Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Designér Flavio Adriani vzdáva vo svojej novej tvorbe hold športiaku Lamborghini Countach vytvoreného týmom Marcella Gandhiho. Nový dizajnový koncept je ním nielen inšpirovaný, ale je to v podstate prepracovaná elektrická verzia vozidla. Už na prvý pohľad vyzerá auto veľmi elegantne a luxusne a zároveň svojimi vlastnosťami uisťuje, že luxusné značky v ‚zelenej‘ verzií automobilov, by rozhodne nemali byť fádne a nudné.
Malý městský elektromobil Mitsubishi iMiEV zažívá velký úspěch doma v Japonsku, nedávno dorazil do Velké Británie a brzy přeplave kanál La Manche také na starý kontinent. Ať už pod značkou Peugeot iOn nebo Citroen C-Zero. Evropa ale není jediná, která touží po svém krásném malém elektromobilu. Amerika by ho chtěla taky, a co nejdřív. Teď do vypadá, že dokonce možná dostane ještě něco lepšího. pokračování…
 |
 |
 |
Šéf výzkumu a vývoje automobilky Volkswagen Ulrich Hackenberg řekl magazínu Autocar.co.uk, že další, už sedmá generace Golfu, bude k dispozici jako hybrid i čistý elektromobil. Na autosalonu v Los Angeles redaktorům doslova řekl: „Řešíme teď právě hybridní verzi kompaktního auta pro Evropu, kterým bude Golf, který se představí také jako elektrombil.“
Ach, Francie! Jen tam dávají rodiče docela běžně svým dcerám krásná jména jako „Zoé„. A jen tam dokážou vymyslet petici za to, aby Renault nemohl stejně pojmenovat i svůj nový elektromobil. Jistý Sébastien Mortreux se rozhodl, že s pomocí online petice zabrání automobilce v tomto nemístném aktu. Odůvodňuje to tím, že „Naše dcery mají krásné jméno, které nesmí být asociováno s autem,…“
 |
 |
 |
Energetický gigant ČEZ aktuálně ohlásil testování SmartGrid technologií v oblasti Vrchlabí. Chytré rozvodné sítě začínají být velkým tématem a jednou z jejich mnoha součástí jsou mimo jiné také dobíjecí stanice pro elektromobily. První mají vyrůst v Praze, kde ČEZ vyhledává partnerská místa ze tří oblastí – obchodní centra, magistráty a radnice a neziskový sektor. Další podrobnosti nám prozradil Martin Pavlíček, mluvčí společnosti.
Je to trochu smutná divadelní hra. Delegáti klimatické konference v Kodani sice v neděli přijeli speciálně vypraveným vlakem „Climate Express“, ale to bylo jen pozlátko. Ve skutečnosti se během celého summitu očekává přílet asi 140 soukromých tryskáčů a navíc bude v provozu na 1200 limuzín. Nějaké hybridy nebo elektromobily? „Pět,“ říká Majken Friss Jorgensen, majitel největší kodaňské společnosti půjčující limuzíny.
Je to kvůli elektromobilům? Těžko říct, ale určitě je to kvůli budoucnosti. Renault má svůj Nissan a jde jim to společně dobře. Mitsubishi už dříve oznámilo, že své zbrusu nové elektrické auto budoucnosti jménem iMiEV bude prodávat také v Evropě pod značkami Peugeot Ion a Citroen C-Zero. Není divu, že spolupráce má být brzy ještě utužena.
Na autosalonu v Los Angeles představila japonská Honda koncepční novinku s názvem „P-NUT“. Jde o malé třímístné auto do města s velmi futuristickým designem. Podle automobilka je připraveno pro tři typy pohonu: úsporný benzinový motor, benzinový hybrid a čistý elektromobil. Ať už by volba padla na kterýkoliv z nich, vždy by byl umístěn v zadní části auta.
 |
 |
 |
O izraelské společnosti ETV Motors jsme psali už před časem. Podařilo se jí sehnat investice pro vývoj mikroturbín a teď je tu konečně s praktickou ukázkou. Ukázala hybrid Toyota Prius jakožto ER-EV, tedy „elektromobil“ s rozšířeným dojezdem.
S rastúcim počtom výrobcov elektromobilov sa pracuje aj na rozšírení dojazdu elektrických vozidiel. Táto problematika je aktuálna dokonca ešte viac, ako problém dojazdu u existujúcich hybridných vozidiel. S vozidlami, ktoré pracujú predovšetkým v elektrickom režime, je minimalizácia dopadov prevádzky pomocnej jednotky považovaná za kritickú.
Japonský automobilový výzkumný institut (JARI) představil malý třímístný elektromobil „C·ta“ s dojezdem až 125 km na jedno nabití. Karoserie elektrického autíčka, které ze všeho nejvíce připomíná tzv. NEV (Neighbourhood Electric Vehicle, elektromobily do sousedství), je velmi lehká, celková hmotnost bez baterií je 300 kg.
Mazda až dosud zůstávala tak trochu stranou alternativních pohonů. Chlubila se sice svým autem na vodík v podobě modelu Mazda RX-8 s Wankelovým motorem, slibovala další auta na vodík, ale jinak je toho pomálu. Heslo Zoom-Zoom se ale úspěšně šíří světem a nová Mazda2 si získala cenu Světového automobilového designu pro rok 2008. Třetí generace byla představena v roce 2007 na autosalonu v Ženevě.
 |
 |
 |
Mazda se aktuálně dala dohromady s Itochu Corporation a zástupci města Tsukuba aby ohlásila, že společně přestavějí tři modely Mazda2 na elektromobily. Jejich testování proběhně v rámci programu sdílení aut ve zmíněném městě poblíž Tokya a jejich dobíjení skrze obnovitelné zdroje energie. Testování začne v březnu 2010.
Podle magazínu Autocar.co.uk budou německá automobilka Mercedes-Benz a francouzský Renault spolupracovat na vývoji a výrobě nového malého automobilu. Jeho základem bude modulární podvozek a dvě řady motorů. Auto se má stát novým základem pro modely Smart a nové řady městských automobilů Renault.
Zajímavý produkt elektromobilistického světa přivedla na svět společnost ECOS Motors. Pod její střechou vznikl elektrický supersport ECOS Harbinger, který se tak pomalu stává konkurentem Tesly Roadster. Za cenu 89 995 dolarů si můžete koupit vůz s maximální rychlostí 188 km/h (117 mph) a dojezdem 240 km (150 mil) na jedno nabití. Rychlosti 100 km/h tento vůz dosáhne v čase kratším než 6 sekund.