Volkswagen Up se spotřebou 3 l/100 km
Volkswagen podle informací magazínu Autocar.co.uk dělá poslední úpravy na svém malém úsporném autě do města – Volkswagen Up! Slibuje spotřebu kolem 3 l/100 km.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Volkswagen podle informací magazínu Autocar.co.uk dělá poslední úpravy na svém malém úsporném autě do města – Volkswagen Up! Slibuje spotřebu kolem 3 l/100 km.
Jazdiť za čo najmenej – to je bezpochyby snom každého vodiča. Spotrebu je možné veľmi efektívne znížiť použitím hybridnej technológie, odľahčenia karosérie, či aerodynamickými úpravami. Volkswagen XL1 disponuje všetkými týmito vylepšeniami a ukazuje, čoho je možné dosiahnuť ich použitím čo najefektívnejšie. Svetu sa predstaví dnes na autoshow v Katare, ktorá potrvá do 29. januára.
Ak sa povie londýnsky taxík, každý si vybaví nezameniteľné retro-tvary čiernych Austinov. V poslednej dobe sa ale do hlavného mesta Veľkej Británie chcú pretlačiť rôzne alternatívy, ako napríklad elektrický Mercedes Vito, či rôzne prestavané Austiny na elektrický, alebo vodíkový pohon. Volkswagen sa chce na tiež ukázať na tejto scéne a predstavuje praktický koncept London Taxi.
Mladoboleslavská Škoda Auto zazářila na autosalonu v Paříži s elektrickou Octavií. Včera uspořádala automobilka pro novináře exkurzi do svého vývojového centra v Mladé Boleslavi. Po zajímavé prohlídce následovalo několik otázek pro šéfa centra týkajících se také elektromobility.
Škoda Auto prodá v roce 2010 nejvíc automobilů ve své historii. Už na konci listopadu jich bylo 702 400, zatímco za ceý minulý rok to bylo 684 200 aut. Mezi hlavní růstové trhy patří Čína, Indie, Rusko. V Číně začne v roce 2013 automobilka vyrábět novou Škoda Yeti.
Volkswagen by se rád stal největší automobilkou na světě a předstihl tak Toyotu i General Motors. V následujících pěti letech proto do rozvoje své automobilové divize nasype 51,6 mld. euro. Martin Winterkorn, šéf automobilky, to komentuje slovy: „Chceme z Volkswagenu udělat automobilku nejlépe připravenou na budoucnost“
Pár týdnů poté co do mladoboleslavské automobilky Škoda Auto nastoupil nový šéf Winfried Vahland začínají vyplouvat na povrch prvotní změny. Škodovka se dočká nového loga, které by mělo lépe upomínat skutečnost, že patří do koncernu Volkswagen. Zároveň automobilka chystá hned dva nové modely.
grafika: Hospodářské noviny
Automobilka BMW během posledních dnů nadšeně troubila do světa jak moc ji elektromobily zajímají a kolik do nich hodlá investovat. Celosvětově stoupající Volkswagen nechce zůstat pozadu, a tak z Wolfsburgu dává vědět podrobnosti o svém elektrické Golf Blue-e-motion.
Produkční verze malého auta do města Volkswagen Up! se má objevit už příští září na autosalonu ve Frankfurtu. V prodeji bude od konce roku 2011 za cenu kolem 10 000 euro, v přepočtu asi 250 000 Kč.
Největší evropská automobilka Volkswagen překvapila analytiky a nejspíš i sama sebe, když ohlásila razantní zvýšení zisků. Za posledních devět měsíců má německý průmyslový koncern čistý zisk 4,03 mld. eur (98 mld. Kč). To je šestkrát více než ve stejném období minulého roku.
Volkswagen Passat ujel na jednu nádrž 2456,872 km. Vytvořil tak nový rekord v dojezdu na jednu nádrž u sériově vyráběného osobního automobilu, který je zapsán v Guinessově knize rekordů.
– oficiální stránky www.skoda-auto.com
– české stránky www.skoda-auto.cz
Původ největší české automobilky a jednoho z nejznámějšího průmyslových podniků v České republice sahá až na konec 19. století. Tehdy si jistý Václav Klement koupil jízdní kolo. Brzy se však objevila závada, a tak napsal Klement dopis, ve kterém firmu žádal o opravu. Firma Seidel & Nauman se však ohradila proti němčině, kterou Klement používal. A tak si Václav Klement a Václav Laurin založili vlastní opravnu bicyklů s názvem Laurin & Klement.
Autosalon v Paříži dnes otevřel své brány novinářům. A česká Škoda Auto okamžitě nasadila nejtěžší kalibr. Už pár dnů se spekulovalo, že hlavním překvapením by letos mohl být elektromobil. Skutečně, česká automobilka představila elektrickou Škoda Octavia Green E Line. Kromě toho také předvedla nová šetrná auta řady Greenline.
Do mladoboleslavské automobilky Škoda Auto přichází nový šéf. Penzistu Reinharda Junga (59) nahrazuje Winfried Vahland (53). Zdánlivě nepodstatná novinka. Jenže Vahland přichází z Číny, nejprogresivnějšího automobilového trhu na světě. Co to bude pro Škodovku znamenat?
Když na začátku 90. let přicházela první renesance elektrických aut do Kalifornie, byly to pionýrské časy. GM EV1 nepoužíval stejný dobíjecí konektor jako elektrická Toyota RAV4 EV, a tak dobíjecí stanice musely mít několik různých zástrček. Automobilky se za tu dobu (ne)poučily, a tak se v USA aktuálně uchytil standard dobíjecího konektoru SAE J1772. V Evropě se mezitím dali dohromady Volkswagen, BMW a Daimler a společně chtějí prosadit vlastní věc.