vodíková ekonomika

Čerpání vodíku do vodíkového auta Toyota Mirai. foto: Toyota

Vodík v EU: velké plány ve vysoké hře

8. 2. 2022 - 48 komentářů

O vodíku jsme dosud slýchali hlavně ve spojení s vodíkovými auty. V blízké budoucnosti ale může hrát mnohem významnější roli v evropské energetice …

Plnění paliva do auta na vodík u vodíkové čerpací stanice. foto: HYTEP

Vodík v Česku: alternativa fosilních paliv nabírá tempo

15. 10. 202115. 10. 2021 - 60 komentářů

Ještě v nedávné minulosti byl vodík coby zdroj čisté energie používaný pouze v laboratorních aplikacích. Jeho rozšíření bránily nákladné či neexistující technologie, nízká …

Mirai Creation Fund III chce získat celkem 100 miliard jenů, tedy asi 20 miliard korun, na podporu rozvoje inteligentních technologií, robotiky, vodíkové technologie, elektrifikaci a vývoj nových materiálů.

Toyota stále věří a investuje miliardy na podporu vodíku

4. 8. 202131. 8. 2021 - 50 komentářů

Toyota se bude podílet 15 mld. jenů na financování dalšího fondu na podporu nových technologií, zejména vodíku.

Ministerstvo průmyslu a obchodu představilo v pátek 16. července 2021 vodíkovou strategii ČR, na které spolupracovalo s Českou vodíkovou technologickou platformou. Cílem strategického dokumentu je zajistit redukci emisí skleníkových plynů a podpořit hospodářský růst České republiky.

Česká vodíková strategie podpoří nastartování vodíkového hospodářství v ČR

27. 7. 202131. 8. 2021 - 59 komentářů

Nový dokument má podpořit výrobu, využití, dopravu a skladování nízkouhlíkového vodíku.

Nedaleko Kolína nad Rýnem začal obří elektrolyzér vyrábět zelený vodík

19. 7. 202131. 8. 2021 - 20 komentářů

Největší evropský elektrolyzér s polymerní elektrolytovou membránou (PEM) zahájil na počátku července provoz nedaleko Kolína nad Rýnem.

Jak chce EU nastartovat vodíkový boom? Jedním z prostředků, jak toho dosáhnout je platforma Evropské aliance pro čistý vodík.

Evropa do roku 2030 vyrobí stejné množství čistého vodíku jako vyrábí dnes špinavého

29. 6. 202131. 8. 2021 - 6 komentářů

Evropská unie se zavázala být do roku 2050 klimaticky neutrální. Klíčem a jednou z možných cest, jak tohoto ambiciózního cíle dosáhnout, je využívání vodíku v sektorech energetiky, průmyslu, chemického průmyslu a mobility.

Evropu propojí vodíková potrubní síť o délce 40 000 km

17. 5. 202131. 8. 2021 - 18 komentářů

Evropské země do roku 2040 propojí potrubní síť pro přepravu kapalného vodíku o celkové délce 39 700 km.

V Pekingu má brzy jezdit 10 tisíc aut na vodík

10. 5. 202131. 8. 2021 - 9 komentářů

Peking chce mít do roku 2025 na silnicích více než 10 tisíc automobilů poháněných palivovými články a vybudovat 74 vodíkových čerpacích stanic.

Až 50 tisíc automobilů a téměř devět stovek autobusů na vodík

Vodík má v Česku perspektivu, tvrdí experti, a spoléhají přitom na veřejné peníze

9. 4. 202131. 8. 2021 - 92 komentářů

Vodík, coby zdroj čisté a bezemisní energie, má v České republice podle závěrů konference Hydrogen Days 2021 slibnou budoucnost.

Největší vysokoteplotní elektrolyzér na světě spustil Sunfire v Salzgitteru.

ČEZ přes Sunfire rozjíždí vodíkovou ekonomiku

17. 3. 202131. 8. 2021 - 36 komentářů

ČEZ pomáhá přes Sunfire budovat evropskou vodíkovou energetiku, nejnověji ve Francii a ve Španělsku.

Čerpání vodíku do vodíkovéh auta Toyoty Mirai

Toyota chce vodíkem bojovat proti globálnímu oteplování

14. 12. 202031. 8. 2021 - 99 komentářů

Automobilka Toyota se připojila k Japonské asociaci pro vodík, která podporuje globální spolupráci a formování dodavatelského řetězce vodíku pro využití v oblasti dopravy.

Lídrem vodíkové energetiky je Evropa, podílí se na tom i český ČEZ

18. 9. 202031. 8. 2021 - 23 komentářů

Světovým lídrem ve výrobě a energetickém využití vodíku je v současnosti Evropa.

Evropská unie: budoucnost je ve vodíku a bateriích, začínají vznikat první vodíkové koridory

14. 7. 202031. 8. 2021 - 9 komentářů

Evropská komise přijala strategii pro rozvoj vodíkových energetických systémů. Je určena především pro těžkou nákladní dopravu a energetiku.

Průkopníkem v oblasti vodíkového pohonu je mimo jiné i japonská Toyota se svým modelem Mirai. Ten na trh již brzy přijde ve své druhé generaci. Sedan na palivové články o délce 4,89 metru je poháněn pouze vodíkem, který se v palivovém článku proměňuje na elektrickou energii pohánějící elektromotor o výkonu 113 kW. Dojezd na plnou vodíkovou nádrž má být 600 km.

Vodík by mohl nahradit naftu v oblasti záložních zdrojů elektřiny

29. 6. 202031. 8. 2021 - 20 komentářů

Koncem letošního roku by měl být uveden do provozu první ukázkový projekt stacionárního zdroje energie firem Daimler a Rolls-Royce s využitím modulů palivových článků pocházejících z automobilové výroby ve Friedrichshafenu.