změny. Škodovka se dočká nového loga, které by mělo lépe upomínat skutečnost, že patří do koncernu Volkswagen. Zároveň automobilka chystá hned dva nové modely.
grafika: Hospodářské noviny
Shenzhen (Čína). Asie žije elektromobily. 25. světové sympozium a výstava baterií, hybridů a elektromobilů (EVS25) v Shenzhenu ukázali nejnovější trendy v rozvoji nízkoemisní a bezemisní dopravy. Stovky vystavovatelů představily současná řešení pro lepší život ve městech a udržitelnou dopravu. Zástupce společnosti TILI Czech Republic s.r.o. mapoval možnosti spolupráce pro rozvoj elektromobility v České republice.
Čína dosud držela světový monopol na vývoz drahých kovů. Teď ale vývozy snižuje a její místo má zastoupit Grónsko, Austrálie, USA a další státy. Mezi vzácné kovy patří např. rhodium, platina, zlato, palladium, osmium, iridium či neodym. Nacházejí uplatnění v moderní elektronice jako jsou notebooky, iPhony, ale především také v elektromotorech a bateriích, které se pak montují do hybridních aut, elektromobilů nebo větrných elektráren.
Čína se aktuálně stala největším exportérem světa, předběhla Německo. Jen o pár měsíců dřív získala také titul největšího automobilového trhu světa. Každý měsíc se tam prodá přes milion aut. V roce 2020 by však samotná Čína mohla údajně sama vyrábět až milion elektromobilů za rok.
Do mladoboleslavské automobilky Škoda Auto přichází nový šéf. Penzistu Reinharda Junga (59) nahrazuje Winfried Vahland (53). Zdánlivě nepodstatná novinka. Jenže Vahland přichází z Číny, nejprogresivnějšího automobilového trhu na světě. Co to bude pro Škodovku znamenat?