Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
V prvním dílu reportáže z naší cesty po Itálii jsme se dostali z Českých Budějovic do dovolenkového letoviska Caorle poblíž Benátek. Po krátkém odpočinku vyrážíme dál. Do kraje, který nenechá snad žádnou romantičku chladnou – do Toskánska.
Auta s pohonem na CNG začínají postupně parkovat v hromadných garážích. Od 1. 1. 2015 platí novela zákona 341/2014 Sb., která již parkování v garážích CNG vozidlům nezakazuje.
Škoda Octavia se opět blýskla na ostře sledovaném poli ekonomiky provozu. Standardní liftback s motorem 1,4 TSI/81 kW G-TEC absolvoval cestu z Prahy do norského Trondheimu s průměrnou spotřebou 4,32 l Naturalu 95 a 2,85 kg CNG na 100 km.
České Radiokomunikace (ČRa) zařadily přesně před rokem jako první z velkých firem do svého vozového parku model Škoda Octavia G-TEC, auto s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG).
O automobily na stlačený zemní plyn CNG je stále větší zájem zejména mezi firmami a státní správou. Letos poprvé také počet nově registrovaných CNG automobilů překonal starší technologii LPG.
Audi A4 Avant g-tron je po modelu A3 Sportback g-tron druhým modelem Audi, který může být provozován na stlačený zemní plyn (CNG), resp. syntetický plyn Audi e-gas. Jeho motor 2.0 TFSI poskytuje nejvyšší výkon 125 kW (170 k) a maximální točivý moment 270 N.m.
Technologie 3D tisku pomalu, ale jistě mění řadu průmyslových odvětví. Společnost Divergent Microfactories ze San Franciska s její pomocí postavila sportovní auto.
Čeští řidiči mohou od června tankovat na plnicích stanicích společnosti E.ON vylepšenou verzi stlačeného zemního plynu CNG. Díky využití unikátní technologie WindGas je zemní plyn nově obohacován o další složku vyráběnou výhradně za využití obnovitelných zdrojů.
Díky stále rostoucímu počtu vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) se dnes řada tuzemských domácností chystá odjet na dovolenou právě automobilem na tento pohon. Jak je to s počtem plnících stanic v zahraničí?