Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Šéf aliance Renault-Nissan oznámil finanční výsledky svého automobilového kolosu. Řekl, že i přes ekonomickou krizi si firma udržela nebo dokonce zvýšila podíl na většině světových trhů. Letos uvede na trh první elektromobil Nissan Leaf. A navíc dodal, že automobilka má kapacitu až na 500 000 elektrických aut ročně.
Japonsko? Francie svým elektromobilům také rozumí! Země s největším podílem jaderné energie je na poli elektromobilismu jasným hráčem. Tamní vlády se nyní usnesly, že si pořídí alespoň 50 000 elektromobilů.
Automobilka Renault a herní vydavatel Eletronic Arts uzavřeli dohodu, podle které se chystané francouzské elektromobily objeví ve známé herní sérii The Sims 3. V první řadě půjde o designově jedinečný model Renault Twizy Z.E.
Automobilový průmysl zažívá strategické manévry. Kujou se nová přátelství, která mají za cíl připravit firmy na proměnu trhu s osobními automobily. Daimler naváže široké strategické partnerství s Renaultem.
Přes víkend jsme zpracovali další várku materiálů z autosalonu v Ženevě a máme pro vás další čtyři automobilky. Tata předvedla slibně vypadají Tata Nano EV, Mercedes se blýsknul svými hybridy a Nissan si odbyl světovou premiéru čtvrté generace městského vozítka Nissan Micra.
Alianci Renault-Nissan se povedla další kulišárna směrem k rozvoji elektromobility. Automobilka se dala dohromady s 18 000 hotely spojenými v All Japan Ryokan Association. Společně vybudují dobíjecí stanice a infrastrukturu, ale budou také propagovat elektromobily. pokračování
 |
 |
 |
Ach, Francie! Jen tam dávají rodiče docela běžně svým dcerám krásná jména jako „Zoé„. A jen tam dokážou vymyslet petici za to, aby Renault nemohl stejně pojmenovat i svůj nový elektromobil. Jistý Sébastien Mortreux se rozhodl, že s pomocí online petice zabrání automobilce v tomto nemístném aktu. Odůvodňuje to tím, že „Naše dcery mají krásné jméno, které nesmí být asociováno s autem,…“
 |
 |
 |
Ačkoliv se Nissan se svým CUV Nissan Qashqai nedočkal díky nezvyklému názvu velkého pochopení, v Evropě má auto úspěch. Dočká se proto už příští rok nového faceliftu. Kromě nového vzhledu však automobilka připravuje také speciální verzi „Pure Drive“.
Podle magazínu Autocar.co.uk budou německá automobilka Mercedes-Benz a francouzský Renault spolupracovat na vývoji a výrobě nového malého automobilu. Jeho základem bude modulární podvozek a dvě řady motorů. Auto se má stát novým základem pro modely Smart a nové řady městských automobilů Renault.
Minulý týden Renault potvrdil, že začne vyrábět elektromobil Twizy Z.E. od roku 2011 ve Španělsku. Ještě o pár dnů dříve ohlásil výrobu plug-in hybridu Zoe Z.E. ve Francii od roku 2012. A teď, do třetice všeho dobrého, potvrzuje výrobu elektrického modelu vanu Kangoo (video). Ten bude montován od začátku roku 2011 na severu Francie.
Francouzská vláda oznámila, že hodlá na rozvoj elektromobilismu dát v následujících letech 1,5 mld. euro. Půjde zejména o vybudování sítě dobíjecích stanic. Povinná bude od roku 2015 instalace dobíječek na parkovištích u kanceláří, nové obytné bloky budou muset k místům na stání budovat nabíjecí stanice už od roku 2012.
Podle manažerů některých firemních i veřejných flotil by už do roku 2015 mohlo Francii brázdit na 50 000 elektroaut. Podle tamního ministra životního prostředí dokonce až 100 000 elektromobilů. Součástí plánu na utracení 1,5 mld. euro je také vybudování nové továrny na baterie v rámci výrobního komplexu firmy Renault za 625 mil. euro (z toho 125 mil. je vládní podíl).
Francouzský Renault, resp. aliance Renault-Nissan, se chystá vzít autosalon ve Frankfurtu útokem se svou náloží konceptů hned čtyř elektrických automobilů. Celá nová řada se jmenuje „Renault Zero Emission“ a roztahuje se od prapodivného jednomístného vozítka až po nádherný Fluence.
Renault Fluence je model, který tento rok nahradí sedan Renault Mégane. Mégane je auto, které ve spolupráci s Project Better Place automobilka přestavuje na čistokrevný elektromobil. Takže je jasné, že jedním ze směrů, kterými se Fluence alespoň v koncepční verzi vydá, bude také elektrický pohon.
Výrobní verze elektrického Fluence ZEC (Zero Emission Concept) vybavená lithium-iontovými akumulátory by se měla objevit během roku 2011. Renault dokonce slibuje vyrobit 20-40 000 kousků ročně.
 |
 |
 |
Tři elektromobily z dílny Renault si budeme moci prohlédnout na autosalonu ve Frankfurtu. Do září je ovšem ještě daleko, a tak přinášíme alespoň tři videoklipy zachycující jeden z nich – zkrácené Kangoo označované jako Be Bop Z.E. Na prvním videu lze spatřit elektromobil zvenku při jízdě, druhý klip zase přibližuje interiér. Třetí nazvaný „Jeden den s mým elektromobilem“ ilustruje možnosti dobíjení takového elektromobilu.
Alpine je francouzský výrobce závodních vozů založený roku 1955. Zakladatel Jean Rédélé stavěl ve své továrně v Dieppe krásné závoďáky s motory od Renaultu. Právě Renault nakonec značku koupil a od té doby v továrně vyrábí vlastní sportovní modely Renault Mégane Sport, Clio Sport a další. Renault údajně plánoval značku Alpine obnovit a využít přitom podvozky Nissan 350Z, nicméně kvůli finanční krizi nakonec z plánů sešlo. Značka však nezůstává zapomenuta – rozvzpomněl si na ni student dopravního designu Mayeul Walser a navrhnul koncept Alpine Renaissance. Krásný modrý dvoumístný sporťák by měl být vybaven 200kW elektromotorem – a to je tak zhruba všechno, co o jeho speficikacích můžeme říct. Žádné bližší podrobnosti Walser nenabízí, snad jen pochopitelně velmi lehké šasi vyrobené z odlehčených materiálů.
