Jak přepravovat tzv. „zelený vodík“? Pomohou kryogenní lodě
Širšímu využití vodíku zatím brání mimo jiné také omezené možnosti jeho přepravy na větší vzdálenosti. Na řešení již nyní pracují …
Štítek: vodíková infrastruktura
Německo přizvalo Čechy k rozvoji vodíkových technologií
Česká republika a Německo navázaly oficiální spolupráci v oboru vodíkových technologií a palivových článků. Jde o významný krok pro české výzkumné instituce i průmysl, jimž přinese přístup k pokročilým technologiím, spolupráci s německými firmami i investice z německého Národního inovačního programu.
Hyundai hlásí nebývalý zájem o své auto na vodík
Toyota uvede na trh auto na vodík v roce 2015. A vodíkový pohon si zuby nehty brání. Podobné plány má Hyundai, který ale pošle vodíková auta na silnice ještě o něco dřív. Už koncem letošního jara si totiž vybraní zákazníci v Kalifornii budou moct pronajmout vodíkový Hyundai Tucson.
Daimler a Linde postaví v Německu další vodíkové čerpací stanice
Daimler je jedním z těch, kteří volají po rozšíření vodíkové infrastruktury. Nejen, že poslal svá vodíková auta Mercedes-Benz B F-Cell na cestu kolem světa. Nyní společně s Linde plánuje výstavbu 20 nových vodíkových čerpacích stanic v Německu.
Rok 2010: 22 nových vodíkových čerpacích stanic ve světě
Zprávy automobilového průmyslu o tom, že auta s palivovými články budou v prodeji v roce 2015, vyvolala rozsáhlé přípravy na vybudování husté sítě infrastruktury vodíkových čerpacích stanic. V roce 2010 bylo po celém světě otevřeno 22 nových vodíkových čerpacích stanic, čímž se zvýšil jejich celkový počet na 212. V České republice je jedna taková čerpací stanice.
Mercedes-Benz volá po rozšíření vodíkové infrastruktury
Mercedes-Benz je vedle Hondy automobilkou, která jde v oblasti aut na vodík nejdál. Na silnicích jezdí už několik desítek testovacích prototypů třídy B na vodíkové palivové články. Automobilka teď volá po intenzivnějším budování vodíkové infrastruktury.
Auta na vodík od Toyoty nejpozději v roce 2015
Toyota je dnes největším výrobcem hybridních aut na světě. Její Toyota Prius se stala synonymem pro pojem „šetrné auto“. Toyota však ve vývoji neustrnula. Nejpozději v roce 2015 chce uvést na trh první auta na vodík.
Japonsko chce získávat čistý vodík z rafinerií
Auta na vodík nemohou fungovat do té doby, než bude k dispozici levný a dostupný zdroj vodíku. A samozřejmě infrastruktura, která jej pomůže rozvádět. Právě tímto směrem chce jít Japonsko. Tamní ministerstvo průmyslu aktuálně hledá možnosti produkce vodíku v ropných rafineriích.