koncept - Hybrid.cz

Ženeva: sportovní elektromobil Mitsubishi iMiEV Sport Air

5. 3. 200931. 8. 2021 - 3 komentářů

Jeden z nejslibnějších elektromobilů nedaleké budoucnosti se na autosalonu v Ženevě dočkal také představení své sportovnější verze. Mitsubishi iMiEV Sport Air v životní velikosti je o 20 mm delší než klasický Mitsubishi iMiEV, více kapkovitý tvar dává elektromobilu sportovnější výraz. Koncept se nijak zvlášť neliší od dříve představených nákresů, nově má automobil integrované solární panely ve spodní části předního štítu a ve střeše. Rám je vyroben z hliníku, který slouží jako nosič lithium-iontových baterií a elektrického pohonného systému. Celé auto váží 940 kg, motor má výkon 60 kW (proti 47 kW u standardního modelu i MiEV) a dojezd se zvýšil ze 160 km na 192 km. O tom kdy by mohl Sport Air přijít na trh a zda se tak vůbec stane nejspíš rozhodne úspěch klasické verze, která se v Japonsku začne prodávat letos v létě a ve zbytku světa pak v průběhu příštího roku. Více např. v článku Peugeot nabídne v Evropě elektromobily i MiEV.

Aeolus – vaše osobní vzducholoď

26. 1. 200931. 8. 2021 - 2 komentářů

Všude samá auta! Ale co takhle si splnit sen a konečně vzlétnout? Designér Christopher Ottersbach přišel s překrásným návrhem jakési osobní vzducholodi. Pojmenoval ji Aeolus po řeckém bohu větru. Vzducholoď je naplněna heliem, unese až čtyř lidi a ve vzduchu může zůstat třeba 14 dnů. Co je na ní však skutečně jedinečně je fakt, že kromě toho, že ji hélium vznese, o další pohon už se starají samotní pasažéři. Šlapáním do pedálů roztáčí dvě vrtule, které sunou krásný aerodynamický umělý mrak vpřed. Díky svému tvaru může Aeolus přistát prakticky kdekoliv. Také v téhle vzducholodi vidíte dopravní prostředek pro dovolenou snů?

Green Apple – elektromobil, který čistí vzduch

26. 1. 200931. 8. 2021 - 2 komentářů

V soutěži mladých návrhářských talentů společnosti Local Motors se aktuálně předvedl velmi zajímavý koncept jistého Juliena Sarremejeana. Jde o futuristické třímístné vozidlo nazvané Green Apple. Jeho hlavní zvláštností je, že nasává špinavý vzduch metropolí, který nejen že roztáčí větrné turbíny a generuje tak energii, ale navíc je čištěn skrze sady filtrů. Auto pak vypouští čistý vzduch a samo je poháněno elektrickou energií. Navíc jsou baterie velmi snadno přístupné zvenčí automobilu, takže je lze velmi rychle vyměnit, případně pomocí plug-in přípojky dobíjet.

Tazzari Zero – italský elektrický střízlík

21. 1. 200931. 8. 2021 - 5 komentářů

Italská společnost Tazzari Group nedávno odhalila koncept elektromobilu Tazzari Zero. Váží pouhých 542 kg a dojezd až 150 km poskytují lithium-iontové baterie, díky kterým elektrické autíčko vyvine maximální rychlost 90 km/h. Dobije se – Tazzari však neříkají jak moc – už za 45 minut a zrychlení z 0 na 50 km/h zvládne pod pět sekund. Pochází z komuny Imola, známého centra motorismu poblíž Boloně (působí zde firmy jako Lamborghini, Maserati či Ducati). Podle zakladatele společnosti Tazzari Erika Tazzariho se v elektromobilu Zero pojí sportovní duch i ekologie. Na výzkumu nových technologií strávili inženýři a výzkumníci více než tři roky. Kdy bude elektromobil na trhu a za jakou cenu, to zatím nevíme. Věříme však, že vedle oblé krásky v podobě Pininfarina B0 se trochu méně moderní Tazzari Zero nebude špatně vyjímat.

Cadillac Converj – Voltův sourozenec

19. 1. 200931. 8. 2021 - 2 komentářů

Chevy Volt už se pomau připravuje na své uvedení na trh, General Motors ale na Detroitském autosalonu vysypali z rukávu ještě jednou překvapení. Je jím koncept sportovního automobilu Cadillac Converj, který staví na stejném podvozku a pohonném systému jako Volt. Dokáže ujet 64 km pouze na baterie, jakmile ty jsou vyplýtvány, zapojuje se do hry malý spalovací motor, který zvyšuje dojezd až na 640 km. Ze všeho nejvíc Cadillac Converj připomíná původní studie Chevy Voltu. General Motors nejspíš využijí technologii ze svého „záchranného kruhu“ takřka pro všechny nové automobily, což je jedině dobře.

Toyota odhalí v Detroitu také elektromobil!

28. 12. 200831. 8. 2021 - 1 komentář

Detroitský autosalon, jehož brány se otevřou v aktuálně problémy stíhané severoamerické metropoli již příští měsíc, zažije řadu nečekaných překvapení. Jedním z nich bude také odhalení zcela nového elektromobilu značky Toyota. Kromě nové třetí generace hybridního automobilu Toyota Prius tedy japonská automobilka předvede další koncept. O tom, že svůj vlastní malý elektromobil v segmentu městských vozů jako je třeba Mitsubishi i MiEV nebo Subaru R1e Toyota vyvíjí informoval už v září letošního roku magazín Bloomberg. „Elektromobil půjdedo masové výroby v průběhu roku 2010,“ referoval tehdy magazín s odvoláním na slova prezidenta Toyota Katsuaki Watanabeho. Kromě toho byly v článku zmíněny také plug-in hybridy Prius, jejichž testování čile probíhá. Toyota údajně hodlá uvést první plug-in hybridy až koncem roku 2010. Právě tento rok bude, zdá se, v oblasti alternativních pohonů a paliv skutečně zlomový. Řada velkých i malých automobilek má na tuto dobu naplánováno uvedení svých hybridů či elektromobilů na trh. Toyota s „čistými“ elektromobily má zkušenost. V minulosti (2001) vyráběla malé městské elektromobily E-COM, kromě toho také testovala čistě elektrickou verzi modelu Toyota RAV4 (s označením EV).

designový koncept elektromobilu/solární buginy Helios

Helios – solární bugina připomínající ještěra!

12. 12. 200831. 8. 2021 - Přidat komentář

Designér Kim Gu-Han přišel s unikátním konceptem solárního automobilu/elektromobilu/buginy Helios. Její unikátní vlastností je schopnost roztáhnout „solární křídla“ – sadu solárních panelů, které pomohou rychle dobít baterie, zejména v prosluněných savanách a pouštích, pro které je elektrická bugina určena. Samotný tvůrce návrhu přiznal, že se při jeho designu inspiroval v říši přírody, zejména u plazů s podobným roztahovacím „nákrčníkem“.

Elektrický superbike Vectrix

11. 12. 200831. 8. 2021 - 1 komentář

Elektrické motorky začínají pomalu vykukovat na světlo světa. Už před rokem jsme přinesli zprávu o konceptu elektromotocyklu Vectrix. Autorem tohoto designu je ROBRADY, který za něj aktuálně také získal prestižní designové ocenění od Red Dot Museum v Singapuru. Elektrický motocykl využívá lithium-iontové baterie a elektromotor umístěný v zadní části. Maximální rychlost motorky je 200 km/h. Návrh existuje nejen ve virtuální či papírové podobě, ale minulý listopad se objevil v plné parádě také na autosalonu v Milánu. Společnost Vectrix svého času koketovala i s myšlenkou, že by elektromotocykl s dojezdem několika desítek kilometrů začala vyrábět. Současná ekonomická situace takovému plánu ale příliš nepřeje.

Scarab – unikátní koncept „skládačky“

11. 12. 200831. 8. 2021 - Přidat komentář

Mladý designér s předlouhým jménem David Miguel Moreira Gonçalves přišel s návrhem konceptu vozítka pojmenovaného Scarab. Jedná se o super-kompaktní elektromobil, který může přizpůsobovat svůj tvar aktuálním potřebám provozu na silnici nebo ve městě. Může být poháněn bateriemi, biopalivy nebo palivovými články. Také je vybaven řadou senzorů, laserů a další elektronikou, která upozorňuje řidiče na blízkost chodců, jiných vozidel, případně mu může zobrazovat přes internetové bezdrátové spojení data o aktuální situaci na silnici. Navíc může být elektromobil Scarab velmi široce přizpůsoben vkusu svého majitele a využit v hromadné dopravě – např. v takovém systému, kdy by si jej lidé mohli veřejně vypůjčit podobně jako kolo, viz. obrázky uvnitř článku.

Elektrická kachna Citroën C-Cactus blíže realitě

8. 10. 200831. 8. 2021 - 4 komentářů

„Kachna“ neboli Citroën 2CV vstoupila dávno do síně automobilové slávy. Odkaz této legendy by měl přetrvat v modelu C-Cactus, který se „kachnou“ inspiruje a posouvá se z pozice konceptu blíže k realizaci. Alespoň tedy podle slov ředitele Citroën Gillese Michela. Ten označil C-Cactus za „kachnu 21. století“ a prozradil, že první kusy by se mohly prodávat během tří až ctyř let.

Nový koncept představený na Pařížském autosalonu je čistokrevným elektromobilem s maximálkou 110 km/h a dojezdem 150 km. Energii uchovává v li-ion bateriích. Předpokládá se ovšem, že C-Cactus bude dostupný i v hybridní verzi, kde bude elektromotor asistovat „stokoňovému“ konvenčnímu agregátu.

Pařížský autosalon: futuristický koncept Mazda Kiyora

16. 9. 200831. 8. 2021 - 1 komentář

Pařížský autosalon se blíží, a tak tu máme další chystanou zajímavost. Japonská Mazda se chystá na místě představit koncept Mazda Kiyora, což v překladu znamená „čistý a ryzí“. Jedná se o kompaktní, lehké městské auto, které má reprezentovat harmonii mezi požitkem z jízdy, šetrností k životnímu prostředí a dlouhodobou vizí vývoje technologie Mazda směrem k udržitelnosti. Hlavním designovým tématem při návrhu konceptu Kiyora byla voda, čemuž také odpovídá vzhled automobilu a jeho zahnuté křivky. Jako motor poslouží moderní čtyřválec s přímým vstřikováním a unikátním Smart Idle Stop systémem pro snížení spotřeby paliva a nízké emise. Význam zde samozřejmě má také aerodynamika vozidla.

Výzkumníci Nissanu: 4x větší dojezd elektromobilů do roku 2015

13. 6. 200831. 8. 2021 - 3 komentářů

Hlava výzkumného oddělení automobilky Nissan Mitsuhiko Yamashita řekl deníku Wall Street Journal, že do roku 2015 bude na trhu čtvrtá generace li-ion baterií, které umožní elektromobilům dojezd až 400 km. To je zhruba čtyřikrát více, než je dnešní standard první generace těchto baterií. Už druhá generace lithium-iontových baterií, která má dorazit v roce 2010, nabídne dojezd kolem 170 km, třetí generace v roce 2012 pak 300 km. Nissan je jedna z mnoha japonských automobilek, které v elektromobilech vidí blízkou budoucnost. Na frankfurtském autosalonu například předváděl koncept Nissan Mixim.

Vozidlo budoucnosti Deus Ex Machina

28. 5. 200831. 8. 2021 - 4 komentářů

Kalifornský profesor Bumsuk Lim založil obor zabývající se budoucností dopravy soustředěný hlavně na motocykly. V jedné stopě vidí veliký potenciál a říká: „Upravování stávajících vozidel a přidávání alternativního pohonu do stále stejného starého problému nemá smysl. Zvláště, když máme příležitost dělat mnohem větší změny. Proč nevyužít nové technologie a nenastoupit na úplně novou cestu?“

Fiat Phylla – elektromobil na italské slunce

27. 5. 200831. 8. 2021 - Přidat komentář

Automobilka Fiat ve spolupráci s celou řadou dalších organizací prezentovala před pár dny v Turíně nový koncept ekologického automobilu Fiat Phylla. Jedná se o malý městský automobil využívající alternativních typů pohonu. Primárně je to vodík skrze palivové články a slunce skrze solární panely. Phylla je plně recyklovatelná, nevypouští žádné emise – pouze vodu. Maximální rychlost je 130 km/h, zrychlení z 0 na 50 km/h a šest sekund. V podvozku jsou umístěny lithium-iontové nebo lithium-polymerové baterie. Phylla údajně dokáže ujet až 18 km pouze na nabití pomocí solárních panelů.

Koncept Audi Snook

24. 4. 200831. 8. 2021 - Přidat komentář

Mnoho lidí je stále fascinováno vozítkem Segway, které pomocí gyroskopu a elektroniky dokáže udržet rovnováhu v jednom směru. Tilmann Schlootz zašel se svým konceptem Audi Snook ještě o pořádný kus dál. Namísto kol využívá Snook koule, a tak se se zemí stýká jen v jednom bodě.

Vyrovávací mechanizmus musí narozdíl od Segwaye hlídat všechny směry. Horké želízko v soutěži Michelin Design Challenge 2008 vypadá opravdu jako vozidlo budoucnosti a jeho tvůrce slibuje pohodlí, bezpečí a zábavu. Škoda jen, že i při stání na místě spotřebuje Snook značné množství energie.

Štítek: koncept