Volkswagen si od své nové řady elektromobilů I.D. slibuje převratné změny. První příslušník, elektrický hatchback pravděpodobně pojmenovaný „Neo“, už byl spatřen pod kamufláží.
Kamuflovaná verze na fotce poměrně věřně odpovídá první zveřejněné fotce výrobní verze elektromobilu Volkswagen I.D. Neo z dubna 2018.
foto: Theo Calitz
foto: Theo Calitz
Inženýr a podnikatel Theo Calitz vyfotil v Jihoafrické republice poprvé kamuflovaný prototyp elektromobilu Volkswagen I.D. Neo. Žádné bližší info k dispozici zatím není než to, které se průběžně zveřejňoval sám Volkswagen.
Volkswagen I.D. Neo bude k dispozici v základní verzi s přibližně 48kWh baterií a dojezdem 330 km WLTP. Pak by měly být v prodeji ještě dvě další, odhadem 60kWh a 70kWh s dojezdy až 450 km, resp. 600 km WLTP. Palubní nabíječka nabídne výkony 7,2 kW a 11 kW, plus bude k dispozici 125kW rychlonabíjení.
Takže další auto od VW s tvrdým a mlátícím podvozkem. S
Takže další auto od VW s tvrdým a mlátícím podvozkem. S Nissanem Leaf 2 není jízda také zrovna pohodlná. Renault Zoe je v komfortu jinde a jde určitě o zatím nejkomfortnější EV.
Doufejme také, že konečně nějak vyřešenou tu trakci protože u všech spalovacích i elektrických modelů koncernu modelů předních/“všech kol“ se přední kola za snížené přilnavosti, hlavně v zimě, ale i na suchu při rozjezdu se kola dost protáčí a auto je nedotáčivé.
Alespoň bude na vysoké úrovni kvalita výroby. Ne jako u T Model 3, která drží pohromadě pouze silou vůle. Jak je vidět z videa:
https://www.youtube.com/watch?v=Lj1a8rdX6DU
Tak hlavně, že ta síla vůle je tak silná, že se jedná o
Tak hlavně, že ta síla vůle je tak silná, že se jedná o nejbezpečnější auta vůbec :).
Hm, vypadá to konečně jako normální použitelný
Hm, vypadá to konečně jako normální použitelný hatch/kombi. KONEČNĚ to někomu došlo. Chápu, že v USA kombi nebo shooting brake neletí.
Hele, vypadá to jako Sono.
Hele, vypadá to jako Sono.
Auto tam tesloval i Robert Kryton Levelyn (je vidět na jiné
Auto tam tesloval i Robert Kryton Levelyn (je vidět na jiné fotce) a zanedlouho to dá na svůj FCH YT kanál.
https://www.facebook.com/fullychargedshowofficial/photos/a.6237
https://www.facebook.com/fullychargedshowofficial/photos/a.623764014679359/943926672663090/?type=3&theater
Zajímavá je spotřeba dle WLTP u těch jednotlivých variant
Zajímavá je spotřeba dle WLTP u těch jednotlivých variant baterky.
48 kWh – 330 km -> 14,5 kWh/100 km
60 kWh – 450 km -> 13,3 kwH/100 km
70 kWh – 600 km -> 11,7 kwH/100 km
Člověk by čekal, že s vyšší hmotností se bude hospodárnost zhoršovat a ne zlepšovat. Čím to může být? Nebo je to jenom odhad a na přesná čísla je potřeba si poočkat?
Ne nutne, pokud zvetsuji kapacitu jak Tesla (dalsi modul od
Ne nutne, pokud zvetsuji kapacitu jak Tesla (dalsi modul od serie – vyssi napeti), tak to pro stejny vykon znamena mensi proud, coz zase znamena mensi ztraty. Ktery faktor zvitezi, ale bude zalezet na konkretni situaci.
Vždyť je v článku jasně napsáno, že „odhad“.
Vždyť je v článku jasně napsáno, že „odhad“.
Kapacity budou následující: 48 kWh, 55 kWh a 62 kWh. Je to
Kapacity budou následující: 48 kWh, 55 kWh a 62 kWh. Je to náskládané z modulů o kapacitě kolem 6,88 kWh.
Základ 7 modulů, Střed 8 modulů a Top 9 modulů.
Kde vidíte 22kWh na 270km?
Kde vidíte 22kWh na 270km?
To jakože na 22kWh dá 270km bez hlemizde?:)) aka 70kWh na
To jakože na 22kWh dá 270km bez hlemizde?:)) aka 70kWh na 600km wltp:))) Dobrej matros tam hulite.
Spíš je na místě otázka jaký matroš hulíš ty 🙂
Jak
Spíš je na místě otázka jaký matroš hulíš ty 🙂
Jak si přišel na spotřebu 22kWh/270 km? To by znamenalo spotřebu 8,1 kWh/100 km. To by bylo super, ale nic takového tam není zmíněno.
Já tam vidím 70kWh/600 km, to je nějakých 11,7 kWh/100 km. Trochu optimistické, pravda, ale od těch tvých imaginárních 8,1 pořád daleko.
Marku,Ty hulíš ostošest. Píšou 330km na 48kWh a
Marku,Ty hulíš ostošest. Píšou 330km na 48kWh a následně 600km za 70. Tak si to spočítej že 270km jedou papírově za 22kWh. Ales gute.
Tywole 8,1 to nejede WLTP ani T3 s Cx někde jinde než má
Tywole 8,1 to nejede WLTP ani T3 s Cx někde jinde než má tahle krabice. Dobře si tam v Raichu kouřej.
A to je napsano kde, ze jsem tak smely?
EDIT, ze se divim,
A to je napsano kde, ze jsem tak smely?
EDIT, ze se divim, dalsi cipisuv ejakulat na rozpruzeni diskuze…
Další Erychovo pubertální lejno na zhnusení diskuze. :-//
Další Erychovo pubertální lejno na zhnusení diskuze. :-//
Jo, ta poslední věta popsala dobře reálnou situaci. To
Jo, ta poslední věta popsala dobře reálnou situaci. To víte, lhaní šlo VW vždycky nejlíp.