1. ledna 2009 vstoupí v účinnost novela zákona o odpadech 383/2008 Sb. Bouřlivé diskuse zapříčinil hlavně paragraf 37e nazvaný „Poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků“. Ve zkratce: Registraci vozidla vyrobeného před rokem 1999 zatíží poplatek 3 – 10 tisíc korun. Zatímco ostatní média zajímají zejména fronty u přepážek evidence vozidel, my jsme se rozhodli připravit shrnutí celého problému.
Na které vozy se poplatek vztahuje?
Zjednodušeně lze konstatovat, že na osobní a lehká užitková vozidla do 3,5 t (M1 a N1) vyrobené roku 1998 a starší. Ve skutečnosti je však rozhodující úroveň normy EURO. Vozů splňujících alespoň normu EURO 3 se poplatky nedotknou vůbec. Pro úroveň EURO 2 byl stanoven poplatek 3000, pro EURO 1 5000 korun. Pokud emise vozu nesplňují ani nromu EURO 1 vztahuje se na něj poplatek 10 000 Kč.
Paradoxní je ovšem skutečnost, že majitelé vozidel, kterých se poplatky týkají, ve většině případů ve svém technickém průkazu žádnou hodnotu EURO nenajdou. Pomineme-li tedy situaci, že je v technickém průkazu úroveň normy EURO uvedena, mohou nastat další dva případy.
Tím nejčastějším bude zřejmě přítomnost konkrétního emisního předpisu EHK/OSN (např. „83.01C“) nebo emisní směrnice EHS/ES (např. „94/12“).
Méně častý bude případ, kdy v technickém průkazu nebude ani emisní předpis či směrnice. Tehdy se automaticky předpokládá, že vozidlo nesplňuje požadovanou normu EURO a pokud žadatel neprokáže opak zaplatí nejvyšší sazbu, tedy 10 000 korun.
| Orientační tabulka převodu na normu EURO * | |||
| EURO 0 (10 000 Kč) |
EURO 1 (5000 Kč) |
EURO 2 (3000 Kč) |
EURO 3 (bez poplatku) |
| R 15.02 | R 83.02 B,C | R 83-03 B,C | R 83.05A |
| R 15.03 | 91/441 | R 83-04 B,C | 98/69A |
| R 15.04 | 93/59 | 94/12 | 1999/102A |
| R 83.00 | 96/44 | 2001/1A | |
| R 83.01 B,C | 96/69 | 2001/100A | |
| 89/458 | 98/77 | 2002/80A | |
| 2003/76A | |||
| 2006/96A | |||
| * na oficiální tabulce převodu pracujeme | |||
Kdo poplatek zaplatí?
„Ekologická daň“, jak se poplatkům hojně přezdívá, bude požadována při první registraci vozidla po 1.1. 2009 a platit bude ten, kdo vozidlo registruje. Důležitý je zejména fakt, že platit se bude za každý konkrétní automobil pouze jednou a další převody tak touto sankcí zatíženy nebudou.
Existují vyjímky
Ano. Poplatky se nevztahují na registraci oficiálních veteránů a sportovních speciálů. Ty se nezapisují do registru silníčních, nýbrž historických, resp. sportovních vozidel.
Kam s vybranými penězi?
Nové daně a poplatky jsou obecně přijímány spíše s nevolí. Rozhodujícím faktorem, jak se k nové dani postavit, by mohla být skutečnost, kam budou peníze směřovat. V tomto případě se jedná o dobrou zprávu. Neztratí se ve státním rozpočtu, ale poputují do Státního fondu životního prostředí, tedy na stejnou adresu, ze které je možné obdržet dotace třeba na solární panely. Jak bude fond s prostředky nakládat není zatím jasné. Nicméně požádali jsme SFŽP o vyjádření a budeme o výsledku informovat.
AKTUALIZACE: Tisková mluvčí Lenka Brandtová uvedla, že prostředky budou použity na financování Národních programů, ze kterých je možné dostat dotace na solární systémy, tepelná čerpadla a kotle na biomasu.
Krok správným směrem?
Vzhledem k průměrnému stáří vozového parku v České republice, který činí 14,5 roku, bylo jen otázkou času, kdy podobné opatření přijde. Ty nejstarší vozy jsou samozřejmě větší záteží pro životní prostředí, ale v neposlední řadě také neplní dnešní bezpečnostní standardy. Předpis, který vstoupí na Nový rok v platnost, ošetřuje situaci poměrně rozumně. Ten, kdo chce svým starým vozem jezdit nadále, není nijak postižen, znevýhodněn je pouze převod vozů na nové majitele. Poměrně rozumný krok, nemyslíte?
Svůj názor můžete vyjádřit v naší anketě.
Zdravím. Platí to i u
Zdravím. Platí to i u motorek vyrobených před r.99?
Díky
Nikoli, na motocykly se
Nikoli, na motocykly se poplatky nevztahují.
Dobrý den chtěl bych se
Dobrý den chtěl bych se zeptat jestli je nějaká vyjímka pro vozidla s ekologickým pohonem LPG a zda se plati poplatek i při odhlášení vozidla z registru. Děkuji
Při trvalém vyřazení
Při trvalém vyřazení automobilu z registru se ekologická daň neplatí. Ohledně LPG – zákon nehledí na typ pohonu, ale na splňovanou emisní normu, která by měla být uvedena v technickém průkazu.
Neplatí žádná výjimka.
Neplatí žádná výjimka. Určující se emisní norma v TP. A žádné poplatky se neplatí, když se auta zbavuješ – tzn. při odhlášení (prodeji) a trvalém vyřazení.
chtěl bych se zeptat jestli
chtěl bych se zeptat jestli tato daň platí i na motocykly do 125cm ???
U motocyklů se vůbec
U motocyklů se vůbec neplatí.
Začátkem listopadu jsem
Začátkem listopadu jsem ovdověla. Dědické řízení doposud nebylo ukončeno. Na odboru dopravy městského úřadu mi sdělili, že stejně budu muset ekologickou daň zaplatit i když naše auto (r. výroby 1994), které bylo psáno na manžela přejde dědickým řízením nyní na mne. Můžete to potvrdit?
Ano, podle všeho bude
Ano, podle všeho bude nutné zaplatit při přepisu ekologickou daň.
Dost praštěné, jestliže
Dost praštěné, jestliže bylo vozidlo ve společném jmění manželů že ??? :O) …
chudci mladí kluci,co se
chudci mladí kluci,co se chtěj naučit jezdit-kde na to mají vzít!a nebo třeba jako já,do letoška jsem auto nepotřeboval,v březnu jsem koupil na co jsem měl-kadetta za 13 tisíc,teď,když bych si mohl koupit o něco lepší,tak by mi nějaké ty groše za kadetta pomohly,ovšem ten je teď už téměř neprodejný
kdyby radši páni ministři
kdyby radši páni ministři a jiná havěť udělala pobídku ve formě dotace nebo možnosti daňové úlevy na nákup nového auta,tak by udělali mnohem líp.Tyhle poplatky jsou asociální-zase obírají ty nejchudší,kteří na drahá nová auta nemají
Bez komentáře …
Bez komentáře …
ale musíš jím to v
ale musíš jím to v ulicích vysvětlit.Podrážka.
víte někdo jestli se daň
víte někdo jestli se daň platí při ohlášení vozidla?
Při trvalém vyřazení z
Při trvalém vyřazení z evidence se daň neplatí.
Ani při odhlášení (což
Ani při odhlášení (což je prodej, často je to zaměňováno) … :O)
Dobrý večer budu muset
Dobrý večer budu muset platit ekologickou dan za Avia?Děkuji za odpověd
v článku se m.j.
v článku se m.j. píše…vozidla do 3,5t… avie má snad víc?!
Mám dotaz: Škoda Octavia
Mám dotaz: Škoda Octavia combi 1.9 Tdi 81kw r.v.2001 do které kategorie EURO patří? Děkuji za odpověď.
Tam by to mělo být v
Tam by to mělo být v techničáku, ne?
S nejvyšší
S nejvyšší pravděpodobností bude plnit EURO 3, tedy bez poplatku.
díky za odpověď,(pro
díky za odpověď,(pro druhého odpovídajícího) techničák nemám,zítra jdu podepsat kupní smlouvu.
ekologicka dan se tyka jen
ekologicka dan se tyka jen vozu vyrobenych pred rokem 1999
Zdravím, Nevíte jak to
Zdravím, Nevíte jak to je:)? jedná se o auto,o kterém se rozhodne v dědickém řízení až v průběhu roku 2009, připadne někomu z pozůstalých,ovšem,to auto je starý vrak nikdo o něj nemá zájem,je možné jej nechat nepřihlášené v garáži či jak to řešit?Mám obavy z eko daně a dalších poplatků?
Vzdát se takového
Vzdát se takového dědictví?
s tím dědictvím to není
s tím dědictvím to není tak jednoduché – pokud vím lze dědictví odmítnout , či přijmout. Nelze však ho přijmout jen částečně. A to by byl ten případ starého auta.Rozhodně je lepší to prostě dát sešrotovat, a je šmytec. Pokud ovšem je dědictví právě jen to auto ,tak raději prchnout a k ničemu se nehlásit.
Pokud to jen trochu půjde,
Pokud to jen trochu půjde, v dědictví neuvádět. Podle zapisovatelky u notářky prý se projednává majetek, který nepochybně existuje, když prohlásíte, že nemáte ani ponětí, kde to auto je (protože notáři si ověřují na registru, jestli zemřelý měl nějaké auto), tak ho mají v nějakém šuplíčku mimo a neprojednává se, pokud se dodatečně neobjeví. No a v registru vozidel zůstane jedna mrtvola … Na to, jak s námi cvičí, bych si asi z tohoto postupu nedělala těžkou hlavu. Doporučuji ale ověřit na notářství, jestli to tak opravdu funguje … a pak prostě zatloukat, zatloukat, zatloukat …
Je platna zprava o tom, ze
Je platna zprava o tom, ze staci zaregistrovat vozidlo jeste v lednu a nebude se toho tykat tento „eko poplatek“? diky
prozatím žádná taková
prozatím žádná taková oficiálně informace není k dispozici,takže být vámi nebrail bychom to jako bernou minci.
Bez poplatku lze v lednu
Bez poplatku lze v lednu zaregistrovat vozidla, která jinak poplatku podléhají, jen v tom případě, že byla provedena odhláška na nového majitele v minulých letech.
Nevíte, zdali se bude
Nevíte, zdali se bude platit ia za to, že to auto pořádjezdí? Protože tisíce důchodců, kteří jezdí třeba s křápem Š120, tak s tím budou jezdit léta, jen aby nezaplatili peníze.
Díky. 🙂
Pokud nedojde k převodu,
Pokud nedojde k převodu, pak se za takové auto nic neplatí.
Musím platit ekol.daň z
Musím platit ekol.daň z vozidla,které bylo odcizeno?MÁM PRTOKOL OD POLICIE.
Ne jen je potřeba to do
Ne jen je potřeba to do konce roku 2008 nebo do 15.ledna 2009 ohlásit na příslušném registru vozidel. Pokud budou tvrdit něco jiného tak podáte reklamaci(stížnost)
Myslím, že se vyplatí
Myslím, že se vyplatí dojít s protokolem od policie na registrační místo a za 50,– Kč si dát nastavit statut „odcizeno“, i když auto by mělo být v pátrání už od policie. Tohle je ale docela dobrá pojistka, protože stále máte v registru auto jako „provozované“. A po takových autech pojišťovny jdou … Takže se vyhnete buzerování a vozidlu zůstává stále technická způsobilost.
Za to můžou všichni, co
Za to můžou všichni, co volili zelené.
Dejte těm pitomcům, co je volili do držky!
No tak to je docela pravda
No tak to je docela pravda jen do držky potřebujou tam nahoře a néééé dole!!!!
Souhlas.
Souhlas.
Jsou to všechno děvky
Jsou to všechno děvky ministerský
Né to jsou zloději a
Né to jsou zloději a č…..!!!!
a takovým příspěvkem jsi
a takovým příspěvkem jsi to vyřešil. Je to velice málo.
já jsem si na auto za
já jsem si na auto za celíííííí svuj aktivní život nevydělal
a to dělám i o sobotách ne každou.
tak ,že jááá bych měl něco dostávat ,že neznečišťuju.
tak 2 litry každý měsíc .
Máš pravdu,ale to oni
Máš pravdu,ale to oni dělají jen tam a né zpět!!!!
to sou uplny dementi oni si
to sou uplny dementi oni si myslí že všichni mají peněz jako šlupek a že maji na novy auta a takový pičoviny za který se musí platit vychcípejte všici svoboda slova
tak at ti zmrdi zrusi emisni
tak at ti zmrdi zrusi emisni kontroly naco je pak budeme platit.A co cizinci a ze jejich tady dost a jeste jich knam jezdi pomerne hodne oni platit nebudou? Asi ne my cesi opet budeme zane platit ze?A nikde jinde se tato dan neplati to jen ti nenazranci ve vlade potrebuji pro sebe nase penize zlodeji zasrani tak jak to bylo s poplatky na zdravotnictvi.Nahrabali si dost a kdyz se poplatky rusi tak chteji zase si nahrabat v necem jinem.At Nam zvednou platy treba jak maji oni stejne zijou znasich penez tak pak si koupime taky drahe a nove auta.at uz zmizne Topol a ods do pr…. a tez zeleni stejne pro republiku nic neudelali jsou to jen tupouni!
Máš pravdu jsou to
Máš pravdu jsou to žebráci a darmožrouti a pokud budeš brát jako oni tak bude daň 25 000Kč z VIP života chudého krále jsou to jen zloději a je to odpad žerou jen oves z koryt tak co chceme!!!
Tuto daň a nesmyslné
Tuto daň a nesmyslné polpatky mohl vymyslet jen „hloupý“ antiekolog. Stane se přesně to co před lety v Německu. Všude se budou válet autovraky s odřízlým číslem z karoserie, ke kterým se nebude nikdo hlásit.
Je smutné, že mentalita některých poslanců končí tam kde začíná rozum 10letého školáka, který dokáže domyslet i důsledky takovýchto nesmyslných zákonů. Všude ve světě se tyto záležitosti hlásí několik let předem, jen v ČR se vše řeší na poslední chvilku na konci roku. Krásné Vánoce a šťastný Nový rok občané stojící ve frontách na odhlášení vozidel. Záknodárce beroucí 80ti tisícový plat si myslí, že má každý z nás pod polštářem MILION ročně, jako on. Vážený politiku to se PLETEŠ. Spočítej roční průměrný plat, průměrné nájemné, školné, průměrné životní náklady a současnou průměrnou cenu potravin. Kde vezmeme na NOVÁ auta s EURO emisemi. Když řešíte ekologii, PROČ já, který jezdím 18let na EKOLOGICKÝ plyn, platím tuhle daň. Prostě za vysoký plat tvoříte paskvil za paskvilem. Stydím se za Vás a Vy to Evropě rozhodně neosladíte. Vůbec nevíte co je Ekologie a co je opravdový život.
1000000000000000% souhlasím
1000000000000000% souhlasím s tebou všechno bude jak sto napsal akorát za ty autovraky řeknou že odstranění stálo cca 38mil korun a za ekologickou daň vybrali jen 37.999.999korun takže vlastně na příspěvek na topné tělesa a další už maj jen 1.korunu a tak se to dělává!!!!
Mám dotaz kolik budu platit
Mám dotaz kolik budu platit eko. daň za auto rok vyroby 1997 pohon lpg obsah 1.8 s G katalizatorem dekuji za odpoveď
Pokud auto máš už
Pokud auto máš už registrované a v provozu tak nic!!!!
Podle mého názoru je to
Podle mého názoru je to jen další ze zákonů zaměřených na střední a chudší vrstvy obyvatelstva a s ekologií nemá nic společného.
Ekologie by neměla být jen o emisích, ale hlavně o spotřebě paliva.
Dovolíte-li, uvedu příklad ze života. Mé poslední vozidlo z roku 1991 a šlo o naftový Peugeot 605 měl průměrnou spotřebu do 6 litrů na 100km.
Takové nové Porsche Cayenne Leoše Mareše, který si jej údajně koupil kvůli odpisu daní má prý spotřebu 60litrů PHM na 100km.
Jelikož je to nové vozidlo, tak bych se nedivil, kdyby splňovalo „ekologické“ tabulky pro nulovou daň.
Tak to máš pravdu jen jde
Tak to máš pravdu jen jde o to že splňuje 60 nebo 500lit na 100km nehraje rolly.
No to s tou spotrebou je to
No to s tou spotrebou je to asi kravina ne? To uz je opravdu moc 😀
Podle mého názoru je to
Podle mého názoru je to jen další ze zákonů zaměřených na střední a chudší vrstvy obyvatelstva a s ekologií nemá nic společného.
Ekologie by neměla být jen o emisích, ale hlavně o spotřebě paliva.
Dovolíte-li, uvedu příklad ze života. Mé poslední vozidlo z roku 1991 a šlo o naftový Peugeot 605 měl průměrnou spotřebu do 6 litrů na 100km.
Takové nové Porsche Cayenne Leoše Mareše, který si jej údajně koupil kvůli odpisu daní má prý spotřebu 60litrů PHM na 100km.
Jelikož je to nové vozidlo, tak bych se nedivil, kdyby splňovalo „ekologické“ tabulky pro nulovou daň.
informoval jsem se a tahle
informoval jsem se a tahle ekologicka dan se vztahuje i na elektromobily neni to absurdni?
TAK A CO AUTOBUS KAROSA TO
TAK A CO AUTOBUS KAROSA TO BUDE DRAHÉ NEBO NÉÉÉÉ????
Není to pravda, pro
Není to pravda, pro elektromobily to neplatí, proto hurá do nich.Mám na skladě poslední 3 kousky
http://www.elektromobil.wz.cz
Velky CO2 podvod:
Velky CO2 podvod: http://biom.cz/clanky.stm?x=2136062 … ja jen, ze zajimavy clanek.
Množství exhalací, které
Množství exhalací, které auto vyprodukuje za svou životnost je více méně dáno při jeho výrobě. Roční zatížení životního prostředí je tedy evidentně menší u aut, které se dožily vysokého stáří. S Š105 s ročním náběhem 2000 km může při ročním náběhu 40000 nejspíš soupeřit jen elektromobil. No a já na dálnicích žádné Š105 prakticky nevidím. Z tohoto pohledu by ekologii více prospělo snížení maximální rychlosti :-). Aerodynamický odpor se od rychlosti 90 km/h k rychlosti 130 km/h zdvojnásobí, propustnost při dodržení bezpečných vzdáleností sníží. Mně z toho vychází jen lobbing. Jak ze zmiňovaného zákona, tak z úvahy o zvýšení maximálky.
jj tak nejak se mi to zda
jj tak nejak se mi to zda taky byt pravdepodobne
to je naprosto přesné. do
to je naprosto přesné. do ekologie se dnes schová všechno. kdyby automobilky konečně začaly vyrábět eko vozítka za rozumnou cenu, nemusely by lobovat na ministerstvech. lidi by si rádi konečně po 20 letech co marně okukují prototypy koupily nějaký ten hybrid. a stačílo by pro začátek menší lehčí aerodynamické, cenově přívětivé vozítko, klidně ještě dieselík. mám almeru 1998, a když to srovnám (emise) s těmi novými auty stejné kubatury, tak mi vyjde, že nové auto ano, ale jen protože je hezčí a některé maj víc airbaků. a to máme pánové 10 let. kdyby se snížíla rychlost na 90-100, bylo by míň mrtvých a ještě by klesly emise. to by ale potom pan topolánek nemohl se svým SUV lítat po dálnici 190 a nestíhal by davis cup 🙂 ještě že nikoho nezabil