Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Nejznámější hybridní auto na světě. Toyota Prius se v Japonsku začala prodávat už v roce 1997. Pomohla automobilce Toyota stát se světovým lídrem v oblasti hybridního pohonu. Dodnes se prodaly po celém světě miliony vozů Prius a tato značka byla rozšířena na celou rodinů vozů. V roce 2012 přibyl kompakt Prius c, kombík Prius V a také plug-in hybridní verze Priusu.
Toyota ve spolupráci s francouzskou energetickou společností EDF a městem Štrasburk dnes spustila velký pilotní projekt praktického používání plug-in hybridních vozů ve Štrasburku. Projekt zahrnuje cca 100 hybridních aut do zásuvky, včetně příslušné dobíjecí infrastruktury, které budou využívat organizace z veřejné i soukromé sféry ve Štrasburku a okolí.
O testovacom programe sa Toyota vyjadrila na jej druhom semináre udržateľnej mobility. Momentálne je program v plnom prúde a spoločnosť zverejnila prvé detailné informácie.
Veletrh elektrotechniky a elektroniky Amper 2010 letos není jen pro odborníky. Na své si totiž přijde každý, kdo se zajímá o budoucnost dopravy v našich městech. Pod jednou střechou, lze spatřit od elektrokola, přes elektroskútr a elektrickou motorku až po elektromobil. O jeden atraktivní kousek elektrokola se navíc soutěží a pravděpodobnost výhry je, zdá se, poměrně slušná.
Po krizových letech 2008-2009 nebylo těžké se dočkat růstu. Přesto jsou zprávy o rotoucím prodeji hybridů příjemným utvrzením v tom, že nejde jen o dočasný trend či snad módní záležitost. Nejlépe si tradičně vedly Toyota Prius a Honda Insight.
Toyota Motor Czech začala kontaktovat zákazníky v České republice, jejichž vozidla by měla být zkontrolována a modifikována v rámci svolávací akce ohledně pedálu akcelerátoru. V Evropě bude staženo 52 903 vozů Prius třetí generace kvůli aktualizaci softwaru systému ABS v řídicí jednotce vozidla.
Aj keď sa môže zdať, že olovené batérie dosiahli už hranice svojich možností, existujú spoločnosti, ktoré stále pracujú na ich zlepšovaní. Nevýhodou tohoto typu batérií je hlavne ich veľká hmotnosť a vybíjací/nabíjací cyklus. Ich výhodou je nízka cena.
Nie je to tak dávno, čo v televízii bežala reklama „už si niekedy videl pokazenú Toyotu?“. Bohužiaľ, dnes by odpoveď na túto otázku bola celkom iná.
 |
 |
 |
Detroitský autosalon je v plném proudu a automobilky se předhánějí v novinkách. Toyota představila koncept dedikovaného hybridu FT-CH. Sportovně laděné auto má rozměry 3886 mm na 1739 mm. Údajně se může pochlubit i mírně nížší spotřebou než „velký“ Prius.
 |
 |
 |
Hybridní automobil Toyota Prius se v Japonsku stal s více než 200 000 prodanými kusy nejprodávanějším autem minulého roku. Úspěch, který hodlá Toyota zúročit tím nejlepším možným způsobem. U příležitosti autosalonu v Detroitu ohlašuje, že rodina Prius bude růst.
Toyota Prius plug-in hybrid se začíná testovat už letos. Běžní zákazníci si zatím mohou koupit pouze třetí generaci Priusu, která dobíjení ze zásuvky prozatím neumožňuje. Plug-in verze Priusu se má začít prodávat příští nebo přespříští rok. Toyota už nyní připravuje vlastní solární dobíjecí stanice. V Japonsku jich do dubna vyroste 21 a budou dobíjet testovací flotilu.
Magazín Hybrid.cz funguje už déle než tři roky. Za tu dobu jsme psali o desítkách, ne-li stovkách projektů, konceptů a v několika málo případěch i produktů, jejichž účelem je nahradit stará auta na fosilní paliva auty elektrickými. Elektromobily a plug-in hybridy se nyní konečně začínají dostávat do povědomí široké veřejnosti. Výrobci jeden za druhým slibují změnu. Připravili jsme proto pro vás přehled 10 aut do zásuvky, která by mohla spatřit světlo světa už letos. pokračování…
Přestože Toyota ve Spojených státech před několika týdny zvýšila cenu třetí generace Priusu o 400 dolarů, zvedly se projede o 20,7%. Během listopadu se v USA prodalo 133 700 vozů automobilky Toyota. Z toho 115 200 připadalo na Toyotu samotnou, 18 500 na značku Lexus.
Podařilo se konstruktérům vyřešit hlavní problém minulé generace Priusu, tedy nešetrnou jízdu po dálnici? To je otázka, na kterou po týdnu stráveném s autem odpovídáme: částečně. Motor o větším objemu sice „saje“ o něco méně, ale přesto jsme naměřili průměrnou spotřebu na dálnici při rychlé cestě z Prahy do Brna na 5,9-6,2 l/100 km. Takovou hodnotu dnes sice papírově nabízejí i některé silnější diesely, ale ve skutečném provozu pak bývají hodnoty vyšší. Klidnější cesta Priusem z Brna zpět, držící se v rozmezí zákonem povolených rychlostních limitů, tj. do 130 km/h, může vcelku snadno spadnout i pod 6 litrů.
|
|
 |
Toyota před více než deseti lety vsadila na zelenou kartu a vyplatilo se jí to. Stala se první až druhou největší automobilkou světa. Spolehlivost, preciznost, ale také šetrnost jsou zásady, které provázejí její auta už dlouhou dobu. Třetí generace hybridu Toyota Prius je důkazem toho, že Japonci zároveň dobře ovládají i marketing.
 |
 |
 |