Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda
Volkswagen vyslal na test své první auto na vodík, upravený Volkswagen Jetta. Společně s ním náročnou trasu absolvoval i model vybavený TDI motorem využívajícím superčisté syntetické dieselové palivo SunFuel.
Příští rok chce německý Volkswagen představit na autosalonu v Detroitu nový Beetle. Malé stylové auto má podle informací magazínu Autocar.co.uk doznat značných návrhových změn. Chce se vydat cestou ne nepodobnou značce Mini od BWM.
Přestože PSA Peugeot Citroen se svými diesel hybridními modely chvátá na trh, německá konkurence podobné plány nemá. Mluvčí koncernu Volkswagen řekl magazínu Autocar.co.uk, že „dieselové hybridy prostě nemají z obchodního hlediska smysl“.
Ekologický sporťák Volkswagen Bluesport dostal od koncernu zelenou. Dvoumístný roadster si odbyl premiéru na autosalonu v Detroitu v roce 2009. Pohání ho dieselový motor.
Podle informací webu AutomobileMag.com se nové elektrické mini-auto Volkswagenu s označením VW E-Up! má na trhu v USA objevit už v roce 2013. Nejprve pouze ve vybraných velkoměstech.
Nový model sedanu střední třídy pro rok 2011 v podobě Volkwagenu Jetta se letos představí na autosalonu v New Yorku. Volkswagen kromě toho znovu potvrzuje, že na nabídne i jeho hybridní verzi, ale až za dva roky.
Na autosalonu v Ženevě představil Volkswagen nový model svého oblíbeného SUV také v hybridní verzi. Touareg Hybrid je prvním hybridem v nabídce německé lidové automobilky. Kombinuje hybridní pohon, technologii BlueMotion a osmistupňovou převodovku. Díky tomu všemu si ve své třídě drží velmi dobrou spotřebu paliva kolem 7,4 l/100 km. Nový Touareg, ať již jako offroadový nebo sportovní vůz či limuzína vyšší třídy, zvládne podle Volkswagenu každý terén.
Redaktor magazínu Autocar vyzkoušel Golf poháněný elektromotorem aby zjistil, zda by se jednou mohlo jednat o vůz na každý den. Shrnutí dojmů přinášíme v článku.
Testy aut na stlačený zemní plyn pokračují. Po Fiatu Multipla ze segmentu MPV jsme přesedli do střední třídy. „Už se nemusíte ničeho vzdát,“ tak zní oficiální slogan Volkswagenu k CNG Passatu. Je tomu skutečně tak? Jak se tankuje v Německu? A na kolik nás cesta k západním sousedům vyšla?
U Brněnské přehrady to poslední dny žilo. Auta různých značek, kategorií i cenových hladin se sjela na pozvání časopisu FLEET. Akce nazvaná Den s Fleetem se koná již po čtvrté a je určena především manažerům, kteří se starají o správu a řízení vozových parků. Právě oni často rozhodují o nákupu nových vozů a na rozšíření alternativních pohonů můžou mít značný vliv. Dvoudenní akce Volkswagen CNG Tour byla jednou z hlavních součástí programu a nabídla jak teoretické informace, tak možnost vyzkoušet si špičku na poli CNG – VW Passat TSI EcoFuel. My jsme byli u toho.
Automobilka Volkswagen představila v Berlíně několika významným hostům koncept Golf blue e-motion, který od roku 2013 rozšíří nabídku koncernu o první elektromobily.
Čína se stala největším automobilovým trhem a jednou z nejúspěšnějších automobilek „starého světa“ se tam stal Volkswagen. Mimo jiné i díky tomu, že už v Říši středu působí několik desítek let. Aktuálně představil exkuzivně čínský luxusní elektromobil VW e-Lavida.
S řešením jak pohodlně, stylově a bez námahy překonat posledních pár kilometrů, přišla na letošním autosalonu v Pekingu automobilka Volkswagen, která zde představila koncept skládacího elektrokola „Bik.e“.
Ekonomicky a ekologicky výhodné alternativní pohony jsou předmětem zájmu stále většího počtu českých firem. Jednu z velmi účinných variant je pohon na stlačený zemní plyn – CNG.
Podle tiskové agentury dpa se Volkswagen chystá naplno pustit do oblasti elektromobilů počínaje rokem 2013. Tehdy přijde na trh elektrická verze stálice v podobě Volkswagen Golf následovaná modelem e-Jetta.