Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Společnost General Motors oznámila, že bude skrze svůj kapitálový úsek GM Ventures investovat 5 mil. dolarů do vývoje systému bezdrátového nabíjení malých osobních elektronických přístrojů. Ty budou napájeny prostřednictvím speciální technologie zabudované přímo uvnitř auta.
Expanzia GM na trh s ekologickými autami je čoraz razantnejšia. Okrem dobre známeho plug-in hybridu Chevrolet Volt vyrába aj nemalé množstvo mild- a full-hybridov. Nedávno automobilka oznámila, že v blízkej budúcnosti predstaví ďalšie plug-in hybridy. Aké sú prognózy ich predaja?
Chevrolet Volt, plug-in hybrid pro Ameriku, se právě dostává do obchodů. General Motors už ale mezitím kutí nové modely vybavené pohonným systémem Voltec. A kromě toho pilně chystá druhou generaci samotného Chevy Voltu.
Hlavní překážkou bránící v rozvoji aut na vodík je dnes cena. Vodíkové palivové články jsou extrémně drahé. Americká automobilka General Motors to chce do pěti let změnit. Chystá se snížit jejich ceny až o 75%.
Koncem roku 2011 se na evropském trhu objeví jeden z prvních plug-in hybridů. Opel Ampera je bratránkem amerického Chevroletu Volt, který se na tamním trhu objevil už o rok dříve. Ampera bude nekompromisním rodinným automobilem nadupaným nejnovějšími technologiemi.
Opel začal přijímat předobjednávky na plug-in hybrid Opel Ampera. Jde v podstatě o stejný automobil jako je Chevrolet Volt od General Motors. Právě této americké automobilce totiž značka Opel patří. Opel Ampera se v Evropě bude prodávat za cenu od 42 900 euro, výrazně vyšší než v USA.
 |
 |
 |
GE neboli General Electric oficiálně potvrzují, že nakoupí v průběhu dalších několika let celkem 25 000 elektrických aut. Nepůjde tedy pouze o čisté elektromobily, ale především hybridy a plug-in hybridy. Radovat se může např. automobilka General Motors, od které GE vezme 12 000 kusů Chevroletu Volt.
George Hansen, riaditeľ automobilového giganta General Motors v interview pre Autocar otvorene hovoril o plánoch jeho automobilky. Je presvedčený, že o 15 rokov sa zníži cena vodíkového auta na hodnotu porovnateľnú s hybridom, či E-REV.
Partnerské firmy General Motors a SAIC, ktoré spolupracovali na troch elektrických konceptoch GM EN-V sa teraz púšťajú do ďalšieho projektu. Majú vyrobiť malé motory a nenáročné úsporné prevodovky pre východný trh.
Uvedením Chevroletu Volt snahy z prachu povstalé americké automobilky General Motors o ukousnutí koláče v segmentu šetrných aut zdaleka nekončí. Na světové výstavě Expo 2010 nedávno Karl Stracke z GM potvrdil, že připraví flotilu testovacích elektromobilů.
General Motors práve „vypustili do éteru“ informácie o financovaní ich najočakávanejšieho auta. Cena Chevroletu Volt má byť 41 000 USD. Je to ale vzhľadom k takémuto autu adekvátne?
Redaktor magazínu Consumer Reports (ten, který aktuálně sepsul mobilní telefon iPhone 4) zakusil testovací jízdu plug-in hybridem Chevrolet Volt. Auto se má začít prodávat už letos v listopadu, a to v Los Angeles, Washingtonu DC a Michiganu. Cenu oznámí GM během léta.
Hybrid Chevy Volt ještě ani nedorazil do showroomů a General Motors už lákají zasvěcené na to, jak bude druhá generace vozu lepší než ta první. Hlavní je dál snižovat cenu, což se bude dít především skrze doplňkový spalovací agregát.
Automobilka General Motors nabídne CNG a LPG verze svých užitkových vozů Chevrolet Express a GMC Savana už koncem tohoto roku. V hledáčku jsou především firemní zákazníci a podnikatelé.
První komplexní vodíková infrastruktura ve Spojených státech vyroste ve státu Havaj. Ten se v poslední době maximálně snaží oprostit od závislosti na fosilních palivech a naopak se zaměřit na obnovitelné zdroje.