Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Když automobilka Peugeot a energetický gigant ČEZ podepisovali minulý týden smouvu o spolupráci, dostali jsme možnost zeptat se Ayoula Grouvela, ředitele divize elektrických vozů PSA Peugeot Citroen, na pár otázek.
Díky českému zastoupení automobilky Peugeot jsme dostali možnost krátce otestovat elektromobil Peugeot iOn. Dvouhodinová projížďka po mrazivé Praze nám toho o novém elektrickém autě, které si aktuálně oblíbil třeba ČEZ, řekla překvapivě mnoho.
Energetická společnost ČEZ a české zastoupení automobilky Peugeot dnes uzavřeli smlouvu o spolupráci v oblasti elektromobility. Jde o pilotní projekt v jehož rámci si ČEZ pronajme postupně celkem 65 elektromobilů Peugeot iOn, které v České republice otestuje. Vybuduje také 150 dobíjecích stanic.
Elektromobil Peugeot i0n získal nedávno v Berlíně cenu Grünes Lenkrad (Zelený volant) 2010. Vybíralo se z 20 projektů, které významně přispívají k ochraně životního prostředí.
Rok 2010 se nese ve znamení nástupu prvních elektromobilů. Peugeot iOn není nic jiného než elektrické auto Mitsubishi iMiEV, které tři diamanty Mitsubishi vyměnilo za lva Peugeotu. Jde o malý elektromobil do města, který má v Japonsku velký úspěch. Koncern PSA Peugeot Citroen by jej rád zopakoval také v Evropě. Kromě označení iOn se bude prodávat také jako Citroen C-Zero.
Úsporné vznětové motory jsou dnes jedním z hlavních argumentů proti hybridům. Moderní diesely dokážou snadno dosáhnout spotřeby srovnatelné, nebo dokonce nižší než např. Toyota Prius. Otestovali jsme proto nový Peugeot 207 HDi 99g vybavený přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,6 litru.
 |
 |
 |
Česká „stosedmička“ z Kolína se dokonale zabydlela na evropském trhu. V letošním roce, pět let po uvedení na trh, sjel z výrobní linky vůz Peugeot 107 s pořadovým číslem 500 000. Peugeot 107 byl na trh uveden na jaře roku 2005, v prosinci roku 2008 pak prošel faceliftem, který se projevil hlavně designovými úpravami zvyšujícími atraktivitu vnějšího i vnitřního vzhledu.
Francouzské a německé automobilky dnes mají s úspornými diesely největší zkušenosti. Peugeot se rozhodl je zúročit v nové verzi šetrného malého rodinného auta Peugeot 207 HDi 99g. Emise se podařilo stlačit až na 99 g CO2 na km, což odpovídá kombinované spotřebě 3,8 l/100 km.
Skupiny BMW a PSA Peugeot Citroën hodlají rozšířit svou spolupráci na vývoji a výrobě součástek pro hybridní vozy s předním pohonem. Předseda představenstva skupiny BMW Norbert Reithofer a předseda představenstva PSA Philippe Varin podepsali za tímto účelem memorandum o porozumění.
 |
 |
 |
V roce 2011 Peugeot uvedl na trh v Evropě světově první diesel hybrid. Vůz Peugeot 3008 HYbrid4 chce zaujmout a získat zákazníky, kteří nehledají jen ekologicky zodpovědná řešení a technologické novinky, ale také skutečnou radost z řízení automobilu. Technologie HYbrid4 spočívá ve využití zkušeností inženýrů značky Peugeot v oblastech spalovacích motorů, elektrických motorů, systému Stop & Start druhé generace a elektronicky řízených sekvenčních převodovek.
Automobilka Peugeot oslavuje 200 rokov svojho pôsobenia a pri tejto príležitosti predstavuje ďalší dych vyrážajúci koncept – Peugeot EX1. Okrem exotického exteriéru a nezvyčajnej koncepcie interiéru zaujme aj pohonom s nulovými emisiami.
Automobilky Peugeot a Citroen čo nevidieť začnú predávať vlastné hybridy a elektromobily. Peugeot iOn aj Citroen C-Zero sa tešia veľkému záujmu vodičov najmä z vyšších vrstiev. PSA však chce svoje elektromobily aj prenajímať, podobne, ako Chevrolet svoj E-REV Volt.
Francúzska automobilka Peugeot prinesie v roku 2012 na trh úplnú novinku – diesel-hybridný pohon HYbrid4. A práve veľkopriestorový crossover 3008 bude mať tú česť používať ho ako prvé.
Během svého pobytu v Palma de Majorka, bude španělská královna Sofie používat pro cestování elektromobil Peugeot iOn, který jí poskytlo zastoupení značky Peugeot ve Španělsku. Královna Sofie se tak stane první uživatelkou nového elektrického vozu značky Peugeot.
Peugeot představuje nový Peugeot 508. Auto má být zosobněním nové vize značky v segmentu cestovních vozů. Pro evropský trh se bude vůz vyrábět ve Francii a pro čínský trh přímo v Číně. Obě verze karoserie modelu 508, sedan a SW, budou v Evropě uvedeny na trh začátkem roku 2011, hybridní pak o několik měsíců později.