Tata přesunuje výrobu nejlevnějšího auta Tata Nano

Indická automobilka Tata se po rozsáhlých prostestech rozhodla přesunout výrobu Tata Nano, nejlevnějšího automobilu na světě. Továrna v Západním Bengálsku a tamní podmínky obecně byly podle ředitele automobilky Ratana Taty nevyhovují a nešlo už déle váhat. Tata Nano představuje malý městský automobil, kterému rychle roste konkurence a pokud nezačne automobilka rychle vyrábět, mohla by ztratit náskok, který si představením Nano vybudovala. Přesto zatím není jasné, kde se vlastně automobily budou vyrábět.

Venturi Volage

Pařížský autosalon: Venturi Volage – auto pro digitální budoucnost!

Monacká „královská“ automobilka Venturi se vývojem futuristických konceptů elektromobilů zabývá už delší dobu. Nejprve to byl Venturi Fétish, první elektrický porťák na světě. Pak Venturi Astrolab, solární vozítko pro opravdu velké šetřílky, případně úsporný kočár pro šlechtu 21. století v podobě Venturi Eclectic. Na Pařížský autosalon slíbili Venturi ve spolupráci s Michelinem zcela nový elektromobil, který se zhmotnil do podoby Venturi Volage. S Fétishem má společnou karoserii z karbonových vláken a design od ikony průmyslového i dopravního designu Sachy Lakice. Opět bude vyráběn ručně pouze v omezeném množství. Elektromobil je postaven tak, že každé kolo obsahuje dokonce dva elektromotory. Tento systém tvůrci nazývají „Michelin Active Wheel“ a spočívá v tom, že jeden z motorů se stará o aktivní odpružení. Sporťák Venturi Volage se tak snadno dokáže přizpůsobit řadě povrchů. Jako baterie slouží elektromobilu kapalinou chlazené lithium-polymerové baterie, které mají dodat šťávu na 320 km při průměrné rychlosti 90 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvádne tenhle stříbrný tygr z Monaka díky své váze 1075 kg pod pět sekund. Výroba má začít v roce 2012. Takhle má vypadat auto budoucnosti! Nebo jak se píše v tiskovce, „auto digitální éry“.

Venturi Volage
Venturi Volage

Mazda 2

Mazda sníží hmotnost nové generace svých aut

Budoucnost automobilů není jen o nových pohonných systémech, ale také snižování hmotnosti. Japonská Mazda ohlásila plán „ořezat“ budoucí generace svých automobilů až o 200 kg. Jednak využitím lehčích materiálů, ale také nových návrhů karoserií a díky novým technikám spojování materiálů. V dnešní době samozřejmě nelze dělat kompromisy na straně bezpečnosti, takže si celé tohle snažení vyžádá od japonských inženýrů pořádné přemýšlení. Právě karoserie asi dozná nejpodstatnějších změn, protože nárazové síly musejí být převedeny do jiných částí (podvozku) tak, aby bylo možné vrchní části odlehčit. Auta budou rovnější s méně záhyby, aby se využilo méně materiálu. Mazda také vyvinula vlastní druh plastiku, díky kterému mohou být všechny plastikové části odlehčeny až o 10%.

Chrysler: polovina prodaných aut v roce 2020 bude elektrických

Americká automobilka Chrysler aktuálně představila tři elektrické vozy, z nichž první se má na americký trh dostat už v roce 2010. Evropě se poštěstí o něco později. Dodge EV, Jeep EV i Chrysler EV představují konkurenci pro Chevy Volt, Toyotu Prius, Hondu Insight a plejádu dalších hybridních/elektrických vozů, které se chystají přifrčet na trh během následujících let. A právě stále se rozšiřující nabídka spolu s rostoucími cenami pohonných hmot je nejspíš důvodem, proč výkonný vice prezident společnosti Chrysler Frank Klegon prohlásil, že v roce 2020 už bude 50% všech aut prodaných v USA elektrických. Tedy nikoliv pouze elektromobilů, ale například i hybridů nebo jiných typů aut doplněných elektrickým pohonem. Zvládnout něco takového během jedin dekády je určitě zajímavá výzva.

Honda připravuje hybridní motorky

Včera jsme psali o tom, že prodej skútrů v USA strmě stoupl. Dnes tu máme aktualitu z . , známý výrobce a automobilů, oznámila, že do roku uvede na trh hybridní motocykly a od roku 2011 pak také malé . Hybridní motocykly Honda budou k dispozici v kubaturách od 200 ccm do 1000 ccm s údajně až 50% paliva. Výrobní ceny by měly být sníženy díky pokrokům v oblasti miniaturizace hybridního pohonu a využitím stejných komponent jako v hybridních automobilech. Honda nabídne také nové a následníka motocyklu Cub s motorem o velikosti 50 ccm a 125 ccm. Dojezd prvních malých elektromotorek Honda by se měl pohybovat kolem 30 km.

Volkswagen Golf TwinDrive

Volkswagen Golf TwinDrive – konkurence pro Chevy Volt?

Podle informací magazínu Motor Trend chystá německá automobilka Volkswagen na rok 2011 novou verzi Golfu. Půjde o Volkswagen Golf TwinDrive, plug-in hybrid, který by mohl dost dobře posloužit jako hlavní konkurence pro Chevy Volt. Aktuální prototyp je údajně vybaven dieselovým motorem, nicméně produkční verze už bude obsahovat benzinový motor. Pouze na baterie má nový Golf ujet až 50 km. Řešení nového hybridu od Volkswagenu bude odlišné než v případě Chevy Voltu, kde je benzinový motor využit čistě jako generátor. Jak už název napovídá, Volkswagen Golf TwinDrive může jet buďto na baterie, nebo právě na benzinový motor. Elektromotor rozjede hybrid zhruba na 50 km/h a pak teprve naskočí benzin. V oblastech, kde chcete jezdit pouze na baterie je možné zapnout tzv. „e-mode“, který benzinový motor kompletně vypne. Jako baterie poslouží li-ion značky Sanyo, které jsou umístěny naspodu kufru.

Volkswagen Golf TwinDrive

skútr Vespa Piaggio

Prodej skútrů v USA strmě roste

S tím jak Ameriku zasáhla ekonomická krize a zdražení benzinu s následným propadem prodejů automobilů, objevila se nutně oblast, která na této situaci naopak prosperuje. Skútry se staly novou modlou amerických měst. Jen během první poloviny roku 2008 stoupl prodej skútrů o 66% v porovnání s předchozím rokem, zatímco prodej motocyklů o pouhých 0,5%. Situaci komentoval Paolo Timoni, prezident Piaggio Group Americas, výrobce skútru Vespa. „Zatímco před pěti lety si lidé motorové skútry kupovali jako rekreační produkt na víkend, dnes si většina lidí kupuje skútr jako alternativní dopravní prostředek.“ Ha, a už to tu máme – alternativa! Sice pořád ještě benzinová, ale přeci jen alternativa k obrovským těžkým předimenzovaným autům. Piaggio se několik posledních měsíců v USA těšilo více než 100% růstu prodejů. Elektrické skútry se navíc, podobně jako elektromotocykly, pomalu dostávají do kurzu, viz. náš test elektrického skútru Vectrix. Spotřeba benzinových skútrů se pohybuje mezi 2,8 a 4,7 l/100 km. Ze zvýšených prodejů se těší také značky Honda, Yamaha, Suzuki a další známí výrobci skútrů. Amerika se v tomto ohledu tak trochu poevropšťuje – v jižní Evropě jsou metropole skútr plné už desítky let.

Pininfarina ukáže v Paříži svůj elektromobil

Už dříve jsme přinesli informace, že slavná italská značka Pininfarina připravuje malý elektromobil. Přestože ředitel společnosti Andrea Pininfarina, který podle všeho celý projekt vedl, nedávno zemřel, jeho odkaz žije dál. Prvního živého předvedení bychom se měli dočkat už na . Čtyřmístné auto vzniklo ve spolupráci s výrobcem baterií, společností Bollore. Ta dodá lithium-metal polymerové baterie, které mají být bezpečnější, než klasické li-ion baterie. Plné nabití během osmi hodin by mělo dát elektromobilu dojezd až 200 km. Výroba elektromobilu by měla začít už během příštího roku a jeho uvedení na trhy v , a  se očekává během roku 2010.

elektromotocykl Brammo Enertia

Brammo bude vyrábět elektromotocykl Enertia

Koncem minulého roku představila společnost Brammo Motorsports elektromotocykl Enertia. Tehdy slibovala, že elektrická motorka bude k dispozici už během 3. čtvrtletí letošního roku, jenže… sliby chyby. Nyní to ale vypadá, že se elektromotocykl Brammo Enertia skutečně dostane do výroby. Firmě se totiž podařilo zíkat investici 10 milionů dolarů, která by měla pokrýt počáteční náklady na výrobu. Motorka bude mít mimo jiné zabudovaný GPS čip a wi-fi port.

MPG - Kawasaki motocykly a snižování spotřeby

Kawasaki se zaměřuje na spotřebu

Kawasaki, známý japonský výrobce silničních motocyklů, se hodlá přizpůsobit trendu a zaměřit se na snižování spotřeby. Tento proces začal už dříve a jeho nejnovějším „hmotným“ dítkem je enduro motocykl KLX 250S s vynikající spotřebou 4 l/100 km. V nehmotném prostoru sítě Kawasaki alespoň ukazuje novou stránku zaměřenou na „MPG“ neboli „miles-per-gallon“. Jednoduchá prezentace nabízí přehled motocyklů Kawasaki, jejich základní specifikace a samozřejmě spotřebu. Také ve světě motocyklů začíná hrát spotřeba výraznou roli. Plíživý nástup elektromotocyklů (viz. náš test Quantya) by jednou mohl velkým výrobcům znepříjemnit situaci.

Toyota Camry hybrid

Toyota Camry CNG hybrid v Los Angeles

Během listopadu automobilka Toyota představí na autosalonu v Los Angeles koncept CNG hybridu Toyota Camry. Stlačený zemní plyn neboli CNG začíná být populární na obou stranách Atlantiku, v USA bylo možné vůz Toyota Camry (nikoliv ve verzi hybrid) koupit s pohohem na CNG už od roku 1999. Tehdy, v době relativně velmi levného benzinu, ovšem zákazníci neprojevili velký zájem, stejně tak i doplňování paliva bylo problematické díky nízkému počtu plnících stanic. Těch je i nyní v celých pouze zhruba 1000, nicméně pracuje se na výrazném rozšiřování infrastruktury. Nová Toyota Camry s pohonem na plyn by se ale jistě velmi dobře uživila i v Evropě, kde se z CNG také stává priorita.

Kia Ceed hybrid

Kia ceed hybrid na Pařížském autosalonu

Pařížský autosalon bude hostit dvě novinky značky Kia. Především je to klasický crossover Soul zaměřený na mladší zákazníky, který ovšem není v našem hledáčku. Tam je naopak první hybridní automobil značky Kia, a to benzino-elektrický hybridní prototyp založený na pětidveřovém hatchbacku Kia cee’d. Hybrid se stále ještě nachází ve stádiu vývoje a testování, produkce se neočekává dříve než v roce 2010. Hybridní pohonný systém využije mimo jiné technologie Stop & Start a také komponent z lehkých materiálů, aby přinesl co nejvyšší snížení spotřeby. Jako motor poslouží 1,6l benzinový motor plus elektromotor o výkonu 20 koní. Další specifikace budou dostupné na počátku října.

Kia Ceed hybrid

elektromobil GEM Peapod

GEM Peapod – elektromobil budoucnosti od Chrysleru

O nových elektromobilech Chrysler EV, Dodge EV a Jeep EV už jsme informovali, teď je na řadě novinka dceřinné společnosti Chrysleru – GEM (nově „GreenEcoMobility“, dříve „Global Electric Motorcars“). Ta přichází s elektromobilem GEM Peapod, který vyniká jedinečným designem připomínajícím kapku na kolečkách. Elektromobil je unikátní také středovou ovládací konzolí, která nabízí integraci s MP3 přehrávačem iPod nebo telefonem iPhone. Celé vozítko je pak postaveno z recyklovatelných materiálů. Peapod je první z celé série dopravních prostředk, které mají pomoct redefinovat budoucnosti osobní dopravy. GEM má nyní v plánu přijít také s elektrickým truckem a větším městským automobilem s delším dojezdem a vyšším výkonem.

elektromobil GEM Peapod

elektromobil Chrysler

Chrysler ohlašuje elektromobily – Jeep EV, Dodge EV a další

Automobilka Chrysler se snaží dohonit co v posledních letech prošvihla. Zatímco General Motors mají svůj Chevy Volt, Chrysler neměl prakticky nic. Už několikrát avizovaný frontální útok přišel teprve nyní. Automobilka ohlásila skrze svou ENVI divizi zaměřenou na vývoj ekologických automobilů nové elektromobily jednoduše nazvané jako Jeep EV, Chrysler EV a Dodge EV.

Dodge je dvoumístný sporťák vycházející z modelu Dodge ZEO vybavený li-ion bateriemi a namísto spalovacího motoru je v něm umístěn elektromotor s výkonem 268 koní. Baterky se nabíjí ze zásuvky podobně jako v případě Tesla Roadster, za čtyři hodiny se plně nabije skre 220 V. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne sporťák pod pět sekund, maximální rychlost je 192 km/h. Dodge EV je jediný „čistý“ elektromobil, který Chrysler představil.
elektromobil Chrysler
Zbylé dva jsou „extended-range“ elektromobily, tedy takové, které jsou vybavené spalovacím motorem pro vyšší dojezd. Jeep EV je vybaven stejným elektromotorem jako Dodge EV, lithium-iontovými bateriemi, ale navíc také malým benzinovým motorem s integrovaným elektrickým generátorem. Při kapacitě nádrže 30 l má Jeep EV dojezd 650 km s tím, že prvních 65 km ujede čistě na baterie. Vývojáři Chrysleru se nicméně intenzivně zabývají možností integrací elektromotorů přímo do kol – dost možná by je zajímal náš lineární spalovací motor.
elektromobil Chrysler
Dalším elektromobilem je Chrysler EV, opět automobil s rozšířeným dojezdem. Sedmimístný minivan má podobné parametry jako Jeep co se týká dojezdu, nicméně jde samozřejmě především o rodinné auto.
elektromobil Chrysler
Jeden z elektromobilů chce Chrysler uvést na trh už v roce 2010, nejprve v Severní americe, později také v Evropě. Během roku 2009 vypustí na americké silnice testovací letku 100 elektromobilů. Zdá se, že automobilka se v budoucnu hodlá velmi výrazně zaměřit na elektromobily a elektrický pohon, spolupracuje dokonce s americkým Ministerstvem energetiky.