Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Dojazd je jedným z kľúčových faktorov úspechu elektromobilov. Nissan Leaf, ako jedno z najočakávanejších elektrických áut, by mal za bežných podmienok ujsť 160 km na jeho nabitie. Čo sú ale tie „bežné podmienky“? A čo ak budem potrebovať zapnúť klimatizáciu? Je možné pri úspornej jazde ujsť viac? Tieto, ale aj mnohé iné otázky sa Nissan pokúša zodpovedať.
Čína se aktuálně stala největším exportérem světa, předběhla Německo. Jen o pár měsíců dřív získala také titul největšího automobilového trhu světa. Každý měsíc se tam prodá přes milion aut. V roce 2020 by však samotná Čína mohla údajně sama vyrábět až milion elektromobilů za rok.
Šéf Tesla Motors Elon Musk se nedávno rozpovídal v magazínu Automotive News o tom, jak by se měly a neměly dělat elektromobily. Sebekriticky přiznal, že ani samotná Tesla dosud nenavrhla elektrické auto tak, aby bylo skutečně optimalizované pro elektrický pohon.
Německý průmyslový koncern Siemens buduje testovací firemní flotilu 100 elektromobilů. Jsou určeny především pro testování zaměstnanci. Pilotní projekt se zaměřuje na souhru elektrických aut a infrastruktury. Testuje jednotlivé komponenty tohoto tandemu, ale zároveň by měl pomoct ve vývoji nových obchodních modelů.
Mitsubishi už v Japonsku úspěšně prodává malý městský elektromobil Mitsubishi iMiEV. Aktuálně jej exportuje do Evropy, kde se brzy začne prodávat jako Peugeot iOn a Citroen C-Zero. Do konce roku 2011 nabídne Mitsubishi také malou elektrickou dodávku.
Společnost TNT Express France nasadila v Paříži do provozu dalších 15 vozidel na elektrický pohon. Pařížská flotila firmy se tak rozrostla o 12 tricyklů, dva elektromobily Micro-Vett a dodávku značky Modec. Francouzská TNT nyní provozuje v deseti městech celkem 45 vozů s nulovými emisemi.
Automobilka Renault společně s pařížskou technickou univerzitou ParisTech spustí nový magisterský obor „Mobilita a elektromobily“ zaměřený 100% na elektrická vozidla. Půjde o 16 měsíců trvající kurz, jehož cílem je vzdělávat nové generace odborníků.
Josef Vyskočil prožil dva roky v Londýně. Progresivní evropská metropole mu názorně předvedla, jak dnes v praxi vypadá podpora elektromobility. Své zkušenosti a poznatky z tamního prostředí se rozhodl po návratu přenést zpět do České republiky a založil kurýrní firmu Ekokurýr. Ta jako první na českém trhu provozuje flotilu elektrických aut.
– oficiální stránky www.mitsubishimotors.com
– české stránky www.mitsubishi.cz
Mitsubishi je japonský konglomerát společností podnikajících ve finančnictví a průmyslu. Automobilka se oficiálně jmenuje Mitsubishi Motors a je dnes šestou největší v Japonsku a 17. na světě co do počtu vyrobených aut. Vznikla v roce 1970 oddělením od Mitsubishi Heavy Industries.
Na právě probíhajícím pařížském autosalonu v hale 2.1 vyhrazené elektromobilům můžete na stánku č. 331 potkat i dvě elektrická auta od české firmy EVC Group. Vystavuje je tam společně s francouzským partnerem. Kromě Francie aktuálně jedná česká firma o zastoupení i v dalších evropských zemích, např. v Německu a Rakousku. Probíhající jednání musí vyjasnit mnohé otázky týkající se např. homologace v daných zemích nebo jejich servisu.
Jedním ze dvou vítězů soutěže ElectricMotion.cz se stal elektromobil Solarex týmu Borise Guiče a Luboše Chvátala. Byl vytvořen na podvozku sériově vyráběného vozu Chevrolet Spark s použitím běžných součástí používaných a vyráběných v automobilovém průmyslu. Přesto si vysloužil pozornost, zejména díky svému unikátnímu elektromotoru.
Kromě velkých automobilek jako je Mitsubishi a Nissan a provařených firem jako je Tesla, Fisker či Aptera, pracuje na zajímavých nových autech také řada menších společností. Jednou z nich je americká Coda Automotive. Plně elektrický sedan Coda nabídne USA za cenu $44 900 před dotacemi.
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ohlásila začátek výroby elektromobilu i-MiEV s evropskými specifikacemi. To znamená, že zároveň z továrny Mizushima začnou vyjíždět také Peugeot iOn a Citroen C-Zero koncernu PSA, který s Mitsubishi uzavřel v tomto směru spolupráci.
Recyklace baterií s koncem jejich životnosti často bývá jedním z argumentů proti elektrickým autům. Nehledě na to, že recyklace baterií je dnes už zvládnutým procesem, má například automobilka General Motors pro použité baterie z hybridu Chevrolet Volt zajímavý plán. Využije je v tzv. „smart grids„, neboli inteligentních sítích.
Mitsubishi a PSA Peugeot Citroen oznamují podpis dohody o spolupráci na vývoji elektrické verze modelů Peugeot Partner a Citroën Berlingo – užitkových vozů, které se v současné době vyrábějí v továrně PSA ve španělském městě Vigo.