Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Na autosalonu v Paříži japonská Honda představila svůj nový Jazz Hybrid. Malé auto vybavené mild-hybrid pohonem IMA slibuje spotřebu kolem 4,4 l/100 km a dostatek prostoru uvnitř. Kromě toho se šušká, že Honda uvažuje o obživení hybridního Accordu.
V roce 2009 jezdilo po silnicích v Nizozemsku více než 23 000 hybridních aut. Přitom o rok dříve to byla sotva polovina. Důvodem jsou mimo jiné štědré vládní dotace na nákup šetrných aut.
Předchozí měsíce naznačovaly pomalu a postupně se zvyšující zájem o hybridní auta ve Spojených státech. Srpen tomu učinil přítrž. Prodej prakticky všech modelů včetně nejoblíbenějšího Priusu šel prudce dolů.
Informace o tom, že Honda připravuje novinky, nabyly konkrétních obrysů. A není toho málo. Už v roce 2012 chce mít automobilka na trhu vlastní elektromobil a plug-in hybrid. V Evropě navíc nabídne malé dieselové auto.
Honda by měla podle některých spekulací dnes oznámit plány na vývoj plug-in hybridu a elektromobilu. Prozatím se nic neobjevilo, ale přesto tu máme zajímavé nové informace. Doma v Japonsku totiž bude v budoucnu nabízet už jen hybridní verzi oblíbeného Civicu.
Honda CR-Z je zatiaľ jediné auto vo svojej triede. Radíme ju medzi kompaktné športové hybridy. Po oficiálnom odhalení však príliš veľa emócií nevzbudzovala, pretože sa jej pohonný systém zdal byť zbytočne komplikovaný a jeho úspornosť nesplnila očakávania.
Honda představila také na českém trhu svůj sportovní hybrid Honda CR-Z. Novinka, která vychází z bohatého dědictví úspěšného Insightu, je proti němu o 295 mm kratší. Je už třetím hybridním automobilem společnosti. Poprvé se světu představila na autosalonu v Tokyu v roce 2007 jakožto koncept následujícící úspěšný hatchback CR-X.
Auditorská společnost Deloitte Consulting vypracovala rozsáhlou studii zabývající se spotřebitelským přijetím elektromobilů. Dvacetistránkový dokument obsahuje poměrně zajímavé informace včetně následujícího grafu, který mluví za vše.
Honda doma představila nejnovější prototyp elektroskútru EV-neo. S prodejem chce začít v prosinci letošního roku, ovšem pouze pro firmy a podnikatele poskytující především doručovací služby.
Po limuzíne FCX Clarity na palivové články a elektrickom drobcovi EV-N predstavuje automobilka Honda ďalší koncept mobility budúcnosti. Je ním kontroverzná elektrická trojkolka určená do mestskej dopravy nazvaná 3R-C. Spolu so spomínaným autíčkom EV-N bude mať európsku premiéru na autosalóne v Ženeve.
Honda sice hodlá vyzvat Prius na souboj, ale s modelem Insight 2010 se jí to zatím nedaří. Automobilka i nadále ponejvíce věří vodíku namísto hybridů a elektromobilů. V Los Angeles otevřela testovací čerpací stanici a chystá se ji nabídnout i do domácností.
Hondu Insight netreba predstavovať. Auto nižšej strednej triedy doplnené o hybridný systém IMA postačujúce bežnému zákazníkovi teraz prešlo ostrým ladením karoséria a čiastočne aj interiéru. Pre informáciu, Sports Modulo je firma, ktorá toto auto upravila. Sústreďuje sa na športové úpravy vozidiel Honda, ako S2000, Fit, alebo Civic Type-R. Čo sa ale na Insighte vlastne zmenilo?
 |
 |
 |
Toyota představila mladšího brášku Priusu v podobě modelu FT-CH. Honda nemohla zůstat pozadu. Ohlásila produkční verzi modelu CR-Z a tiskovou zprávu pojala v podstatě velmi podobně jako její největší konkurence – připomínkou dosavadních úspěchů na poli alternativních pohonů.
 |
 |
 |
Štúdia výskumníkov na Loughborough University a University of Sussex, obe vo Veľkej Británii došla k záveru, že využitie odpadového tepla z ľahkých úžitkových vozidiel (pridaním motorov na parný pohon), by mohla priniesť úsporu paliva v rozmedzí 6,3% až 31,7%. V závislosti od spaľovacieho cyklu je možné vysokej účinnosti dosiahnuť aj pri prakticky dosiahnuteľných prevádzkových tlakoch.