Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Plug-in hybrid Chevrolet Volt aktuálně za velkou louží vyvolává nemalé pozdvižení. Důvodem je požár, který vznikl na testovacím voze tři týdny po crash-testech Voltu pod taktovkou NHTSA. Volt a Ampera jsou de-facto totožná auta, proto se Opel rozhodl dodávky Ampery pozdržet.
Německý ekonomický magazín WirtschaftsWoche informuje, že dohoda mezi BMW, největším světovým výrobcem prémiových vozů, a General Motors, je na spadnutí. Půjde v ní o vodíková auta.
General Motors podle zjištění australského magazínu Go Auto přemýšlí o možnosti nabídnout model Chevrolet Cruze jako plug-in hybrid. Chevrolet Volt tak možná byl pro automobilkou větší školou, než jsme si dosud mysleli.
General Motors oznámil, že pracuje na druhé generaci oceňovaného konceptu městského vozítka EN-V. Nezvykle vyhlížející dvoukolový elektromobil by tak mohl být možným řešením budoucí městské mobility.
Automobilka General Motors před časem pobouřila nadšence do elektromobility, když do své reklamy na plug-in hybrid Chevrolet Volt vložila slogan ‘More car than electric’. Po čase jej ale vypustila. Teď už je jasné proč. Oficiálně totiž dnes ohlásila elektromobil Chevrolet Spark EV, někde prodávaný také jako Beat.
Americká automobilka General Motors před dvěma lety zkrachovala. Byla zachráněna americkou vládou, která jí poskytla miliardy dolarů. Dnes GM úspěšně doma v Detroitu úspěšně vyrábí plug-in hybrid Chevrolet Volt. Kromě toho ale chystá velkou expanzi v Číně.
Magazín Green Car Reports získal informace z interních zdrojů automobilky General Motors o tom, že elektrický Cadillac Converj, další příbuzný modelu Chevrolet Volt, vstane z mrtvých. Auto je údajně opět ve výrobním plánu GM.
Automobilka General Motors minulý týden uzavřela nový kontrakt se společností A123 na výrobu bateriových systémů, které se budou používat v budoucí generaci elektromobilů či obecněji elektrických aut vyrobených tímto automobilovým gigantem.
Prodej plug-in hybridů Chevrolet Volt jde v USA poměrně dobře. Automobilka General Motors dokončila vylepšení své továrny Detroit-Hamtramck. Díky tomu může o nynějška vyrábět Volt ve verzi 2012 dokonce v ještě větším množství. Na nápor zákazníků připravuje i své dealery – zavádí u nich dobíjení aut ze slunce.
Automobilka General Motors po měsíční odstávce znovu naplno rozjela výrobu plug-in hybridu Chevrolet Volt. Továrna Detroit-Hamtramck teď vyrábí třikrát více nových modelů pro rok 2012.
General Motors jsou onou nechvalně proslulou americkou automobilkou, která v 90. letech úspěšně vyvinula – a následně úspěšně zabil projekt elektromobilu GM EV1. Dnes už běžně prodává hybridy, plug-in hybridy a vyvíjí auta na vodík a znovu údajně také čisté elektromobily.
Chevrolet začal skrze svá dealerství v celých Spojených státech přijímat objednávky na nový Chevrolet Volt pro rok 2012. Jeho doporučená maloobchodní cena je $39 995 včetně dopravy, bez vládních dotací (až 7500 dolarů). Nová verze plug-in hybridu je tak o více než $1000 levnější než ta první.
Video crash testu elektromobilu Nissan Leaf zaujalo řadu čtenářů. Nemůžeme proto nenabídnout další sadu podobných videí. Tentokrát z crash testu plug-in hybridu Chevrolet Volt americkou organizací NHTSA.
General Motors přeruší začátkem června na čtyři týdny výrobu v továrně Detroit-Hamtramck. Tam, kde se vyrábí plug-in hybrid Chevrolet Volt. Důvod je prostý: modernizace a rozšíření výroby. Volt bude od konce roku 2011 konečně v prodeji v celých USA a navíc se chystá také vývoz do Evropy pod značkou Opel Ampera.
Automobilka General Motors koncem minulého roku začala prodávat plug-in hybrid Chevrolet Volt. Teď chystá pro svou továrnu Detroit-Hamtramck, kde Volty vyrábí, důležité vylepšení. Připojí k ní 514kW solární elektrárnu.