vodíkové palivové články

Mobilní vodíková plnící stanice v Trnavě. foto: Air Products

Na Slovensku se představila mobilní vodíková stanice

3. 3. 20223. 3. 2022 - 48 komentářů

Slovenské ministerstvo hospodářství a Slovenská inovační energetická agentura (SIEA) ve spolupráci se společností Air Products zahájili roadshow, na kterém bude v krajských …

Vodíkový palivový článek 2. generace společnosti Toyota.

Toyota dodala první palivové články pro unikátní vodíkový vlak

18. 1. 202218. 1. 2022 - 2 komentářů

Automobilka Toyota vyvinula a dodala prvních šest modulů palivových článků pro nový vodíkový vlak FCH2RAIL. Unikátní souprava bude kombinovat odběr elektřiny …

Vodíkové auto Toyota Mirai při čerpání vodíku do nádrže

Vodíkové palivové články budou lehčí a méně nákladné, slibuje americká firma

13. 8. 202131. 8. 2021 - 16 komentářů

Společnost Hyzon Motors se sídlem ve státě New York přišla s patentovanou technologií palubního systému pro skladování vodíku.

Testování tohoto prototypu bude zahájeno koncem roku 2021. Projekt je součástí cíle společnosti dosáhnout do roku 2036 nulových emisí ve výfukových plynech a do roku 2039 nulových čistých emisí uhlíku v celém dodavatelském řetězci, produktech a provozu.

Defender poháněný vodíkovými palivovými články už se staví

16. 6. 202131. 8. 2021 - 3 komentářů

Jaguar Land Rover představuje koncept vodíkového elektromobilu postaveného na bázi Land Rover Defender.

Toyota se zapojila do konsorcia EU FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) jako dodavatel palivových článků.

V Evropě budou jezdit vlaky na vodík, vyvíjí je i Toyota

14. 4. 202131. 8. 2021 - 42 komentářů

Toyota se bude podílet na vývoji prototypu evropského vlaku s pohonem na elektřinu a vodík.

Nový integrovaný modul vodíkových palivových článků najde uplatnění u všech firem, které vyvíjejí a vyrábějí produkty na palivové články. A to napříč různými oblastmi použití včetně mobility, jako jsou například nákladní auta, autobusy, vlaky a lodě. foto: Toyota

Toyota chce prosadit své řešení vodíkového pohonu pro nákladní auta, autobusy, vlaky a lodě

26. 2. 202114. 1. 2022 - 21 komentářů

Toyota vyvinula produkt, který integruje systém palivových článků (FC) do uceleného kompaktního modulu. Uvedení na trh se očekává na jaře 2021.

Hyundai zahajuje novou energetickou éru na základě svých více než dvacetiletých zkušeností s vodíkovou technologií

Hyundai bude své palivové články prodávat pod značkou HTWO

15. 12. 202031. 8. 2021 - 3 komentářů

Hyundai představil novou značku „HTWO“, pod níž bude nabízet svůj světově unikátní systém palivových článků na vodík.

Toyota založila obchodní uskupení Fuel Cell Business Group, jehož úkolem bude koordinovat aktivity na poli vodíku v Evropě.

Toyota dává k dispozici technologii palivových článků, očekává desetinásobný růst

8. 12. 202031. 8. 2021 - 16 komentářů

Toyota Motor Europe zpřístupňuje svým obchodním partnerům technologii palivových článků a očekává, že jejich celosvětové prodeje brzy desetkrát vzrostou.

autobus na vodík Toyota a Honda, palivové články

Toyota a Honda testují mobilní elektrárnu v podobě vodíkového autobusu

1. 9. 202031. 8. 2021 - 10 komentářů

Automobilky Toyota a Honda pracují na systému mobilní elektrárny. Jde o generátor zahrnující autobus na palivové články umožňující přepravovat velké množství vodíku, přenosná zařízení pro externí napájení a přenosné baterie.

HDC-6 NEPTUNE společnosti Hyundai ztělesňuje její vizi techniky a designu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články a nulovými emisemi

Hyundai představil studii HDC-6 NEPTUNE, vodíkové nákladní auto

25. 10. 201931. 8. 2021 - 18 komentářů

Hyundai zveřejnil první skici studie HDC-6 NEPTUNE, konceptu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články na vodík.

BASF vyvíjí inovativní materiály pro vodíkové palivové články

3. 5. 201931. 8. 2021 - 9 komentářů

Ze spolupráce firem BASF, Joma-Polytec GmbH a Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH vzešlo řešení na míru k výrobě anodové a katodové koncové desky v palivových článcích.

Hyundai staví 1MW vodíkovou elektrárnu Nexo

18. 4. 201931. 8. 2021 - 19 komentářů

Hyundai podepsal se společnostmi Korea East-West Power a Deokyang dohodu o výstavbě 1MW elektrárny s palivovými články na vodík.

Hyundai chce zkoumat nové možnosti podnikání, zaměřeného na dodávky systémů palivových článků výrobcům automobilů, dronů, plavidel, kolejových vozidel, vysokozdvižných vozíků a generátorů elektrické energie. Do roku 2030 plánuje vyrábět 700 000 systémů palivových článků ročně včetně 500 000 jednotek pro elektromobily s palivovými články (FCEV).

Hyundai plánuje vyrábět 500 000 vodíkových aut ročně

13. 12. 201831. 8. 2021 - 67 komentářů

Hyundai zveřejnil dlouhodobý plán rozvoje, nazvaný „FCEV Vision 2030“. Plánuje vyrábět statisíce vodíkových palivových článků ročně.

Vodíková auta – mají vůbec smysl? A vystačí pro ně platina?

17. 9. 201831. 8. 2021 - 50 komentářů

Elektromobilita je dnes jasný trend vývoje v automobilovém průmyslu. Některé automobilky se ji ale snaží ještě „okořenit“ vodíkem. Má to smysl?

Hyundai Motor naznačuje v předpremiéře novou generaci vozidel na vodík

Hyundai představuje novou generaci aut s palivovými články, do čtyř let chce elektromobil s dojezdem 500 km

17. 8. 201731. 8. 2021 - 75 komentářů

Automobilka Hyundai nabídla první pohled na novou generaci vozidel s palivovými články, a to s velkým předstihem před oficiálním představením SUV s pohonem na vodík, ke kterému dojde začátkem příštího roku.

Štítek: vodíkové palivové články