Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
V polovině dubna oslavilo 2000 zaměstnanců automobilové továrny Renault ve městě Maubeuge výrobu již 5000 elektromobilu Renault Kangoo Z.E. Auta v dvou- a pětmístné verzi (Kangoo Maxi Z.E.) se vyrábejí na stejné lince jako klasické Kangoo.
Nissan Leaf je dnes bezesporu nejprodávanější elektromobil na světě. Prodeje v řádu jednotek desetitisíců ale v automobilovém průmyslu znamenají jen málo. Nissan proto chystá zásadní zlevnění Leafu – ať už díky otevření nových továren v Evropě a USA, nebo možnosti koupit si auto bez baterii a tu si dále pronajmout, podobně jako to dělá Renault.
Champs Elysées je podle Wikipedie třetí nejdražší ulice světa. Takže kdo tam není, jako by nebyl. Automobilka Renault tam je, má tam vlastní L’Atelier a v něm nově vystavuje aktuální exponát v podobě elektromobilů Renault Twizy.
O velkolepých plánech aliance Renault–Nissan už jsme informovali několikrát. Nesmělý Carlos Ghosn, šéf spojených automobilek, chce do roku 2016 prodat přes 1,5 milionu elektromobilů. Jak? Klíčová bude Asie. Renault SM3 má být prvním sériově vyráběným elektrickým autem pro Jižní Koreu.
Renault Fluence ZE je další důkaz, že elektromobil nemusí být jen malé vozítko do města. Nenápadný sedan přichází se zásadní změnou: kupující si totiž pořídí jen vůz, baterie si bude pronajímat. Díky tomu významně klesá pořizovací cena.
Renault je partnerem veletrhu LeWeb11 zaměřeného na internetové technologie. Automobilka tam proto prezentuje směr, kterým se chce vydat. Do nového Renault Clio a elektromobilu Renault Zoe bude montovat vlastní dotykový tablet.
Magazín AutoExpress získal podrobnější informace o konceptu Renault Frendzy, který staví na současné generaci Renault Kangoo Z.E. Ten automobilka ve Francii právě teď začíná prodávat.
Nissan představil v Jokohamě nový šestiletý environmentální plán. Nazval jej Nissan Green Program 2016. Zaměřuje se na tři hlavní oblasti: snížení uhlíkové stopy, posun k obnovitelným zdrojům energie a zvýšení rozmanitosti zdrojů, které sám Nissan využívá. Kromě jiného si automobilka vytyčila i cíl: prodat 1,5 milionu elektrických aut.
Nákladní auto Renault Midlum, které od 13. října jezdí pro francouzský Carrefour, je výjimečné. Jde totiž o plně elektrický 16tunový náklaďák. Experimentální elektromobil využije firma k rozvozu potravin v Lyonu a okolí.
Francie, kde se většina elektřiny vyrábí v jaderných elektrárnách, je pro elektromobily země jako dělaná. Ostatně, už tam jednou svou renesanci zažily. Teď ale přichází renesance druhá. Francouzská vláda vypsala výběrové řízení na dodávku 25 000 elektrických aut.
V roce 2014 se má na trhu objevit společný výtvor tří světových automobilek. Renault, Nissan a Daimler pracují na pravděpodobně dvou elektromobilech. Nové joint-venture ohlásili šéfové obou automobilek – Carlos Ghosn za Renault-Nissan a Dieter Zetsche za Daimler – na autosalonu ve Frankfurtu.
Peugeot na autosalonu ve Frankfurtu tasil hned dva trumfy. Především model Peugeot 508 RXH, hybridní verze 508ky, která se podle Xaviera Gumeryho, hlavního manažera projektu, chce pozicovat jako prémiové auto někam mezi Toyota Prius+ a značku Lexus.
Britský magazín Autocar.co.uk měl k dispozici první téměř finální verzi městského elektrického vozítka Renault Twizy. Podivuhodná věcička, která se dostala až do počítačové hry The Sims, má u veřejnosti obrovský ohlas. Britský recenzent prohlašuje, že jedině tenhle elektromobil by si kdy koupil.
Francouský Renault chce už během letoška začít prodávat některé své elektromobily. Naplno má pak svůj elektrický byznys rozjet v roce 2012. Intenzivně proto pracuje na přípravě infrastruktury ve spolupráci s firmou Vinci Autoroutes. Podél dálnic a na parkovištích společně vybudují 738 dobíjecích stanic v celé Francii.