Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Evropská města vyrostla dlouho před tím, než se ulicemi začaly prohánět první automobily. Bohužel, neustále rozrůstající se pozemní doprava přináší do evropských „středověkých“ ulic problémy s dopravní propustností. Jedním z řešení může být přenesení části osobní dopravy do vzduchu. První prototypy létajících „vozidel“ mají už finanční podporu Evropské unie.
Shadow eBike není ledajaké elektrické kolo. Na rozdíl od běžných elektrokol, má veškerou elektrickou výzbroj netradičně schovanou uvnitř své konstrukce. Přesněji řečeno uvnitř masivních disků, které nahrazují klasická vyplétaná kola. Není to však jediná odlišnost. Kolo se také chlubí nabíjecím USB konektorem či regenerativním brzdným systémem. Pojďme si tedy toto zajímavé kolo, vyráběné kanadskou firmou Daymak, blíže představit.
Firma Google svou službu Google Maps neustále vylepšuje o nové vychytávky. Nedávno přidala přehled dobíjecích stanic pro elektromobily ve vybraných městech USA. Nyní své mapy aktualizuje o aktuální informace týkající se zpoždění autobusů či tramvají.
Plzeňské vývojové centrum Openmatics začíná pracovat na platformě, která může přispět k dalšímu rozvoji systémů městské hromadné dopravy na celém světě. Bude umět získávat a vyhodnocovat aktuální informace o pohybu vozidel a zpříjemní tak cestování.
První česká města začínají využívat elektrické autobusy. Po Praze si nedávno svůj elektrobus pořídila také Ostrava. Už v lednu se chystá koupit druhý a posléze elektrický vozový park dále rozšiřovat.
Hlavné mesto Francúzska, ktorého centrum patrí medzi najromantickejšie miesta na svete, sa snaží o očistu ovzdušia. Okrem rozšíreného požičiavania bicyklov, či expandujúcej výstavbe nabíjacích staníc pre elektromobily má Paríž ďalší prevratný, či skôr kontroverzný plán.
Elektromobilita může být v budoucnu jedním z významných prvků nového konceptu řešení městské dopravy. Je velkou příležitostí jak vzájemně propojit městské a dopravní společnosti, telekomunikační operátory a nalézt vhodný provozní model, který bude šetrný k životnímu prostředí.
V Číně byl představen první vlak pro rychlodrážní tramvaj využívající pohonu na palivové články. Je výsledkem spolupráce soukromé společnosti zabývající se vývojem elektromotorů a univerzitních výzkumníků.
Trolejbusy. V Praze zůstávají i nadále – z praktických důvodů – opomíjeny, v ostatních krajských městech jsou naopak jejich využití roste. Hradecký dopravní podnik se chystá během následujících tří let nakoupit 31 nových trolejbusů od Škody Electric.
Společnost TNT Express France nasadila v Paříži do provozu dalších 15 vozidel na elektrický pohon. Pařížská flotila firmy se tak rozrostla o 12 tricyklů, dva elektromobily Micro-Vett a dodávku značky Modec. Francouzská TNT nyní provozuje v deseti městech celkem 45 vozů s nulovými emisemi.
Je tomu deset týdnů, co londýnský starosta Boris Johnson spustil systém půjčování kol. Jízdní kola jsou určena pro krátké cesty městem a celkem jde o 5000 kol v 340 stanicích. Dodnes se stačilo registrovat téměř 100 000 uživatelů, kteří podnikli 1 068 000 cest.
Praha byla vyhlášena městem s nejlepším systémem městské hromadné dopravy mezi postkomunistickými státy. Dobře že tak. Protože podle jiné studie je kvalitní systém veřejné dopravy příčinou zdravějšího a delšího života místních obyvatel. Platí tedy delší metro = zdravější život?!
Bydlení, doprava a průmysl – tři oblasti, které se zdaleka nejvíce podílejí na znečištění životního prostředí. V Británii proto vědci z univerzity v Yorku vytvořili obsáhlou studii ve které navrhují jak do roku 2050 v jejich zemi snížit emise v dopravě až o 76%.
Konceptem známé české „skládačky“ se ve svém nejnovějším návrhu vzdáleně inspiroval průmyslový designér Nick Fisher. Nazval jej příhodně „Evergreen“.
Jde o skládací elektromotorku určenou především pro pohyb po městě. Svůj osobitý dopravní prostředek přitom nechal ovlivnit také přírodou a jejími formami, aby elektromotorka svým stylem a symbolikou vyvolávala příjemné emoce a napomáhala jezdci k relaxovanému a klidnému stavu mysli.
Celý stroj je poháněn lehkým elektromotorem, který je spolu s baterií umístěn v zadním kole. V zavazadlovém prostoru přitom zbývá místo na MacBook či kufřík. Tou nejzásadnější vlastností je však možnost motorku „složit“ a táhnou za sebou jako vozík. Jak se na tom sedí? ČTĚTE DÁL…
