Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Zdá se, že spory mezi LG Chem a Volkswagenem ohledně stavby baterkárny v Evropě jsou urovnány. Volkswagen schválil stavbu baterkárny v Dolním Sazsku poblíž dolnosaského Salzgitteru.
Těžiště světového elektromobilního průmyslu je dnes jednoznačně v Asii a částečně v USA. Evropa stojí na okraji. Změnit to chtějí Francie a Německo.
Německo se stalo největším elektromobilním trhem v Evropě. Konečně, to to trvalo! A nekraluje mu nově nikdo jiný, než Tesla Model 3.
Volkswagen je dnes sice na chvostu výrobců auta do zásuvky, ale rozhodně má velké plány a ještě větší řeči. Teď už se zase chlubí svým připravovaným elektromobilem ID.
Přechod z normy NEDC na WLTP znamenal mimo jiné to, že řada německých plug-in hybridů se přestala nabízet. To v listopadu 2018 významně pomohlo prodejům elektromobilů v Německu.
