Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Japonská automobilka Toyota hlásí velká čísla. Do dnešního dne se jí podařilo prodat 2,5 milionu hybridních aut na celém světě. Z toho plných 1,8 mil. zaujímá v současné době nejznámější hybrid, Prius.
Náznaky z poslední doby se konečně plně vyjasňují. Toyota a Tesla skutečně intenzivně spolupracují na vývoji elektromobilů. Tím první je Toyota RAV4, staronový crossover, který by se mohl prodávat už za dva roky.
Luxusní hybridní sedan z dílny automobilky Toyota je prozatím určen pouze pro americký a japonský trh. Představil se na autosalonu v Detroitu v roce 2009, doma v Japonsku se prodává od června téhož roku. Stejně jako např. Prius nabízí čtyři módy jízdy – normální, eco, power a plně elektrický (EV). Elektromotor je poháněn 41kg NiMH baterií skrytou pod zadními sedačkami. Jde o první dedikovaný hybrid značky Lexus. Tedy první auto vyvinuté od začátku do konce jako hybridní, bez dostupnosti benzinové verze. S Toyotou Prius sdílí stejný podvozek, motor naopak pochází z Toyota Camry Hybrid.
Nedávno uzavřená dohoda o spolupráci mezi Toyotou a Tesla Motors sice zprvu vypadala jako zásadní pokrok, posléze se ale ukázaly problémy. Vágní dohoda však pomau začíná nabírat konkrétní obrysy. Toyota potvrdila, že s Teslou pracuje na prvním elektromobilu.
Nejoptimističtější automobilky jako Kia a Toyota chtějí mít první auta na vodík na trhu už za pět let. Ačkoliv v dnešní době to vypadá jako utopie, obě k tomu mají dobře nakročeno. Toyota aktuálně začala na vývoji palivových článků úzce spolupracovat s Diamlerem.
Továrna v Kalifornii ve městě Fremont byla původně postavena firmou General Motors, kde se vyrábělo pod značkou GM od roku 1962 do roku 1982, kdy byla uzavřena. V roce 1984 vznikla společnost NUMMI, a to díky spolupráci GM a Toyoty. V minulém roce GM spolupráci ukončilo a Toyota právě 1. dubna tohoto roku vyrobila v této továrně poslední auto – model Toyota Corolla S.
Tesla a Toyota dnes oznámili, že mají v úmyslu společně vyvíjet elektromobily, komponenty, systém výroby a technickou podporu. Obě společnosti vytvoří tým specialistů, kteří se budou uvedeným oblastem věnovat.
Redaktoři magazínu GreenCarReports měli možnost otestovat Toyotu Prius plug-in hybrid. Neboli Prius do zásuvky, který automobilka chystá na rok 2012. Své dojmy shrnují jednoduše označením „Prius Plus“.
Auditorská společnost Deloitte Consulting vypracovala rozsáhlou studii zabývající se spotřebitelským přijetím elektromobilů. Dvacetistránkový dokument obsahuje poměrně zajímavé informace včetně následujícího grafu, který mluví za vše.
Je všeobecne známe, že Toyota verí hybridnej technológii. O čisto elektrické autá veľký záujem nejaví a preto sa zaoberá inou bezemisnou alternatívou – autami na palivové články.
Toyota ve spolupráci s francouzskou energetickou společností EDF a městem Štrasburk dnes spustila velký pilotní projekt praktického používání plug-in hybridních vozů ve Štrasburku. Projekt zahrnuje cca 100 hybridních aut do zásuvky, včetně příslušné dobíjecí infrastruktury, které budou využívat organizace z veřejné i soukromé sféry ve Štrasburku a okolí.
