Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Poslední článek z Mezinárodního veletrhu hromadné dopravy TransExpo v Kielcích je věnován společnosti Solaris Bus & Coach, jež byla nejen pro Poláky bezesporu největším tahákem. Výrobce, dodávající své autobusy například do Ostravy, Opavy nebo Olomouce, představil hned čtyři vozidla, přičemž jedním z nich byl i zbrusu nový dvanáctimetrový elektrický autobus.
V polských Kielcích bylo během uplynulého týdne pořádně rušno. Hlavní město Svatokřížského vojvodství se totiž během 10. až 12. října stalo dějištěm jubilejního desátého ročníku prestižního Mezinárodního veletrhu hromadné dopravy TransExpo, který se již před několika lety stal největší událostí tohoto druhu ve střední a východní Evropě.
Společný projekt polského výrobce autobusů Solbus a plynařské společnosti Gazprom, který měl za cíl předvádět autobusy s pohonem na zkapalněný zemní plyn (LNG), byl zakončen zkušebním provozem v Katovicích. Dopravce PMK Katovice působící v hornoslezském městě mohl testovat dva moderní autobusy poháněné LNG během předminulého týdne.
Zcela nový projekt využití zemního plynu v dopravě představuje skupina Gazprom spolu s partnery v Polsku. Gazprom Germania společně s polským výrobcem autobusů Solbus a místními dopravními firmami organizuje v dubu a květnu 2012 v Polsku sérii předváděcích jízd autobusů poháněných zkapalněným zemním plynem (LNG).
Lídr v oblasti elektrické mobility v sousedním Polsku, společnost e+, zahájila projekt na výstavbu rozsáhlé infrastruktury pro elektromobily a poskytování balíku komplexních služeb potřebných pro bezproblémové využívání elektrických automobilů. Občané sousedního státu tak brzy budou moci využívat výhod bezemisní dopravy naplno.
Polský spřízněný server SamochodyElektryczne.org informuje, že polské energetické společnosti začínají, po vzoru těch českých, investovat do elektromobility. Skupina Energa provozuje devět přestavěných elektromobilů Fiat Panda. Polenergia má objednáno 20 elektromobilů Mitsubishi iMiEV.
Společnost RWE uvedla ve Varšavě v sousedním Polsku do provozu devět dobíjecích stanic pro elektromobily. Zároveň byl v Polsku doručen první zákazníkům elektrický vůz Mitsubishi iMiEV.
Varšava, Polsko. Tamní metro bude od roku 2012 jedním z nejmodernějších v Evropě. Polské hlavní město si nechalo navrhnout od společností Siemens a BMW nové vozy metra, které jsou z 98% recyklovatelné. A navíc doslova vyzařují šetrný přístup k životnímu prostředí.
Americký výrobce elektroskútrů Vectrix během první poloviny roku 2009 propustil většinu zaměstnanců a v září 2009 vyhlásil bankrot. Elektrické skútry vyráběné v Polsku se mohly pochlubit velmi dobrými vlastnostmi, ačkoliv některým zákazníkům údajně dělaly NiMH baterie problémy v podnebí s vyššími teplotami. Tak či onak, zdálo se, že s bankrotem se po Vectrixu slehla zem.
Segment elektroskútrů, ačkoliv zdánlivě nepříliš zajímavý, vypadá dnes ve skutečnosti jako jeden z nejslibnějších. Vectrix ve Spojených státech sice zbankrotoval, ale to otevířá cestu novým „tvářím“. Podle našich informací jeden ze zakladatelů firmy e-max a několik dalších lidí z managementu bylo nespokojeno se zhoršující se kvalitou výroby v Číně, a tak začátkem roku 2009 založili, společně s lidmi ze zkrachovalého Vectrixu, novou firmu GOVECS se sídlem v Mnichově a výrobním závodem v polské Vratislavi.
Už v červenci roku 2007 jsme naše čtenáře informovali o tom, že do Prahy zavítalo Solar Taxi dobrodruha Louise Palmera. Solární vozítko táhnoucí s sebou vozík se solárními články se tehdy předvedlo na ČVUT za podpory Českého klubu elektromobilistů. Před pár dny Palmer dorazil na Světovou konferenci o klimatické změně, která se konala v sousedním Polsku v Poznani. Jeho Solar taxi mezitím stihlo objet celý svět – urazil v něm přes 50 000 kilometr, projel 38 zemí, svezl největší politické pohlaváry i známá jména jako je James Cameron. Ačkoliv na postavení svého Solarního taxi vydal Palmer celé jmění, dnes tvrdí, že jeho masová výroba by stála pod 20 000 dolarů za kus (400 000 Kč).
